Rozwala mnie jak klaszczący uszami się śmieją, że była mała frekwencja protestujących tym czasem obrońców SCT było raptem 3 tak Krakusy chcą sct, że nikt tego nie chce bronić nawet. W dodatku obrońcom był naczelny klauna Krakowskiej polityki Łukasz Wantuch który był nie raz zamieszany w szemrane interesy, jak promowanie h----d czy przemyt sprzętu wojskowego z Ukrainy. Świetny obrońca jednym słowem w cyrku nadał by się idealnie xd. Oto zdjęcie tych tłumów
Władze Krakowa zorganizowały konferencję, żeby przekonać mieszkańców, że Strefa Czystego Transportu (SCT) to sukces. Efekt? Nie poszło tak, jak chcieli. Zamiast uspokoić nastroje, urzędnicy pokazali, że nie umieją nawet policzyć do trzech. Z jednej złotówki robią dwie.
Wrocław - polskie Detroit ! - wzrost bezrobocia wśród młodych o 73% !!!!!111! Poznań - polskie Detroit - wzrost bezrobocia wśród młodych o 56% Kraków - polskie Detroit - wzrost bezrobocia wśród młodych o 40% Warszawa - polskie Detroit - wzrost bezrobocia wśród młodych o 37% Trójmiasto - polskie Detroit - wzrost bezrobocia wśród młodych o 35% (dane za puls biznesu / Ignacy Morawski)
Przypominajka że radna Magdalena Mazurkiewicz po wyborach dostała pracę w miejskim teatrze, uważała że pojazdy komunikacji miejskiej roznoszą pluskwy, zagłosowała za podwyżką cen biletów komunikacji miejskiej i za Strefą Czystego Transportu obejmująca prawie całe miasto. #krakow #sct
Trabanciarz co się zesrał xD Mieszkańcy Krakowa zdecydowali że nie chcą żeby im smrodzić. Oczywiście ma to w nosie bo liczy się tylko jego wygoda. Jemu ma być dobrze. Podaj adres to chętnie podjadę gruzem o wartości mniejszej niż telefon i pod twoim oknem tobie będę smrodzić. Jeszcze się cieszy i namawia do niszczenia znaków SCT oraz fotopułapek. #krakow #sct #strefaczystegotransportu
@TV_personelu_niemedycznego_WUM: weźcie sobie pogadajcie w 4 oczy. Bez dram w internecie. Bo to teraz wygląda jak byście stali na rynku i wołali że ten drugi to niemądry jest, patrzcie ludzie.
Krzysztof Bosak osobiście spotkał się z byłym rektorem Collegium Humanum Pawłem C., nim rozpoczął tam studia - ujawniamy w specjalnym odcinku programu "Demaskuje". Przez władze uczelni Bosak od razu został przepisany z pierwszego na trzeci semestr. W dwuletnim studiowaniu pomagał" mu kolega.
@TenXen47: tam mu nie pykło. Wyszła afera z collegium tumanum i musiał się ewakuować. Na początku to mówił, że nie wie co to za uczelnia, ale jak papiery wypłynęły ze tam chodził, to nagle go oświeciło że zrezygnował xD
@CoDwa: ale o co chodzi z tymi miastami 15 minutowymi, nagle bramek nie postawią i gett nie zrobią xD Ja tam jestem szczęśliwy że lekarza mam pod nosem, urząd 10 min z buta, sklepy blisko, szkoła rzut beretem. Jestem za to smutny jak muszę jechać na nową hutę np do sanepidu. Nie to że nowa Huta jest jakąś zła, po prostu dla mnie to druga część miasta. Wtedy to muszę
@szpongiel: idea jest fajna, ten pomysł już powstał w XIX Garden city. Masz mieć wszystko w obrębie jednej dzielnicy, ale widzę że ludzie popłynęli dość mocno z tym. Póki co na zachodzie to mamy no go zone, a nie zamykane dzielnice.
@PiotrFr: SCT tyczyć się miało NO₂, jak widać przekroczona norma w airly. Tu i tak mała bo rano podchodziło pod 200%. Realnie miasto samy SCT tego nie zwalczą. Musieli by jeszcze zacząć działać z ogrzewaniem + urbanistyką miasta. Póki co nie ma kompleksowych działać, a doraźne co nie pomogą długotrwale.
@PiotrFr: ruch na mieście bardzo mały. Inne źródła tlenków azotów to przemysł, piece gazowe i elektrociepłownia. Miasto skutecznie obudowuje zbocza doliny i zwyczajnie miasto się nie wietrzy. Dlatego eksperci (nawet lokalni z UEK) zwracali uwagę na urbanistykę, ale nikt ich nie słucha.
Decyzja o wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu w Krakowie zapadła i budzi skrajne emocje. Dla jednych radni to bohaterowie walczący o czyste powietrze, dla innych osoby wykluczające kierowców. Portal LoveKrakow opublikował pełną listę z podziałem na głosy ZA, PRZECIW i WSTRZYMUJĄCE SIĘ. Sprawdź,
@awres: tak sobie patrzę na Rondo Grunwaldzkie, na ten ruch (bardzo mało aut), patrzę na czujnik powietrza Al. Zygmunta Krasińskiego i przekroczona norma NO2. Jest tam 169%. No ten tego.
Czy krakow ma przed strefa sct wielopoziomwe parkingi, gdzie mozna zostawic samochod, a nastepnie zjechac na dol i slorzystac z metra/autobusu/tramwaju, jak to jest w innych miastach, gdzie jest sct?
Od 31 stycznia 2026 roku w Krakowie zaczną obowiązywać nowe zasady parkowania w Obszarze Płatnego Parkowania. Najważniejsza zmiana dotyczy czasu obowiązywania opłat. Od końca stycznia parkowanie w Obszarze Płatnego Parkowania będzie płatne dłużej niż dotychczas. W podstrefie A opłaty będą obowiązywać od poniedziałku do niedzieli w godzinach 9.00–22.00. W podstrefach B i C płatne parkowanie obejmie dni od poniedziałku do soboty, również w godzinach 9.00–22.00.
@x4rgon: to jak smog w pandemii. Wywaliło skalę ale mówią że tak miało być xD a jak wtedy jeździłem autem to byłem sam na drodze w czasie największego smogu, ach ta moja Honda Civic, nakopcila za pół miasta ( ͡°͜ʖ͡°)
@Morf: im bardziej chodzi że Niemcy podsumowali ten program SCT. Są raporty można poczytać, u nich wystarczyła sama wymiana pieców i już jakość powietrza podskoczyła. Te raporty były dostępne jak wprowadzali i debatowali o SCT, totalnie je zignorowali. Co zabawne Kraków widział że się powietrze polepszyło, jak wymienili kopciuchy w obrębię miasta i zaczęli wymieniać pod miastem, no ale nie powiązali faktów, albo nie chcieli. Kraków ma też położenie geograficzne
@jajcek: Zgadzam się, istnieje praca naukowa pokazująca, jak wyglądała jakość powietrza w Krakowie w czasie pandemii: https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/36182965/ . Tam też zwracają uwagę na zanieczyszczenia pochodzące z klocków hamulcowych i opon, co ciekawe to pojazdy elektryczne mogą emitować ich więcej ze względu na większą masę. Wnioski są takie, że zarówno lockdown, jak i wymiana pieców przyczyniły się do poprawy jakości powietrza, przy czym wpływ pandemii był ograniczony i krótkotrwały, a kluczowe
@jajcek: i tak i nie, to zależy. Większość nowoczesnych EV korzysta z rekuperacji, więc pyłu z hamulców jest mniej, ale bębnowe hamulce też emitują pył. EV mogą emitować trochę więcej pyłu z opon i drogi ze względu na wagę auta. Problem zmniejszyłoby regularne mycie ulic, bo większość zanieczyszczeń osadza się na jezdni.
NO to głównie diesle, ale też przemysł i ciepłownie, ale tu danych nie mam co do Krakowa. Przyjmuję