Wielki, obiektywny test wodorowania silników. Postanowiliśmy zająć się tematem rzeczowo i obiektywnie, wykonując wodorowanie dwóch aut z silnikiem 1.9 TDi jadąc oboma autami na hamownie przed i po wodorowaniu. Wyniki okazały się wyjątkowo interesujące.

Wielki, obiektywny test wodorowania silników. Postanowiliśmy zająć się tematem rzeczowo i obiektywnie, wykonując wodorowanie dwóch aut z silnikiem 1.9 TDi jadąc oboma autami na hamownie przed i po wodorowaniu. Wyniki okazały się wyjątkowo interesujące.

Wielki, obiektywny test wodorowania silników. Postanowiliśmy zająć się tematem rzeczowo i obiektywnie, wykonując wodorowanie dwóch aut z silnikiem 1.9 TDi jadąc oboma autami na hamownie przed i po wodorowaniu. Wyniki okazały się wyjątkowo interesujące.

Wielki, obiektywny test wodorowania silników. Postanowiliśmy zająć się tematem rzeczowo i obiektywnie, wykonując wodorowanie dwóch aut z silnikiem 1.9 TDi jadąc oboma autami na hamownie przed i po wodorowaniu. Wyniki okazały się wyjątkowo interesujące.

W kluczowym momencie, kiedy to elektryfikacja przybiera na sile, a konwencjonalny napęd z silnikiem Diesla jest piętnowany, Bosch twierdzi, że opracował technologię niwelującą w znacznym stopniu zanieczyszczenia wydobywające się z układu wydechowego.

Najnowszy raport (z przed kilku dni) Inspekcji Handlowej i UOKiKu w sprawie jakości paliw w Polsce. Tl,dr - jest nieźle

Zachodzące od kilku lat zmiany w samochodowych napędach zapowiadają całkiem nową erę motoryzacji. Wciąż jednak postępują wolniej niż planowano i są zbyt kosztowne. Tymczasem producenci napędów spalinowych, zwłaszcza skazywanego na śmierć diesla, myślą o odzyskiwaniu rynku.

Już w roku 2021 po raz kolejny zaostrzą się normy emisji spalin nakładane na producentów motoryzacyjnych. Jak bardzo? Dopuszczalna emisja dwutlenku węgla wyliczona jako średnia dla całej floty sprzedanej przez markę w ciągu roku nie będzie mogła przekroczyć 95 gramów na kilometr.