@eNse ja mam na zimę na 4x 7,5J 205/50R17
To takie daj na przód idealne są, a na tył 215/50R17 albo 225

@eNse: jeździć obserwować

@Mishkaa: jeździć obserwować

@TakMyslalem: letnie jeżdżą lepiej na deszczu niż zimowe, nie siej bzdur

@dEspErus: Jak ja latam trasy bmw to mam szerokie opony, 225/245, bo bezpieczniej. Natomiast jak dobierasz opony do jakiegoś miejskiego autka które trasy nie widzi to nie zrobi ci różnicy 175 czy 185.

@dEspErus: Węższa guma to (na ogół) mniejsze opory toczenia, mniejsze opory przy skręcaniu, potencjalnie lepsza przyczepność w kopnym śniegu (choć to bardziej chyba miejska legenda). Szersza guma daje lepszą przyczepność w ogóle i lepsze hamowanie.
Ogółem 10 mm prawie na pewno nie zrobi różnicy ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jak wolisz, możesz przyżydzić, możesz kupić te ciutkę szersze.

@elemel90: Nokian WR D4. Cena podobna do D3 a doszlifowany projekt, jedna z lepszych zimowej obecnie.

@Xava Ja z trakcja problemów nie mam, bo mam tylko 100 kuca, ale z kolei w zakrętach hankooki trzymają niesamowicie jak dla mnie

@bartek-kowalczyk gwarancja dzbanie liczy sie od daty zakupu nie od daty produkcji. Najczesniej producenci daja 2 albo 3 lata gwarancji z zastrzezeniem ze opona nie moze miec wiecej jak 5-6 lat. Jezeli sa poprawnie przechowywane i nie byly jezdzone traktowane sa jako nowe.

Michelin daje gwarancje nawet na 7 letnie opony i uznaje je jako nowe.

Wiec to nie chleb ze Ci sie zaraz popsuje i nie panikuj tak z rocznikiemPokaż całość

@Jowanka zalezy na co cie stac, przewaznie im drozsze tym lepsze

@olifjaturq ja jeżdżę na kleberach i nie narzekam

@bartek-kowalczyk: tak

@Tatiagla: Jak widzisz oponę w atrakcyjnej cenie, to upewnij się co do roku produkcji, zwłaszcza jak mało jeździsz i w założeniu opona ma Ci starczyć na długo.

@Tatiagla: No ja też dużo jeżdżę, więc kupuję przecenione opony leżaki magazynowe, bo jeżdżę 60 tys. rocznie. No ale jak ktoś jeździ sobie prywatnie 10-15 tysięcy, to dla niego lepiej żeby kupił opony całkiem nowe bo będzie musiał wyrzucić ze starości mimo że bieżnik będzie jeszcze ok.

@Gandalfo: Dobrze by było wiedziećdo jakiego auta(－‸ლ)

@Gandalfo: Na 99% każde ci podpasuje, ale tak jak @Emka5 mówi – do jakiego to auta ma być, dobrze by było wiedzieć.

@hikarukimura tldr zajebiście

Ma pewne minusy konstrukcyjne, ale za 1200-2000 i tak nic lepszego nie kupisz.

@Andczej dzięki

@srytytyty222: Jak mało jeździsz i chcesz przycebulić to rozważ całoroczne.

@srytytyty222: Lepsze najtańsze chinole (byleby miały potrzebne certyfikaty unijne tzn pochodziły z jakiegos legalnego sklepu, niz 7+ letnie uzywki nawet michelina czy conti (o nalewkach juz nie wspominajac)
Wiec wbrew tym narzekaniom kolegów powyzej, jak jezdzisz z głową (a nie agresywnie i bardzo szybko), jak chcesz przyoszczedzic, to nie masz co wiele sie zastanawiac, tylko bierz

@merho: Jeździć, obserwować, w razie czego wymienić.

@merho ale chyba to Michelin i widziałem 3 letnia oponę w tym sranie xD

@KuliG: Ja nie, Dębica ( ͡° ͜ʖ ͡°) #pdk

oj tam... ja jeżdżę na Frigo i nie narzekam :)

@drako945: ludzie jeżdżą fabiami, autobusami oraz wózkami ze złomem i też nie narzekają. Tak więc to nie argument :) Od jakości opon zależy moja przyczepność tak więc życie moje i bliskich, na oponach i zawieszeniu staram się nie oszczędzać.

@Unbreakable91: od trzech sezonów zmieniam letnie/zimówki i jak sie skończą wracam do wielosezonówek. Gdybym teraz był na Twoim miejscu to kupiłbym własnie całoroczne. Jeżdżę w większosci po kiepskich drogach, bezdrożach często nieodsnieżanych zimą, choć zdarza sie też kilkaset km po autostradach.
@czuczer: to hamowanie zimą było? Pełnja zgoda co do twardości, moje całoroczne w 3,4 sezonie potrafiły niemiłosiernie piszczeć w zakrecie, kiedy temperatura przekraczała 25 stopni (co pewnoPokaż całość

@Unbreakable91 od kilku lat tak. Opony nowe BFGoodrich i Uniroyal. Co chcesz wiedzieć

@frems chcesz żeby były tanie czy dobre?

@frems: od kilku lat jeżdżę na Zeetexach (letnich) i nic złego się z nimi nie dzieje. Już kilka razy musiałem w trasie dość ostro hamować w różnych warunkach (coś wybiegło z lasu, jakiś Tir na eSce stwierdził, że zacznie wyprzedzanie) i opony się sprawdziły.

@ratujemysaabine: Rynek już odpowiedział na twoje pytanie. Rocznie dynamika wzrostu zakupu opon wielosezonowych jest kilkukrotnie większa niż rynku ogółem. Oczywiście w większości kosztem opon zimowych.

@ratujemysaabine:

Choć osobiście mam obawy przed ruszaniem w góry z wielosezonowymi.

Nie mam tego problemu bo nie jeżdżę w góry (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

@klark: całoroczne - teść używa dokładnie tak jak Ty (tylko robi 5-6kkm) i ma całoroczne. Powiedział że niegdy nie wróci do zimówek

@klark: Całoroczne

W zime lepiej chyba siada wezsza opona ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@Habanero: crossclimaty może

@lord_z: Unikaj jak ognia( ͡º ͜ʖ͡º)