Mirki z wiedzą o #spawanie i #maszyny oraz #wytrzymaloscmaterialow , proszę Was o pomoc.
Kupiłem niedawno ładowarkę typu bobcat (skid steer), która jak się okazała ma więcej chęci niż możliwości. Objawia się to tym, że podnosząc duże ciężary, podnosi się tył. Dlatego też postawnoiwiłem stworzyć do niej zaczep, który pozwoli na mocowanie obciążnika służącego jako przeciwwaga. I tu moja prośba, doradźcie jak powinna być zrobiona ramka, która
LPG36 - Mirki z wiedzą o #spawanie i #maszyny oraz #wytrzymaloscmaterialow , proszę W...

źródło: comment_IaWalgdvEUDQDsLOrVEHBlvWir1XZxmw.jpg

Pobierz
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#elektrotechnika #elektryka #fizyka #maszyny

Poszukuję osoby która podjełaby się wyliczenia niżej zamieszczonego zadania. Oczywiście odpłatnie.

ZADANIE 4.16 (Ze zbioru zadań: Staszewski P, Urbański W - Zagadnienia obliczeniowe w eksploatacji maszyn elektrycznych)

Turbogenerator
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kristof93: Już dzisiaj pytałeś z innego nicku, nikt głupi nie jest stary...
Kiedyś to umiałem, ale skończyłem studia jak to się mówi. Nikomu takie rzeczy nie są potrzebne jeżeli w tym nie robi albo nie jest to pracownik dydaktyczny - serio, małe szanse, że ktoś zrobi.

Popytaj kolegów, starsze roczniki, korepetycje i tam ładuj kasę albo piwko.
  • Odpowiedz
Potrzebna pilnie pomoc.Odpłatnie.

ZADANIE 4.16 (Ze zbioru zadań: Staszewski P, Urbański W - Zagadnienia obliczeniowe w eksploatacji maszyn elektrycznych)

Turbogenerator dwubiegunowy TGH-120 o danych znamionowych: PN = 120 MW, UN = 13,8 kV (gwiazda), cosϕn= 0,8, ηn = 0,94 pracuje w warunkach znamionowych. Na podstawie próby biegu jałowego określono współrzędne punktu liniowej części charakterystyki magnesowania: If0 = 80 A, Uiph = 1156 V. Z charakterystyki zwarcia uzyskano również: IfkN= 990 A dla prądu zwarciowego
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Tak się zastanawiam, jak uszczelniano tłoki pierwszych silników spalinowych? Czy już wtedy znano pierścienie tłokowe? Pod względem uszczelnienia są znacznie bardziej wymagające od silników parowych, stąd moje rozmyślenia. Jak na razie nie wiele znalazłem w internecie informacji na ten temat.

#motoryzacja #mechanika #historia #wynalazki #maszyny #technika #technologia
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach