Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Eternit_z_azbestu
  • 5
@efceka: Nobla temu, który się połapie w tych wszystkich nazwach ( ͡° ͜ʖ ͡°) Wymyślali na poczekaniu chyba wszystko co im wpadło w oko w słowniku z języka do którego kraju miał być eksportowany xD Strategia eksportowa polskich samochodów to antyprzykład jak się powinno sprzedawać auta za granicą. Nawet maluch dorobił się nazw typu NIKI xDD
  • Odpowiedz
aksal89
  • 4
@fajnyprojekt: Zmian było więcej, miałem kiedyś ksiażkę użytkownika PF 125p, gdzie były wymienione wszystkie zmiany w poszczególnych rocznikach i co roku zmieniali jakieś 2-3 rzeczy ( ͡° ͜ʖ ͡°) No ale fakt - im dalej, były coraz gorzej skundlone
  • Odpowiedz
K.....a
K.....a
  • 5
Dzisiaj będzie o Syrenach Pick-Upach

Syrena 104P
W 1967 roku tęgie głowy z FSO przystąpiły do tworzenia samochodu rolniczego na podstawie Syreny 104. Zmieniono zawieszenie z tyłu, dodano do resorów amortyzatory, co dało udźwig 300kg na 2 m² powierzchni ładunkowej. Napęd stanowił standardowy S-31 z w pełni zsynchronizowaną skrzynią biegów. Projektem był zainteresowany Resort Rolnictwa i Handlu, ale FSO nie znalazło producenta a samo nie miało wolnych mocy na uruchomienie produkcji we własnym zakresie.
K.....a - Dzisiaj będzie o Syrenach Pick-Upach Syrena 104P W 1967 roku tęgie głow...

źródło: comment_GH72QSjOIKSWockJYSnAS8sL212m7Gjr.jpg

Pobierz
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SonyKrokiet
  • 16
Syrena 103 S

Syrena 103 S była wersją pochodną Syreny zasilaną silnikiem z enerdowskiego Wartburga. Od "zwykłej" Syreny różniła się m.in. inną chłodnicą i listwami bocznymi z zewnątrz, zaś "od środka" mechanika auta była miszmaszem części syrenowskich i wartburgowych (np. przeguby były syrenowskie, zaś półosie pochodziły z Wartburga). Produkowana w okolicach 1964 roku była pochodną modelu 102 S, która była pierwszym modelem przystosowanym do tego silnika. Łącznie wyprodukowano około 2-3 tysięcy sztuk
SonyKrokiet - Syrena 103 S Syrena 103 S była wersją pochodną Syreny zasilaną silni...

źródło: comment_2VTXUBKhXSxEbnnzhnlWiLz3fsR9Ey3y.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fajnyprojekt
  • 13
I to się nazywa okazja: Fiat 125p z dobrego rocznika, z frontem od Luxa, który jest praktycznie niespotykany za jedyne 4800 złociszy (dobrze, że nie trafił na pewną giełdę, bo by mu dowalili dwa zera do ceny...)
https://www.olx.pl/oferta/fiat-125p-CID5-IDv7OhD.html#090767c124
#125p #motoryzacja #olx #fso #fiat #samochody
fajnyprojekt - I to się nazywa okazja: Fiat 125p z dobrego rocznika, z frontem od Lux...

źródło: comment_qT6jmj23BS7iISOMkS4sOH0wFVV8dBEv.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
o.....y
o.....y
  • 36
Te poetyckie opisy nawet najgorszego ścierwa to zdecydowanie najbardziej bekogenny element przeglądania Giełdy Klasyków xD

Trudno ocenić, czy można ją polecić jako bazę do odrestaurowania, źródło części czy wystrój ogródka. Pewne jest tylko to, że ta FSO Warszawa 223 nie jeździ od lat i na pewno nie da się jej naprawić za pomocą taśmy klejącej i WD40. To przedstawicielka z końcówki produkcji, z 1972 roku (ostatni egzemplarz wyprodukowano w marcu ’73), pokryta
  • Odpowiedz
K.....a
K.....a
  • 7
Pewnie ten temat był już na wykopie, ale co mi szkodzi przewałkować jeszcze raz.

Syrena 104 Laminat

Jak wiadomo syrena słynęła ze swojej trwałości i odporności na rdzę, więc tęgie głowy z FSO chciały jeszcze bardziej ją uodpornić. Na początku wpadli na pomysł zmiany systemu lakierowania. Zmienili, rewelacji nie było, ale problem złagodzili. Więc znowu, wielcy konstruktorzy zaczęli myśleć. Jako że skarpeta opierała się na ramie, dziury nie stwarzały problemu dla bezpieczeństwa. W tym
K.....a - Pewnie ten temat był już na wykopie, ale co mi szkodzi przewałkować jeszcze...

źródło: comment_RRJAKyLehCTuMVkkH2Xmhu9nwBMWryio.jpg

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi