Muszę opisać tu w ramach autoterapii pewną sytuację, straszny krindż, którego nie mogę rozchodzić. Wczoraj rano jechałem z ziomeczkiem samochodem, w pewnym momencie zjeżdżając ze skrzyżowania ziomeczek musiał zahamować mocno ponieważ z naprzeciwka naszym pasem na czołówkę jechał motocyklista, który chciał ominąć samochody czekające na czerwonym, na przeciwnym (swoim) pasie i wbić się przed pierwszy samochód. Oczywiście, stworzył tym zagrożenie za co został obtrąbiony.
Na czym polegał ten krindż? Skarcony sygnałem dźwiękowym motocyklista zrobił groźną minę wodząc wzrokiem za moim kierowcą gdy go już mijaliśmy i w tym samym momencie "pierdnął" silnikiem. Nie wiem czy to był jakiś cross czy enduro, czy jeszcze coś innego ale na pewno nie był to żaden skuterek, więc cicho nie było.
Domyślam się, że miało to wyglądać bajerancko, na coś w stylu warknięcia czy pokazania, że się jest groźnym i przepisy sobie można łamać na luzie ale niestety tak nie wyglądało ( ) Siedząc na motocyklu czuje się to wszystko intensywniej i robiąc groźną minę faktycznie można mieć takie wyobrażenie siebie ale z zewnątrz to tak w najmniejszym stopniu nie wygląda ani nie słycha. Jak właściciel piźnie psu za jakieś przewinienie gazetą to ten warknie i pokaże kły przypominając, że może dotkliwe ugryźć a taki motocyklista co może więcej zrobić?
(
@acdart: mnie to ciekawi, kiedy we łbach motocyklistó utkwiło, żeby uzywac przegazówki zamiast trąbienia w róznych sytuacjach tego wymagających ;p
  • Odpowiedz
via Android
  • 2
@samokost-amschtal gościu, to nie jest osoby element tylko element pokrywy, myślisz że bym o to pytał gdybym się nie zorientował wcześniej czy można to osobno dostać jako element startera nożnego? jak masz tak odpowiadać to sobie odpuść i idź po bułke :)
  • Odpowiedz
@gooway: luzuj zwieracze, po co sie spinasz, zorietuj sie w okolicy gdzie sa warsztaty dla skuterow quadow motocykli i tam pytaj, albo net, schemat tej obudowy i szukaj po numerze czesci ale ze pytasz na wykopie to pewnie to ci przerasta. Chyba ze to jakis chinol to pewnie czesc nieznormalizowana i jestes w dupie
  • Odpowiedz
o hui. wlasnie zwatpilem w nasza #!$%@? meska plec ()
gdzies tam w otchlaniach jutuba, taki filmik. TRIBUTE do dupy, ktora sie wypina na motocyklu. co lepsze, takich 'tributow' w powiazanych jest od #!$%@?, w tym mnostwo filmikow typu RIP dla roznych 'rider girls' xD i wszystko kolo miliona wyswietlen. kumacie. jakies zjeby ubolewaja nad tym, ze sie kretynki wypinajace dupy na moto na insta #!$%@? na smierc
M.....o - o hui. wlasnie zwatpilem w nasza #!$%@? meska plec (-‸ლ)
gdzies tam w otch...
@AdamES: Mi o zaletach tego (tych) motocykla nie muszisz mowic.

Tylko chozi o to,zeby zalety nie przeslaanialy wad. ( )

Płaskie oringi w śrubach mieszanki to kwestia wieku motocykla a nie jego wady.

Dysze
  • Odpowiedz
Czy istnieją zbroje motocyklowe przeznaczone na asfalt? Chciałbym kupić sobie jakąś, którą wkładałbym pod bluzę, ale naczytałem się, że jakieś siateczki w zbroi nie dają sobie rady na asfalcie. Naprawdę nie ma jakichś inaczej skonstruowanych buzzerów?
#motocykle #motomirko #motomirki
@Wuszt: Ale to jest zbroja pod kurtkę. Bez kurtki wykonanej z materiału odpornego na ścieranie te wszystkie ochraniacze się rozlecą każdy w swoją stronę. Żeby to miało sens to ochraniacze muszą być pod siatką meshową tak jak w modelu T177 Airtech Armor
  • Odpowiedz
@inevitableserendipity: Siedzi się diametralnie inaczej. Na Xj pochylasz się może 10-15 stopni, na sporcie 40 w górę. Do tego na sportowym motocyklu sety są umieszczone wyżej i trochę bardziej z tyłu.

Mam 186cm i powiem Ci, że się da, ale do komfortu jaki oferuje XJ6 nie jest nawet po drodze.

Jeżeli chcesz się przesiąść na coś bardziej plastikowego, to zamiast typowego sporta, może warto żebyś rozejrzał się za sport-tourerami typu
  • Odpowiedz
Dzisiaj się przewróciłem na placu.
Rozpędziłem się do 30 km/h w celu zrobienia slalomu szybkiego
2 pachołek wkręcił mi się w przednie koło i poleciałem razem z motocyklem na ziemię ( _)
Ale wstyd, to była 10 godzina a ja nadal takie rzeczy odwalam. Jak na razie nie widzę szansy na zdanie egzaminu.

Z pozytywów to opanowałem ruszanie z miejsca do perfekcji
#motocykle #prawojazdy #
TheBloody - Dzisiaj się przewróciłem na placu.
Rozpędziłem się do 30 km/h w celu zro...

źródło: comment_15899845959RGZ90waSj7lgRVYr2KQgA.jpg

Pobierz
mirasy czas nadszedl na zmiane moto, moja cbr 600rr juz poszla, plakalem jak sprzedawalem.
Teraz szukam jakiegos cruisera, tak zeby mozna bylo pojezdzic w dwie osoby, mam na oku Kawasaki VN Mean Streak 1500, ale moze cos innego polecicie?
dzieki
#motocykle
@Bachal: Bandity i GSXFy są w miarę uniwersalne, objechałem całą Polskę na swoim GSX650F z pasażerką. Minusy - ciężkie jak nie wiem co + GSXF i kolizja wyleczyły mnie z rozglądaniem się za motocyklami z pustyniami plastiku na sobie. Przez ciężar wadą jest to, że mało zwrotny (bo na torze też nim jeździłem).

A tak to wygodny, nienarwany i do bólu przewidywalny motocykl.

Teraz będę zmieniał na Fazera.
  • Odpowiedz
@acdart: no własnie fazer ma zwolenników, bo jest uniwersalny i dość zwrotny, ale jeżdżą nim wszyscy :D A jedyne co mnie wkurza w mojej kawie, to wibracje silnika w danym przedziale. Jest to mega frustrujące.
  • Odpowiedz
nie, zupelnie inny, ale tez dwusuwa, i one byly projektowane pod innej jakosci paliwo i ten dodatek warto miec. Kosztuje grosze a roznica w pracy silnika jest.


@bocznica: Kolego piszesz głupoty.
W Aprilli jest montowany silnik Rotax 122 lub 123.
To są 2 suwy wyprodukowane w latach 1990 i do nich nie lało się U95Pb.
Związki ołowiu były potrzebne w silnikach 4T do uszczelniania zaworów.
Jeżdżę komunistycznymi motocyklami 2T i
  • Odpowiedz
#motocykle trochę #gorzkiezale

Otóż. Od jakiegoś czasu chodził za mną motocykl typu cruiser (taki w miarę nowy, max 3 letni), ale taki żeby też wyglądał względnie nowocześnie i nie na dziadkowóz. Myślę sobie tak, podobały mi się HD (sportster bo wciąż nie czuję się na tyle staro żeby jeździć jakim Electra Glide czy nawet Dyna), ale ostatnio przeczytałem na mirko, że to gówno. Drogie, gówniane, psują się i nic nie oferują. Mam kilku znajomych, którzy mają HD i raczej poza standardowym serwisem nic nie muszą naprawiać (dojechane używki to loteria więc pomijam). No więc skoro to takie gówno, a nie motocykl to stwierdziłem, że zrobię research wśród innych producentów. Sytuacja wygląda następująco:

1. Honda - ma w ofercie jeden model typu cruiser CMX500 Rebel. Raptem 500cm3 pojemności, nie musi być dużo mocy, ale jednak 500 to trochę mało. Odpada.
2. Yamaha - znowu tylko jeden model tego typu XV950R. Pojemność już akceptowalna, ale ten design... Kiepska linia, w porównaniu do starszych modeli to już w ogóle tragedia. Nie lubię jak bak tak sterczy, nie podoba mi się to.
@BratProgramisty: Sportstery są małe a salonowe tragicznie tracą na wartości ale fakt, od nastu lat HD nie ma problem z jakością.
MG to dobry pomysł, ja co prawda jestem fanem centauro ale nowsze też dobrze wyglądają.

Gx
  • Odpowiedz
Honda - ma w ofercie jeden model typu cruiser CMX500 Rebel. Raptem 500cm3 pojemności, nie musi być dużo mocy, ale jednak 500 to trochę mało. Odpada.


@BratProgramisty: Strasznie gówniane amortyzatory krótki skok i miękkie. Bez problemu dobijają pod jednym człowiekiem na siedzeniu w dodatku słabe.

3. Triumph - Bonnevile Bobber, fajny, podoba mi się. Nie ma w sprzedaży nowych, używek jak kot napłakał.
Zobacz w UK tam na pewno są
  • Odpowiedz