Wszystko

Najnowsze

Archiwum

zbigniew23
zbigniew23
  • 3
Wygląda na to ze jest problem by zebrać 100k podpisów pod ustawę o CPK, dlatego Wilk robi zrzutkę z celem 100 tys. na materiały promocyjne :D :D :D. Najwyraźniej te wydane z spółki CPK to jednak za mało było xD.
https://zrzutka.pl/kta4zr
Jak to jest ze w ankietach większość jest za CPK ale z zebraniem podpisów jest problem? Nie wystarczy gdzieś stanąć i po prostu zbierać? Potrzebne są do tego ulotki i inne
zbigniew23 - Wygląda na to ze jest problem by zebrać 100k podpisów pod ustawę o CPK, ...

źródło: cpk_wilk

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lhotse89
lhotse89
  • 3
Jak to jest ze w ankietach większość jest za CPK ale z zebraniem podpisów jest problem? Nie wystarczy gdzieś stanąć i po prostu zbierać? Potrzebne są do tego ulotki i inne materiały za 100 tys.?


@zbigniew23: bo kupione hinduskie lajki od kupionych hinduskich followersów nie są w stanie złożyć podpisu, ot co ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Stąd pod zapowiedziami o warszawskim wiecu poparcia CPK tysiące lajków,
  • Odpowiedz
waro
  • 1
No i mamy oficjalne potwierdzenie - nie ma żadnego obcięcia szprychy KDP do Rzeszowa.

To, co natomiast tak dosyć pośrednio zakomunikowano - to zmiana przebiegu na krótkim odcinku tej linii. W Warce zostanie ona poprowadzono prosto do Warszawy, a nie do CPK (i dobrze).

Pozdrawiam tutaj zarazem tych wszystkich, którzy niedawno przekonywali, że KDP do Rzeszowa nie ma sensu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#cpk
waro - No i mamy oficjalne potwierdzenie - nie ma żadnego obcięcia szprychy KDP do Rz...

źródło: 1000007517

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karatte
  • 0
@waro: ciężko to nazwać szprychą KDP, zostaje (słusznie) linia 58 która nie będzie żadnym KDP bo prędkość eksploatacyjna wyniesie 160-200 km/h. Cała reszta to jazda po istniejącej infrastrukturze.

W Warce zostanie ona poprowadzono prosto do Warszawy

Ciężko to zrobić bo prosta linia z Warki do Warszawy już istnieje.
  • Odpowiedz
Fennrir
  • 2
Takie pytanie do zwolenników CPK: dlaczego nie da się Okęcia rozbudować do podobnej przepustowości? Wiem że zaraz będą argumenty że normy hałasu, ale to nie są międzynarodowe normy tylko polskie, na zachodzie są lotniska przy bardziej zaludnionych terenach i potrafią być jednymi z najruchliwszych portów lotniczych. Lotnisko LaGuardia jest 4.5km w linii prostej od Manhattanu, JFK, największe lotnisko w NY i jedno z największych na świecie, 14km w linii prostej od Manhattanu,
Fennrir - Takie pytanie do zwolenników CPK: dlaczego nie da się Okęcia rozbudować do ...

źródło: 53367951_2316812015232107_1856961739292147712_n

Pobierz
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
waro
  • 7
W żaden sposób nie jesteś w stanie zainicjować w ich móżdżkach procesów myślowych, bo są już zaprogramowani tanią propagandą - zawsze odpowiedzą powtarzalnymi, pustymi hasełkami, manipulacjami i kłamstwami.


@lhotse89: bardzo odważna teza jak na największego przygłupa na tym tagu ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
waro
  • 7
@lhotse89: mówiłem, że się wstydzisz podawać tego nazwiska, a nie że nie podawałeś tego nazwiska w ogóle.

Bo się faktycznie wstydzisz. Masz jednego prezesa Ryanaira jako przeciwnika CPK przeciwko praktycznie całej polskiej branży lotniczej. Dosyć wymowne. Więc wspominasz, czasami w licznie mnogiej (xD), o jakimś tajemniczym ekspercie, który jest przeciwko CPK, a tutaj cały czas chodzi tylko o prezesa Ryanaira xD

A nie, sorry - drugim takim ekspertem przeciwko CPK jest jeszcze szef
waro - @lhotse89: mówiłem, że się wstydzisz podawać tego nazwiska, a nie że nie podaw...

źródło: 1000007501

Pobierz
  • Odpowiedz
M4rcinS
  • 7
Wykopki: BUDUJMY CPK, 100 MILIONÓW PASAŻERÓW ROCZNIE, GIGANTYCZNY HUB, PORT TOWAROWY, SZPRYCHY! POLSKA LOTNICZĄ POTĘGĄ W EUROPIE. JDZIEEEEEEEMY Z TEMATEM - KOSZTA SIĘ NIE LICZĄ!

Też wykopki, gdy przychodzi do obsługi pasażera jadącego z warszawskiego lotniska kolejową linią lotniskową: chlip, chlip, jak chłop śmiał przyjechać do Polski nie znając polskiego. Poza tym, Francuzi znają tylko francuski. [kilkaset plusików]

#shitwykopsays #cpk #4konserwy #neuropa #polska
M4rcinS - Wykopki: BUDUJMY CPK, 100 MILIONÓW PASAŻERÓW ROCZNIE, GIGANTYCZNY HUB, PORT...

źródło: Screenshot 2024-07-06 at 13-13-06 W Polsce to super bulwersujące zachowanie oczekiwać od kogoś żeby mówi... (@pieknylowca) - strona 2 Wykop.pl

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
L.....4
L.....4
  • 1
@varres: Powodzenia w obsłudze gigantycznego ruchu turystycznego jeśli będziesz wymagał od turystów mówienia tylko po polsku. Czyli w języku którego nie używa się nigdzie poza Polską i który nikogo poza nią nie obchodzi. Wiem, że ciężko stanąć w prawdzie, ale tak jest. A to porównanie do Francji, która skolonizowała pół Afryki i ma kompleks względem angielskiego, bo przez długi czas francuski był językiem nr 1 na świecie to już w
L.....4 - @varres: Powodzenia w obsłudze gigantycznego ruchu turystycznego jeśli będz...

źródło: image

Pobierz
  • Odpowiedz
93michu93
93michu93
  • 2
@Rasteris: nie wiem skad masz dane ale na szybko sprawdzilem na wiki:

Według danych IATA linie lotnicze w 2021 przewiozły ponad 65,6 mln ton towarów, co stanowi ponad 35%. światowego handlu pod względem wartości; Jest to równowartość towarów o wartości 8,5 biliona USD rocznie lub towarów o wartości 18,6 miliarda dolarów każdego dnia[6][7]. W latach 2004-2021 światowe przychody generowane w branży lotnictwa towarowego wzrosły ponad dwukrotnie, osiągając szczyt na
  • Odpowiedz
A.....i
A.....i
  • 2
Niemcy, wprowadzono opłaty za przejazd autostradą pojazdem o masie 3,5-7,5 tony w wys. od ok. 11,5 do 25 eurocentów za km.

CPK jest nam potrzebne jak roslinie woda. Niech Niemcy jeszcze troche podniosa oplaty, a my wybudujemy wielki port cargo w Baranowie. Zobaczymy dokad firmy wysylajace towary do wschodniej Europy sie przeniosa.


@93michu93: jeden telefon z Berlina i tusk wprowadzi opłaty z tego samego tytułu, ale dwa razy wyższe. Poza
  • Odpowiedz
a.....n
  • 0
Bo Ty zafiksowałeś się, że chciałbyś móc dotrzeć tam i tam, mieszkając tam gdzie mieszkasz, nie zważając na to, że inni ludzie mieszkają w innych lokalizacjach i też mają potrzeby transportowe.


@kishibashi: absolutnie nie :) Nowy Sącz i okolica jest częstym kierunkiem z Warszawy. I mi nie są potrzebne codzienne loty, wystarczy dwa razy w tygodniu. Po prostu ludzie z tej części kraju tam często latają, z wybrzeża też. Tylko lot
  • Odpowiedz
niegwynebleid
  • 1
Wyciekły plany prawdziwego #cpk
To będzie lotnisko na miarę naszych możliwości. Ono będzie symbolem naszych ambicji i najdłuższej średniej długości dingdonga na świecie (wśród Słowian (wśród Słowian piszących alfabetem łacińskim (wśród Słowian piszących alfabetem łacińskim żyjących pomiędzy Bugiem a Odrą)))
No będzie ogromny a nie te popierdółki na realną liczbę pasażerów.
niegwynebleid - Wyciekły plany prawdziwego #cpk To będzie lotnisko na miarę naszych m...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
D.....k
D.....k
  • 139
Podam wam dwa przykłady jak celowo orane są niektóre regiony kraju. Z Tarnowa na północ jest zamknięta linia kolejowa do Szczucina, a 30km dalej na północ kończy się linia Kielce-Busko (nic tam nie jeździ bo jaki będzie ruch z Kielc do Buska). Budując 30km torów Szczucin-Busko i rewitalizując 40km linię do Tarnowa, śmiesznym kosztem mamy nową linię kolejową łączącą Warszawę przez Kielce i Busko z Tarnowem i dalej Krynicą i Nowym Sączem
  • 43
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ksy3
  • 95
@DrCieplak wiesz w jakim stanie jest linia Tarnów - Szczucin? To jest trup. Aby to przystosować do ruchu osobowego należy linię całkowicie rozebrać i wybudować na nowo (tak jak robią z linią z Nowego Sącza do Chabówki, a przecież szczucinką pociągi o wiele dłużej już nie jeżdżą niż Sącz Chabówka). Jedyną oszczędnością jest brak potrzeby wykupu gruntów.
Co do odcinka Szczucin - Busko, to pragnę przypomnieć, że kiedyś istniała podobna linia
  • Odpowiedz

Powiązane tagi