Wszystko

Najnowsze

Archiwum

SzubiDubiDu
  • 8
A to już pisałem - jak ktoś jest biedny, to ma ważniejsze wydatki niż utrzymanie auta. Czytaj - samochód w jego przypadku jest zbędnym luksusem.


@DziadLab: zwłaszcza jak mieszka tam gdzie ostatni autobus odjechał w 2003 roku. No tak, po co dojeżdżać do pracy i pracować, albo do przychodni. Rodzice nie kupili mi mieszkania w mieście więc położę się i umrę.
  • Odpowiedz
shinX
  • 0
Mirasy które lokale są teraz najbardziej IN & FANCY w Krk? Dobre papu i piciu, kuchnia obojętnie jaka byle dobra. Link do Michelin w opisie tagu nie działa, ale też nie szukam żadnego aj waj menu degustacyjne za miliony z pieczonym koczkodanem w chmurce z octu. Coś bardziej przyziemnego z lekką nutką dekadencji ;)

#krakow
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kolega_Muminka
  • 2
@ChlopoRobotnik2137: Ja bym poszedł o krok dalej. Całkowity zakaz uzywania samochodów. Ale nie, że elektryki ekologiczne. Pył z hamulców i opon emitują, nie wspomnę o podrywaniu wtórnym wszystkiego, co osiadło na ziemi (argumentacja wprowadzenia przez Sejmik woj. mazowieckiego zakazu używania dmuchaw do liści na terenie województwa).
Ponadto ograniczyłbym ze względu na powyższe maksymalną prędkość czegokolwiek do 20kph i niech sobie tak zyją.
  • Odpowiedz
Krs90
  • 3
@DEMONzSZAFY:

SCT obejmie teren w przybliżeniu wewnątrz IV obwodnicy, czyli ok. połowę powierzchni miasta. Granice wyznaczono w oparciu o obwodnicę Krakowa oraz główne arterie drogowe. Szczegółowy przebieg granic pokazuje mapa:


Połowę powierzchni miasta, bo ta druga połowa to Kombinat i Swoszowice, łaskawcy xD mogli dać od razu na całą Małopolskę i elo, pora na csa.
Krs90 - @DEMONzSZAFY: SCT obejmie teren w przybliżeniu wewnątrz IV obwodnicy, czyli ...

źródło: obraz_2025-06-13_103817807

Pobierz
  • Odpowiedz
HaramiCross
  • 2
Mirki dziwna akcja. Tak sobie myślałem o tych #sct aż zasnąłem i przyśnił mi się Hołownia. Po tym jak się obudziłem od razu wpadł mi do głowy pomysł nowej ustawy - zakaz aut dla grubych. Według mnie są same korzyści. Grubi będą musieli więcej chodzić więc schudną. Będą mniej jeść i mniej emitować CO2. Ich auta nie będą zanieczyszczać powietrza. Przewiezienie grubego to dużo więcej spalin. Zaoszczędzimy na ochronie zdrowia.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 4
900 km2 vs 330 km2,


@open_or_die: czyli strefę mamy taką samą mimo że oni są 3 razy więksi? I normy dużo ostrzejsze jak chodzi o wiek aut? ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

To jeszcze gorzej
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 41
Średni wiek samochodu w Polsce to 16 lat
Proces wymiany samochodów na nowe przebiega naturalnie i nie trzeba go sztucznie przyśpieszać (zakazywać biedy ustawą)
O ile rok temu średni rocznik auta to był 2009 rok, w tym roku będzie to już 2010. Za rok kolejny itd

A tu zdjęcie gruza w dieslu z 2014, który jest już nieekologiczny (ale nowszy niż większość aut wykopków - patrz średni wiek) ( ͡º ͜
Atreyu - Średni wiek samochodu w Polsce to 16 lat Proces wymiany samochodów na nowe p...

źródło: opel_astra_2014__6

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PiersiowkaPelnaZiol
  • 20
@Atreyu: mi chłop życzył śmierci bo chce kupić volviaka xc70 w stanie idealnym diesel, c--j ze po miescie tym nie jezdze tylko dojezdzam do parking. Obrażanie od biedatków itp.

Szambo wybiło, krakusy pokazaly swoje prawdziwe ja wiesniaki
  • Odpowiedz
red7000
  • 74
Trochę śmieszy w sprawie #sct w #krakow gadanie, że 6-litrowym SUV-em to mogę, a 10-letnim dieselkiem już nie mogę. Na takie gigasilniki przypada ile tysięcy gruzów? Średnia wieku auta w Polsce to nie jest 5 lat, tylko 16 lat. 16-letnie kopciuchy, często na lewych przeglądach.

To jest wasze zdrowie. 16-letnie kaszlaki wam smrodzą, jak jecie obiad w ogródku na mieście i jak chodzicie po parkach. Dzieciaki to wdychają
  • 82
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 616
16-letnie kaszlaki wam smrodzą


@red7000: tylko dlaczego jak zaczęła się pandemia i ruch był praktycznie zerowy, to normy w mieście praktycznie się nie zmieniły? ( ͡º ͜ʖ͡º)

To niewygodne pytanie dla zwolenników SCT, ale myślę że znajdziesz odpowiedź
  • Odpowiedz
Banicjusz
  • 7
Gratulację dla #krakow wprowadzenia strefy wolnej od biedaków. Nareszcie będę mógł spokojnie zaparkować w centrum, a nie godzinami szukać miejsca przez jakieś 10 letnie gruzy diesle przyjezdnych. Niech sobie jeżdżą rowerami, a nie zajmują miejsca parkingowe.
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mac_mod
mac_mod
  • 1
@Banicjusz: w różnych raportach z Niemczech, jakie teraz są chętnie udostępniane na wykop. Wynika że po wprowadzeniu sct ruch nie zmalał. Także nic z tych rzeczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
HaramiCross
  • 9
Obok #sct wprowadziłbym jeszcze podatek od grubasów, za każdy kilogram nadwagi dodatkowe procenty w rachunku za cukier. Palacze, vaperzy i kupujący a-----l powinni podpisywać zgodę na wypisanie się z ochrony zdrowia ze względu na niszczenie się na własne życzenie. Zakaz głosowania dla osób starych, biednych i chorych bo ich zdanie jest g---o warte. Zakaz węgla, zakaz ognisk, nakaz uprawiania sportu, najlepiej bieganie w takich kółkach jak chomiki i przy okazji
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 0
@Koronanona:

Mieszkańcy Krakowa, którzy kupili samochód przed wejściem w życie uchwały (tj. siedem dni od dnia publikacji uchwały w dzienniku urzędowym województwa małopolskiego) będą zwolnieni z zasad SCT i będą mogli użytkować swoje pojazdy tak długo, jak zechcą.


Jak zechcą, tzn. do czasu aż nie zmienią przepisów*
  • Odpowiedz
jajcek
  • 8
Lista świetnych, krakowskich radnych którzy głosowali za strefą czystego transportu, polecam zrobić screena lub gdzieś zapisać. Przy kolejnych wyborach radnych będziemy wiedzieć na kogo oddać głos.

Dzięki SCT:
- Zmniejszamy syf którym na codzień oddychamy my i nasze dzieci, zwłaszcza w okresie wzmożonego smogu, braku wiatru.
- Zmniejszamy ruch samochodowy dzięki czemu Krakusom będzie łatwiej się przemieszczać
-Zmuszamy ludzi do meldowania się lub do zmiany urzędu skarbowego na Kraków jeżeli posiadają stare samochody i nie chcą
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
DEMONzSZAFY
  • 1
@jajcek czyli jednych promujemy kosztem innych. Wzorowa równość, jakiej pragną lewaki.

Ja spełniam wymogi bez problemu ale jestem przeciwny czemuś takiemu. Samochody przechodzą badania techniczne (starsze co roku) czyli są dopuszczone do ruchu według obecnych przepisów. A jeśli jest argument, że w praktyce nie badają spalin to kontrolerowi grozi kara.

SCT sprawi, że będzie drugi rodzaj wadliwej kontroli, tym bardziej wadliwej, że warunki dopuszczenia są formalne.

A to, że powietrze będzie
  • Odpowiedz
Alinous
Alinous
  • 0
Niestety fajnie się korzysta z pracy w Krakowie


@jajcek: Korzysta z pracy xD Wiadomo przyjezdni nie świadczą usług dla jaśnie państwa mieszkańców Krakowa, nie sprawiają, że te firmy się tu lokują i płacą podatki, a już w ogóle nie uciekają przed chorym rynkiem mieszkaniowym
  • Odpowiedz
l3gend
  • 0
Jakie są warunki wjazdu na tą strefę wykluczenia komunikacyjnego ? Takie jak w Warszawie? Bo nigdzie znaleźć nie mogę, wgl xD nawet Prądnik biały pod to podciągnięty...
#krakow
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
goferek
  • 9
@l3gend: dla mieszkańców bez zmian, możesz wciąż jeździć nawet bardzo starym autem (jeśli już je posiadasz), tylko kupując kolejne będziesz już musiał dostosować się do okropnie wymagającego kryterium w postaci rocznika minimum 2005.
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 1
do okropnie wymagającego kryterium w postaci rocznika minimum 2005.


@goferek: 2014* dla diesli

Średni wiek samochodu w Polsce rocznikowo to 2011
  • Odpowiedz
PedzacaGuma
PedzacaGuma
  • 7
Ok. Wprowadźmy strefe czystego transportu pod jednym warunkiem. Jeśli za rok jakość powietrza się nie poprawi, każdego radnego głosującego "ZA" czeka kara 15 lat więzienia i pozbawienie majątku. Przecież na pewno się poprawi prawda? Cóż szkodzi zapisać. Powoli czas by ludzie za to odpowiedzialni w razie fiaska ich pomysłów ponosili za to konsekwencje.
#krakow #sct
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Krs90
  • 2
#krakow #samochody #motoryzacja #polska #ekologia

Prezydent Miszalski przekonywał, że strefa czystego transportu to odpowiedź na problemy zdiagnozowane przez mieszkańców w Barometrze Krakowskim: korki, brak miejsc parkingowych, hałas i zła jakość powietrza.


Skoro zakaz wjazdu samochodów z roku X ma pomóc w rozładowaniu korków i braku miejsc parkingowych, to dlaczego się ograniczać i nie zrobić całkowitego zakazu? Myślałem że tutaj bardziej chodzi o niejakie wymuszenie
Krs90 - #krakow #samochody #motoryzacja #polska #ekologia Prezydent Miszalski przekon...

źródło: obraz_2025-06-12_211806981

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Lardor
  • 2
@Krs90 bardziej ekologiczne to jest auto używane. Kupić używane dojedzic i na złom produkcja nowego kosztuje wiele zatruwania powietrza. Jakoś o wszystkim się mówi by używać używanych rzeczy i najmniej nowych kupować a jeśli chodzi o auta to dziwnie odwrotny tręd
  • Odpowiedz
Krs90
  • 1
Nie wiem, może chodzi o to, żeby OGRANICZYĆ ruch samochodowy, a nie całkowicie go zlikwidować? Znasz różnicę?


@stanleymorison: Mam samochód z 2012 roku, nie mogę wjechać. Zmieniam na samochód z 2022 roku, mogę wjechać. Jak to ograniczyło Twoim zdaniem ruch samochodowy?
  • Odpowiedz
PajonkMondry
  • 2
#krakow

Bardzo dobre pytanie — poruszasz tu problem, który jest obecnie w Polsce (i nie tylko w Polsce) przedmiotem sporów prawnych i konstytucyjnych.

Kraków (a dokładnie Rada Miasta) uchwalił Strefę Czystego Transportu (SCT), której celem jest ograniczenie wjazdu do miasta (czy jego części) pojazdom niespełniającym określonych norm emisji spalin. Podstawą wprowadzenia SCT jest ustawa Prawo o ruchu drogowym (art. 39 Ustawy — tzw. nowelizacja w 2022 r. wdrażająca dyrektywy UE dot.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kielbasiarz
  • 65
Widze, ze jakies jeki bo SCT wjechala w #krakow

Gdzie minusy? Przecież te przepisy dotyczą jakis gruzow, ktore stwarzają tylko zagrożenie dla ich kierowcow i postronnych uczestników ruchu.

Miasto jest dla ludzi a nie dla samochodów. Mnie nie stac na jacht to nie placze, ze cena za dokowanie w Miami jest wysoka. Sa autobusy, pociagi, rowery, nawet hulajnogi.

Naprawdę nie kazdy musi miec auto i musi WSZEDZIE nim wjezdzac
  • 36
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Tywin_Lannister
  • 260
Ten case Strefy Czystego Transportu to idealny przykład na podstawie którego można pokazać, dlaczego PiS wygra w 2027 roku wybory. Genialnie pokazuje na czym polega obłuda i hipokryzja liberałów, udających lewicowców - i dlaczego tak bardzo w-------ą oni społeczeństwo, że woleli prezydenta kibola niż zagłosować na ich środowisko.

W #sct jest wszystko:
- grube miliony wydawane na kampanie i wprowadzenie tych stref przez miasta
- kompletna wyjebka uśmiechniętych polityków na sprzeciw ludzi -
Tywin_Lannister - Ten case Strefy Czystego Transportu to idealny przykład na podstawi...

źródło: 34597348933

Pobierz
  • 58
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prabab
  • 236
@Tywin_Lannister Ale taguj #urojeniaprawakoidalne - Próbujesz się kreować na jakiegoś centrystę, ale przecież na temat tych SCT najwięcej mają do powiedzenia ludzie, którzy wjeżdżają do miasta raz na trzy lata. Taka jest rola samorządów, żeby działali w interesie lokalnej społeczności, a nie zastanawiali się nad opinią patriotów z drugiego końca kraju. Ich wyborcy i podatnicy ich oceniają i na tej podstawie wydają im mandat do dalszego sterowania rozwojem ich
  • Odpowiedz

Powiązane tagi