Atu jak Atu, cena jest normalna, ale ciekawy tu jest fakt że auto ma wydawane przez bardzo krótki okres i szybko wycofane tablice DWC z #wroclaw, zatem jak kogoś to interesuje to może nabyć taką ciekawostkę za niecały tysiąc złotych ( ͡° ͜ʖ ͡°)
https://www.olx.pl/oferta/polonez-atu-plus-1-6-gaz-wspomaganie-97000tys-przebiegu-CID5-IDsCHb5.html

#ciota #samochody #motoryzacja #fso #polonez
velles - Atu jak Atu, cena jest normalna, ale ciekawy tu jest fakt że auto ma wydawan...

źródło: comment_xMiclUGqqeo4jBEmCXtaeh5xakO7Y2e9.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Na terenie FSO powstaje wielofunkcyjny kompleks z centrum targowo-wystawienniczym Global Expo, galerią dla branży budownictwa i wykończenia wnętrz, biurowcem oraz hotelem klasy biznes. O tej inwestycji na dużą skalę przeczytasz tutaj.

Dobre zagospodarowanie terenu?
#warszawa #zeran #fso #budownictwo #nieruchomosci #architektura #urbanistyka #design #skyscrapercity #skyscrapercitycontent
Projekt_Inwestor - Na terenie FSO powstaje wielofunkcyjny kompleks z centrum targowo-...

źródło: comment_5ZW2fJ2Fv0zLowtpyLktQl7PrR2N3fa9.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

FSO Warszawa 200P (1958–1960)
2,1l R4 52KM

Ta konkretna sztuka należąca do Muzeum Motoryzacji i Techniki w Opaczy Kolonii na fejkowych czarnych blachach stylizowanych na system 1956–1976. Numer tych blach zapożyczony z oryginalnych żółtych blach, na których obecnie zarejestrowane to auto. Rejki z lat 56-76 były w systemie 2 litery - 4 cyfry.

Model 200P to pierwsze podejście do zbudowania pickupa na bazie M-20 Победа. Powstawało kilkaset sztuk rocznie pickapa, a wskazana sztuka jest ponoć jedną z kilku 200P, które zachowały się do dziś. Pickup produkowany był także na bazie kolejnych generacji Warszawy i nazwany odpowiedni 201P, 202P,
superduck - FSO Warszawa 200P (1958–1960)
2,1l R4 52KM

Ta konkretna sztuka należą...

źródło: comment_QdTuBrO1DIxuk7Zf7dYxZ2BeKCK5d1Gl.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kejran: końcówka produkcji, okrągłe zegary gdzieś około 1990 weszły. Pytasz ile jest warty, czy ile wołają za takie w ogłoszeniach? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@pitak: nie mam, ale jeśli tam jeszcze stoi to mogę zrobić. Chyba, że Ci wystarczy to co @slozubn wysłał, wygląda, że to ten sam, tylko chyba zmienił właściciela bo nry blach są inne (ale w obu przpadkach Tajlandia)
  • Odpowiedz
Chyba jest tu trochę osób, które miały bądź mają #polonez Na co należy zwracać uwagę w Plusach, szczególnie Atu, jeżeli mamy zamiar obejrzeć auto z ogłoszenia? Zgniłe doły drzwi i wyjące mosty nie przerażają, sierpy mam w pamięci. Tylko co dalej? Na co zwrócić uwagę jeśli idzie o podwozie(konkretne miejsca) i inne newralgiczne miejsca?

#samochody #motoryzacja #fso
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PrinsFrans: Otwierasz maskę i patrzysz na blachę (łączenie blachy z podłużnicami) po dwóch stronach. Tam to rdzewieje często. Potem pod maską patrzysz w okolicach chłodnicy czy nie ma rdzy/pęknięć.

Teraz skręcasz koła maks i oglądasz podłużnice. Z jednej strony koła, potem odkręcasz i z drugiej. Szczególnie w miejscu mocowania drążków, tam to leciało ostro.

Za przednim kołem masz kawałek błotnika i na dole wkładasz tam rękę i patrzysz jak to wygląda od środka (tam jest początek progu). Naciśnij, pociągnij, jak Ci to zostanie w ręce albo nic nie wyczujesz to
  • Odpowiedz
@qoompel: Miałem kiedyś taką... ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Potwierdzam wszystko co w tym filmiku zostało powiedziane.
BTW: Był jeden plus, jak olej żarła, można było dolewać do silnika w trakcie jazdy. ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
Ciekawostką jest też wyłącznik prądu pod fotelem (obok tych pojemniczków od płynu
  • Odpowiedz