Budowa nowych autostrad i dróg ekspresowych znów ledwo pełza - alarmuje "Gazeta Wyborcza". Prawie na pewno nie zdążymy z nimi na Euro 2012. Inwestycje drogowe nie pomogą też w walce z kryzysem, bo po prostu jest ich za mało.

Budowa nowych autostrad i dróg ekspresowych znów się ślimaczy. Nie będzie szlaków na Euro 2012. Inwestycje drogowe nie pomogą też w walce z kryzysem, bo po prostu jest ich za mało.

Autogrill, największy światowy dostawca usług gastronomicznych dla podróżnych, rozpoczyna działalność w Polsce w ramach współpracy z Impelem.

Przejechanie autostradą A2 od granicy do granicy za 200 zł? A dlaczego nie. Kierowcy powoli muszą zacząć się oswajać z myślą, że od 2011 roku do kosztów paliwa będą musieli doliczyć astronomiczne opłaty za korzystanie z polskich autostrad.

Fragmenty Wyborczej sprzed wielu lat. Po takim czasie możemy stwierdzić, że jednak się nie udało ;)

Polscy drogowcy zasuwają w pocie czoła:)

Naukowcy z Uniwersytetu Kalifornijskiego w Irvine postanowili użyć sieci P2P do walki z korkami na drogach. Wedle ich pomysłu mijające się samochody tworzyłyby sieci ad hoc, dzięki którym wymieniałyby one między sobą informację o tym, co dzieje się na drodze.

Przykład jak zgoda może prowadzić do kreatywnych i zadowalających wszystkie strony rozwiązań

Im to już tylko cudotwórca pomoże

Do GDDKiA wpłynęła propozycja umowy na budowę trasy A2 ze Strykowa do Warszawy. Złożyło ją konsorcjum Autostrada Południe – dowiedziała się „Rz”. To jeden z ostatnich etapów wyboru wykonawcy tego odcinka.

Terminy realizacji, postępy prac, pozwolenia na budowę itp. inwestycji związanych z Euro2012 zebrane w jednym miejscu i przejrzyście przedstawione.

Parafowano umowę na budowę autostrady A1. Dokument czeka na podpis ministra. Wykonawca, Autostrada Południe, nie zdąży jednak wybudować całej drogi do 2012 r. – ustaliła „Rz”.

A2 – taniej albo szybciej. Do rozstrzygnięcia tego dylematu sprowadza się wybór firmy, która zbuduje 90 km trasy ze Strykowa do Warszawy – dowiedziała się „Rz”

Szwedzka Korporacja Kredytów Eksportowych i Norweski Bank Inwestycyjny pożyczą ok. 500 mln euro na budowę autostrady z Grudziądza do Torunia.

I jak tu mają powstawać nowe autostrady, skoro takie czarne chmury nad nimi.

Dwie alternatywne trasy ze Szczecina do Wroclawia. Pierwsza przez Niemcy (170km dłuższa) druga trasa krajowa nr 3. Dowiedz sie, kto dojechal szybciej :)

Plan budowy polskich autostrad powstał jeszcze w międzywojniu. I do tej pory nie potrafimy go zrealizować. Dwie mapki, które pokazują, co planowali nasi dziadkowie i co planujemy my. Ciekawe.

Sposób na rozbudzenie zasypiających na trasie kierowców ;] Takie rzeczy to tylko w Korei. (tłumaczenie w pierwszym komentarzu)

Rząd ma nie lada kłopot. Nie wie jak oznajmić Polakom, że nie zbuduje wszystkich obiecanych autostrad. I nie chodzi tylko o pieniądze (a warto dodać, że zabraknie kilkudziesięciu miliardów złotych). Problemem są posiadacze działek. Tak jak krewni biskupa diecezji warszawsko-praskiej Henryka Hosera, którzy nie chcą się dać wywłaszczyć z ziemi.

Zapraszam do przyłączenia się do akcji listu otwartego do Premiera RP. Szczegóły na stronie. Decyzja rządu ws. Via Baltiki na jesieni. Pozdrawiam serdecznie. www.viabaltica.myzlomzy.pl