Wszystko

Najnowsze

Archiwum

bruhh
  • 1
@setkadolarow: to tylko troche widocznego srodka UV (do sprawdzania nieszczelnosci klimy, ktory jest dodawany podczas serwisowania klimatyzacji i wielu wypadkach jest on takze częścią oleju PAG do smarowania kompresora), sa to sladowe ilosci a z tego co widze to czujnik cisnienia. Dokręć go moze troche mocniej ale bardzo ostroznie zeby nie u--------c rurki i bedzie git. Jak nie, to wyjmij czujnik i daj nowa uszczelke. Przy takim zabiegu nie trzeba
  • Odpowiedz
msgdn
  • 4
@deptacz_gnoju: szczerze mówiąc, nie polecam.. dzwoniłem tam kiedyś zapytać o dostępność konkretnego akumulatora, na telefon z rana był dostępny. Pojechałem po południu i okazało się, że już go nie ma, ale są takie za stówkę więcej. Ok, trudno, powiedziałem że dziękuję i w tył zwrot. Zanim doszedłem do wyjścia ten tańszy magicznie się odnalazł, także ten tego.. No ale może tylko ja tak źle jakoś trafiłem.

@BishKopt: osobiście
  • Odpowiedz
Pangia
  • 3
@lukiop: jeśli chodzi o fabię mk1 w benzynie to pod kątem lpg według mnie kolejność jest taka
1) 2.0 – silnik pamiętający czasy golfa mk3, stara ośmiozaworowa jednostka która nie lubi wysokich obrotów ale ma dobry moment obrotowy już gdzieś koło 3000 rpm więc jeździ się tym bardzo przyjemnie, a sam silnik bardzo lubi się z gazem
2) 1.4 mpi – ledwo 68 km, przerobione 1.3 ze skody favorit, dość
  • Odpowiedz
kepak
  • 0
#skoda #fabia Montował ktoś akcesoryjny podłokietnik w Fabii mk 3 (2019)? Chciałem rodzicom sprawić taki prezent lecz jak już kupować to może nieco lepszy niż za 50 zł.
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
grzesiek23Gda
grzesiek23Gda
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Czasami podczas jazdy #fabia sama blokuje i odblokowuje centralny zamek, przy czym wygląda to, że jakbym migał awaryjnymi.
Kosztowna może być zabawa ze zdiagnozowaniem i usunięciem problemu? Fabia 2009
#mechanikasamochodowa
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jemigrant
  • 0
@grzesiek23Gda: kosztowna, dopóki nie znajdziesz majstra który VAGi naprawdę rozumie i pracuje przy nich codziennie. ASO bym odpuścił ze względu na zwariowane ceny i słabą obsługę (chyba że problem jest popularny)

Może coś wariuje opcja zamykania zamka jak ruszasz, masz tam jakiś komputer centralny i możesz się pobawić opcjami w nim?
  • Odpowiedz
DonAndresPL8
  • 1
#motoryzacja #samochody #skoda #fabia #oswietlenie

Witam. Posiadam Skodę Fabia II. Myślę o zamontowaniu LEDów. Przełącznik od świateł i jego konfigurację wrzucam na zdjęciu. Chciałbym tak to zrobić, żeby na pozycji 1 świeciły się tylko LEDy, a dzienne były wyłączone. Przy pozycji 2 i 3, żeby LEDy się nie świeciły. Da się tak zrobić? Pozdroski.
DonAndresPL8 - #motoryzacja #samochody #skoda #fabia #oswietlenie Witam. Posiadam ...

źródło: comment_1611562527VtZGJbuLDuXcDzkfTbtRXt.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tldr
  • 0
Mirki, mam pytanie do kogoś ogarniętego w autach z grupy VAG. W Fabii 3 po wyjęciu, naładowaniu i włożeniu ponownie akumulatora przestała działać kierownica multifunkcyjna i coming/leaving home (te rzeczy jedynie zauważyłem - możliwe, że coś jeszcze). Czy może to być jakiś bezpiecznik?
#motoryzacja #vag #vagboners #skoda #fabia #mechanikasamochodowa
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dict
  • 1
@tldr: NA 100% pewien nie jestem, ale nie wydaje mi się, aby w którymkolwiek sterowniku była historia czynności na błędach. Kasuj dowoli, ale wydaje mi się, że przez zwykły kabel OBD-II nie będziesz w stanie dostać się do żadnego innego sterownika niż silnik. Potrzebowałbyś coś co działa z VCDS'em (chińskie klony są spoko, póki się nie zaktualizują).
  • Odpowiedz
dict
  • 1
trzeba sprawdzić długie kodowanie w vcdsie.


@trzaichlac69: kodowanie nie zmienia się po zaniku napięcia. Po prostu obecność błędów blokuje niektóre funkcje i nie ma tam żadnych zjawisk paranormalnych, ani "rozprogramowania się".
  • Odpowiedz
misiekmr
  • 1
Czy ktoś z posiadaczy Skody Rapid (Liftback lub Spaceback) lub Fabii III Kombi jest w stanie powiedzieć coś o komforcie w użytkowaniu tego auta, głównie po mieście w 4 osoby (2 dorosłych, dwójka dzieci) - chodzi głównie o miejsce na nogi z tyłu, a także jak to wygląda przy fotelikach - czy jest dość miejsca żeby dzieciaka wsadzić i zapiąć i się przy tym nie połamać. No i czy wózek gondola wchodzi
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kepak
  • 0
Mój tata ma prawie nową #skoda #fabia i dzisiaj na trasie ruszając z 1 samochód zaczął się cofać tak jakby był na wstecznym. Nie wbił wstecznego bo w 5-cio biegowej skrzyni jest on w innym miejscu, w dodatku czujniki parkowania się nie włączyły. Za drugim razem to samo, wychodzi na to że tata dwa razy puknął auto z tyłu (na szczęście lekko i bez śladów).
Mieści się to
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Roccus
  • 2
Witam Serdecznie !

Moi drodzy mam problem z wilgocią w drzwiach. Jest to dość popularna usterka która usunąłem i woda już do środka nie cieknie.
Ale został problem ponieważ w drzwiach zbiera się wilgoć i jak otworze szybę i zamknę to od wewnątrz szyba jest mokra i ta wilgoć paruje w środku auta...
Otwory pod drzwiami są udrożnione i woda nimi bez przeszkód zlatuje ale w dalszym ciągu jest wilgoć...

Może
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Roccus
  • 2
Witam, mam problem z parujacymi szybami w mojej skodzie fabi 1.2.
Otóż woda dostaje się do środka drzwi przez uszczelki podszybia w bocznych drzwiach, tak jest to skonstruowane oryginalnie i wylatuje przez dolne kanaliki odpływowe, które oczywiście są udrożnione. Ale wilgoć zalega w drzwiach i nawet kiedy otworze szybę i zamknę to na szybie pojawia się wilgoć. I w deszczowe dni mam zaparowane szyby boczne i tylną. Jak pozbyć się tego problemu
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Roccus
  • 0
Usunąłem właśnie problem z wodą na uszczelkach i nawet suszyłem dywaniki. Do środka już na pewno nie dostaje się woda przez drzwi. Jest to dosyć uporczywe... Właśnie klimatyzacji nie mam... Obieg jest otwarty. Też właśnie spróbowałem z pianką do golenia zobaczymy jak będzie działać :)
  • Odpowiedz
gustawny
  • 0
#fabia Pomocy. Tylny zamek się zepsuł i nie chciał się zamknąć. Kolega chciał naprawić - otworzył drzwi, coś tam pomagał palcem i zamknął zamek z otwartymi drzwiami. Teraz w ogóle nie mogę domknać drzwi bo zamek jest zamknięty A drzwi otwarte. Jak to naprawić?
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
gustawny
  • 0
@bslawek: rozkręcaliśmy, ale okazało się, że nie mamy imbusa gwiazdkowego... I wtedy okazało się, że "naprawiło się". Nie wiemy co prawda jak, ale ważne, że problem zniknął.
  • Odpowiedz
shaelix92
  • 1
Od paru dni po włączeniu zapłonu jest sygnał dźwiękowy i napis INSPECT
Skoda Fabia II FL 2014.

Wymiane oleju i filtrów miałem niedawno, ale mechanik zapomniał pewnie zresetować to przypomnienie i za pare KM mi wyskoczyło- najpierw odliczanie od 17 dni, aż do zera.
I znalazłem mase tutoriali z neta (łącznie chyba 3 sposoby) i żadnym sposobem nie moge usunąć tej inspekcji.
Dziwne bo zazwyczaj ludzie mają napis "INSP" albo sam kluczyk, albo OIL, a ja
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi