[SonyKrokiet]

Syrena 103 S

Syrena 103 S była wersją pochodną Syreny zasilaną silnikiem z enerdowskiego Wartburga. Od "zwykłej" Syreny różniła się m.in. inną chłodnicą i listwami bocznymi z zewnątrz, zaś "od środka" mechanika auta była miszmaszem części syrenowskich i wartburgowych (np. przeguby były syrenowskie, zaś półosie pochodziły z Wartburga). Produkowana w okolicach 1964 roku była pochodną modelu 102 S, która była pierwszym modelem przystosowanym do tego silnika. Łącznie wyprodukowano około 2-3 tysięcy sztuk Syreny z tym silnikiem, zarówno wersji 102, jak i 103


#samochody #motoryzacja #fso #prl

[o.....y]

@SonyKrokiet:
Zachowała się gdzieś Syrena w takiej wersji?

[SonyKrokiet]

@oficer-prowadzacy: szczerze to nie wiem ¯\_(ツ)_/¯ prawdopodobnie tak, aczkolwiek sądzę, że miała zmieniony silnik albo posłużyła za dawcę do innego modelu - mało sztuk wyprodukowano tej wersji, chociaż i tak dużo w porównaniu do np. Poloneza 3D czy Coupe

[K.....a]

@SonyKrokiet o jednak żyjesz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[SonyKrokiet]

@KropleDoNosa: ano żyję ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[K.....a]

@SonyKrokiet chyba jutro do tego przysiąde. Zrobię w jedynym wpisie o r-kach i 104 cargo. W sumie bosto i dostawcze 104 też bo tego mało ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[SonyKrokiet]

@KropleDoNosa: ano, R-ki to jednak prototypy, o których mało wiadomo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[K.....a]

@SonyKrokiet nie wszystkie, o R20 wiadomo aż za dużo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Eternit_z_azbestu]

@SonyKrokiet: @oficer-prowadzacy: Nie przetrwała żadna. A nawet już wiem dlaczego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

...(np. przeguby były syrenowskie, zaś półosie pochodziły z Wartburga)...

[c.....8]

@SonyKrokiet: syrena to nie samochód xdd