Od czasu wyprowadzki z domu rodzinnego do mieszkania z różową, często wspominałem, jak to fajnie było u rodziców, zarobiony hajs wydawałem tylko na własne widzi mi się, a nie na rachunki, ale jak przypomnę sobie, jak przy wyjeździe z garażu ojciec darł na mnie mordę, że powinienem od razu po sobie pozamiatać (okres błotny: jesień-zima), bo zostawiłem piach to mi się ryczeć ze śmiechu chce XD Albo jak pożyczam jakieś narzędzie, to
@Jason_Stafford: jak nabyłem pierwsze auto w wieku 18 lat to ojciec zawsze wszystko za mnie robił. Zamówiłem głośniki do auta i kurier je przywiózł o 9 rano, jak byłem w szkole? Co z tego, wracam o 17, a w aucie już wszystko założone. Niczego nie tłumaczył, jak już to się mądrzył, to jak zacząłem czytać w necie i wyrażać własne zdanie to gadał, że w internecie to ludzie tylko głupoty #!$%@?ą,
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
Nowy projekt znowu ma #esp32

Tym razem wkładka do liczników w #e36 zamiast ekonomizera (i opcjonalnie ASC - mały wyświetlacz)

Dodatkowo w planach zastąpienie przycisku resetu przebiegu właśnie tego typu encoderem.

Obecnie urządzenie działa po serialu, usb oraz bluetooth skąd zbiera dane z Logger.S mojego drugiego głównego projektu :D

Będzie działać również ze #speeduino

Nie mogę się doczekać aż zamówię PCB i spasuje wszystko do środka ( ͡°( ͡°
sorek - Nowy projekt znowu ma #esp32

Tym razem wkładka do liczników w #e36 zamiast e...
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#lpg #e36
Panowie, mam taki problem, można rzec pierdoła przy całym swapie E36 na m54 z kompletnym LPG. Auto jeździ, ale mam banalny problem, mianowicie nie działa centralka w ogóle LPG. Kable od centralki polutowane kolorami. Plus z akumulatora jest, masa też więc co może być nie tak?
@Reynald: Zobacz napięcie na gnieździe diagnostycznym lpg. Powinieneś mieć tam dwa razy po 5V jeśli nie ma to sterownik wcale nie startuje.
Może plusa po zapłonie nie dostaje albo zasilanie nie łączy np. na bezpieczniku (niedawno inny mirek miał podobny problem jak mu zaśniedział bezpiecznik).
Czasem może jakiś czujnik mieć zwarcie, nie wiem czy np. jak ma się zawarte zasilanie czujnika poziomu gazu.
Miraski i Mirabelki,
zastanawiam się nad sprzedażą swojego nudnego daily, czyli #e92 #320i i kupieniem, czegoś bardziej cieszącego mordę. Myślałem nad #z3, które mógłbym kupić już teraz. Mniej więcej 20k teraz kosztują. Pytanie, czy warto? Czy ich cena pójdzie jeszcze do góry, tak jak z #e36, czy nie bardzo? A może lepiej dozbierać na e92 lci 330i? Wtedy bym to brał z automatem, a zetkę z manualem oczywiście. Czy może
@Pendunate: Z3 dla mnie ma jedną wadę, jest po prostu za ciasne. Wersje z małymi silnikami raczej nie zostaną youngtimerami, ale kto wie. E46 330i to bardzo fajny sprzęt, ale będzie ciężko coś trafić, ma to swoje lata, spore przebiegi, zaczynają rdzewieć błotniki, ale jak już trafisz perełkę to będziesz zadowolony. E92 to inna bajka idź w 335d, 335i lub 330i. Różnica mocy między 330i a 335i niby jest niewielka, ale
@Paulista1916 nie wiem jakie żarówki są w e36 ale w peugeocie 206 po wymianie lamp na oryginalne regenerowane i przeglądnięciu instalacji elektrycznej (zaśniedziałe kostki) plus komplet nowych żarówek świeci tak że można nie używać długich.

Wcześniej nie dało się w nocy jeździć.
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#bmw #e36
Co byście wybrali na swapa do driftu, m52b25 170km czy m54b22 170km. Problematyczność przy swapie nie gra roli. Czy te silniki różnią się charakterystyką oddawania mocy znacząco? M52 ma 245 nm a m54 210. Docelowo miało być m52b25/28, ale znajomy ma kompletny swap i ciekawi mnie różnica między tymi motorami.
@Reynald: generalnie tak, najlepsza opcja tylko trzeba kilka więcej części tylko przygotować bo przepustnica jest fly-by-wire za to jest potężna. Mocno polecam, szczególnie jeśli od razu kolektor wydechowy zmieniasz na taki bez katów bo ten ori w B30 tragicznie działa.

A no i nie kręć B30 wyżej niż 6900 RPM bo tam wały mają problemy z wibracjami i rozkuriwają pompy oleju, najlepiej przyspawaj sobie nakrętnkę od pompy oleju xD
@#!$%@?: mi nie podoba się charakterystyka turbo, wolałbym kompresor. I tak nauczyłem się od znajomych którzy mają turbo, że to wiecznie jakieś problemy. więcej te auta stoją jak jeżdżą. Ale fakt, w r4 można słupki przekładać do woli, gorzej jak turbo dmuchnie tyle, co ma 2.8 w serii i jest 3x taniej ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Mircy ile by mnie kosztowało uturbienie M52B25 w E36 323ti? #!$%@? fajnie ten samochód jeździ, ale jak oglądam filmiki na yt to aż ciężko się nie podniecić xd #motoryzacja #bmw #e36

pytam o osprzęt i robote. na grupce czytalem ze to koszt 15k... drogo dosyć, stad pytam czy to prawda czy nie. wiem że uturbianie wolnossaka duzo drozsze niz zmiana turbo w turbobenzynie no ale?