Wszystko

Najnowsze

Archiwum

martin30
  • 1
@takashi20: Robi sie licencje na najprostszych samolotach, bo sa najtańsze w użytkowaniu np. Cessna 152, TB-9, Tecnam. Jak chcesz latać na takimś turbosmigłowym, np. Pilatus PC-12 to przeszkalasz sie na ten typ samolotu jak juz masz licencje PPL(A) w reku. Takie przeszkolenie to ok 3/5 godzin w powietrzu.

Licencje na helikoptery sa o wiele droższa, ale nie wiem konkretnie jak to sie ksztaltuje
  • Odpowiedz
flager
  • 20
@ZielonyZmarsa: Jest inny powód takiego startowania. Śmigłowce bojowe czasami startują w taki sposób, aby mieć większą prędkość całkowitą, zamiast tylko powoli unosić się do góry, to mają dodatkowo składową prędkości od poruszania się poziomo. Dzięki takiemu manewrowi śmigłowiec jest trudniejszy do zestrzelenia np. z RPG-7 podczas startu, z tego co kojarzę to nasze Mi-24 często tak startowały w Iraku i Afganistanie.
  • Odpowiedz
Cymes
  • 2
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cymes
  • 0
kłamstwo, przetarg na śmigłowce szturmowe będzie zaraz realizowany pt "Kruk"


@Gagar: Czytałem o tym nie mniej była mowa o że wielu ekspertów krytykowało zakup śmigłowców wielozadaniowych najkrócej ujmując, że jak "coś jest do wszystkiego to jest do niczego" jest prawdą

Zresztą wojsko zapowiadało, że rozpisze kilka przetargów na śmigłowce tylko później się to
  • Odpowiedz
K.....6
K.....6
  • 16
@Boipuso:
Źle. Staliśmy się niewiarygodni jako partner do interesów. Natomiast nie możesz porównać Caracala vs BH bo w przetargu startował S-70 czyli cywilny BH. Ale nawet z wojskowym UH-60 Caracal wygrywa pod KAŻDYM względem.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi