Chcę wziąć nową Toyote Corolle sedan w hybrydzie
Brutto wychodzi jakiś 1500zł msc w leasingu konsumenckim.
Ile ogólnie kosztuje utrzymanie takiego auta? Czy może da się jakiś wykupić pakiet serwisowy?
W ogóle totalnie się na tym nie znam, ale chciałbym wiedzieć ile wynosiło by takie autko +/- złotych miesięcznie.

#samochody #toyota #leasing #corolla
Damianowski - Chcę wziąć nową Toyote Corolle sedan w hybrydzie
Brutto wychodzi jakiś ...

źródło: Zrzut ekranu 2024-11-10 173908

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Damianowski: Trzeba doliczyć ubezpieczenie OC+AC w pakiecie serwisowym, ok 5 tys. zł rocznie (można wliczyć w ratę leasingu, ale taniej wyjdzie przy płatności jednorazowej), przegląd serwisowy mały (co roku lub co 15 tys. km w zależności co nastąpi wcześniej) ok. 1200-1400 zł brutto, po 4 latach jeśli będziesz chciał przedłużyć dodatkową funkcjonalność jak nawigacja online, sterowanie klimatyzacją z poziomu aplikacji MyToyota, itd. dodatkowo opłata roczna w wysokości ok 500 zł.
  • Odpowiedz
@dziczyznaa dokładnie tak. Firma leasingowa to nie Caritas xD
Ale ja na to patrzę inaczej - za pół ceny mam fajne autko na 3 lata, a za 3 lata będę miał inne fajne autko na jakiś tam czas, też za pół ceny

  • Odpowiedz
Pytanie do użytkowników corolli 1.8 hybryda - jakie jest faktyczne spalanie?. Na forach zdania podzielone...
#corolla
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Adzal: Komputer mierzący spalanie między tankowaniami wskazuje mi zazwyczaj między 3.8 a 4.2. Podział to mniej więcej po 1/3 na miasto/drogi gminne-krajowe/autostrady. Mowa o Corolli Kombi, a więc sporym aucie.

Jeżeli jeździsz sporo ponad limity prędkości albo typowym stanem jest jazda z pedałem wbitym w podłogę, to będzie oczywiście więcej. Generalnie hybrydą trzeba nauczyć się jeździć, wiedzieć kiedy odpuszczać gaz itp. Wtedy będzie i ekonomiczniej i ciszej. Np. nie dziwię
  • Odpowiedz
@Adzal:
Tutaj Auris kombi, 1.8 hybryda (czyli Corolla poprzedniej generacji).

Przy normalnej jeździe (codzienne dojazdy do pracy ~12km) spalanie w okolicach ~4.5l - przy czym pierwsze 2-3 kilometry od startu jest ZNACZNIE wyższe, po czym mocno spada, jak już się silnik nagrzeje.

Jak się zawezmę, zacisnę poślady, wsiądę do nagrzanego auta, i będę jechał jak ostatnia melepeta, to jestem w stanie zejść nawet w okolice 3,0-3,3, ale to jest mordęga, a
  • Odpowiedz
Byłem na jeździe próbnej nową Corollą i jestem w rozterce, auto niby ok, ale ten system od rozpoznawania znaków czy jak on się tam nazywa już na jeździe próbnej doprowadzał mnie do szaleństwa i nie da się tego gówna wyłączyć na stałe, trzeba za każdym razem przeklikiwać menu i to wyłączać. Niby od lipca tego roku jest wymóg instalacji tego gówna w kazdym nowym aucie.
Jest już jakiś sposób, żeby się tego
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej
Czy orientuje się ktoś czy opłaca się czekać z zakupem nowego auta z salonu jeszcze 2-3 miesiące? Czy będą wtedy jakieś wyprzedaże i będzie dało się coś zaoszczędzić? Planuje zakup #toyota #corolla kombi. I zastanawiam się czy już brać czy właśnie za te 3 miesiące żeby coś przycebulić. #samochody
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SzalonaPjetja: Tak mam kombi, to się ładnie Touring Sport nazywa czy coś ( ͡° ͜ʖ ͡°) Z tyłu jeździ na stałe dwójka dzieci w fotelikach, jeśli chodzi o miejsce to jest po prostu dobrze, wszystko się ładnie mieści. Wiozłem kilka razy dorosłe osoby i też nie narzekały na to że za mało miejsca na nogi czy coś, tył jest ok. Bagażnik też bardzo spoko, jak jechaliśmy
  • Odpowiedz
Czy w Toyocie Corolla z 2018 roku (silnik diesla) moge wymienić olej z 5w30 C2 (tak mam napisane na etykietce z ASO) na olej 0w30 ACEA C2 bez szkody dla silnika? Doczytałem w instrukcji, że powinien być własnie 0w30 ACEA C2 i taki chcę nalać, nie wiem dlaczego ASO lało 5w30.. Istotne jest, żeby to był olej polecany w książeczce Toyota Genuine Motor Oil, czy może być jakiś inny z parametrami jakie
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Napaliłem się strasznie na nową Toyotę corollę GR w wersji z 300 konnym silnikiem, jak zwykle w tej zamordystycznej/ekologicznej UE przestali sprzedać takie auta na koszt SUVów. Czy sprowadzenie takiego auta np z USA do Polski i zarejestrowanie go tu to aż taki duży problem? Czy jest szansa żeby zlecić to jakiejś firmie od A do Z? Silnik na szczęście mały bo 1.6l. Czy potem ASO Toyoty może mi go normalnie serwisować
alteron - Napaliłem się strasznie na nową Toyotę corollę GR w wersji z 300 konnym sil...
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@alteron:

w tej zamordystycznej/ekologicznej UE przestali sprzedać takie auta na koszt SUVów.


Tak tak, unia kazała SUVy kupować, a nie klienci je wybierają xD
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Chce kupić sobie corollę kombi hybrydę i przesiąść się ze swojego starego diesla ale znajomy ostatnio nastraszył mnie jak duże są koszty napraw czy wymiany akumulatorów.

Jak jest w rzeczywiści? Serio serwis takich samochodów jest tak drogi?

#hybryda
#corolla
#toyota
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mrOlii: Toyota daje na swoje baterie nawet 10 lat gwarancji więc nic się nie bój, reszta jak to toyota - stosunkowo niezawodna a jak coś się zepsuje to naprawisz w sensownej cenie. Mam corollę z 2020 pytaj jak chcesz coś konkretnego wiedzieć :)
  • Odpowiedz