Ikarus 280.03 - międzymiastowa wersja przegubowego Ikarusa, przeznaczona na rynek NRD. W stosunku do normalnych Ikarusów cechowała się zmniejszoną liczbą drzwi(tylko 2 pary). Po upadku NRD bardzo dużo Ikarusów, na dużą skale wycofywanych z uzycia po zjednoczeniu Niemiec zostało odkupionych przez wielu przewoźników z krajów postkomunistycznych, przede wszystkim Rosji, Ukrainy, Węgier i Polski. Niestety wiele z tych Ikarusów 280.03 było używanych w komunikacji miejskiej(m.in. w Tychach), do czego słabo sie nadawały przez
I.....0 - Ikarus 280.03 - międzymiastowa wersja przegubowego Ikarusa, przeznaczona na...

źródło: comment_KxhaCsky2a1f2IOYSzNhnK36cDpvD3mT.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Ikarus_280

Niestety wiele z tych Ikarusów 280.03 było używanych w komunikacji miejskiej(m.in. w Tychach), do czego słabo sie nadawały przez te drzwi - szybka, sprawna wymiana pasażerów była utrudniona.


Pomimo autobusów z trojgiem drzwi nadal wymiana pasażerów jest utrudniona bo są debilami i nie rozumieją że przodem się wsiada a po środku i z tyłu wysiada. Nalepki na połowę drzwi nie pomagają...

Nawet kierowca autobusu na to nie może poradzić kiedy
  • Odpowiedz
  • 5
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 2
@benzdriver Ty niestety rozumiesz bo tu nie chodzi o sam fakt posiadania czy klimy a fakt że zakazanie sprzedaży pojazdów komunikacji miejskiej dostosowanych do klimy bez niej. Proste bo teraz wiele przedsiębiorstw kupuje autobusy do klimy bez niej przez co nawet otwarcie okna nie daje nic bo okna pod klime są dostosowany jak cały autobus
  • Odpowiedz
Jaki był najstarszy autobus jaki kiedykolwiek jeździł w Polsce liniowo dla komunikacji miejskiej(nie licząc pojazdów zabytkowych)? Otóż nie był to żaden Ikarus, Jelcz czy inny wyrób socjalistycznej motoryzacji tylko Mercedes-Benz O305 wykonujący przewozy dla MZK Jarosław. Wyprodukowany w 1976 roku początkowo jeździł w niemieckiej Kolonii, a w 1996 roku jako 20 latek został zakupiony przez jarosławskiego przewoźnika i był tam eksploatowany przez kolejne 19 lat. Mimo potencjału na zabytek został zezłomowany w
o.....d - Jaki był najstarszy autobus jaki kiedykolwiek jeździł w Polsce liniowo dla ...

źródło: comment_f7XWReJDec43uLjNp5sy90E5Z5voi7Nm.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Znacie jakiś przypadek, żeby w Polsce Solaris został zezłomowany ze wzgledu na to, że był starym gratem? Pomijam sytuacje w których zezłomowano go po wypadku albo samozapłonie. Bo zauwazyłem na phototrans, ze w Niemczech je kasują, a w Polsce chyba 99% wyprodukowanych wciąż jeździ. #solaris #komunikacjamiejska #autobusy
o.....d - Znacie jakiś przypadek, żeby w Polsce Solaris został zezłomowany ze wzgledu...

źródło: comment_Mb577hQo8iRX8cbkVYcP3U98gNQIRE2R.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Filip Springer: Stołeczne dworce upokarzają i obrażają. Ale są duszą miasta < znalezisko
Warszawskie dworce, zwłaszcza te autobusowe, wiele mówią skrywanym obliczu tego miasta, jego ambicjach i rojeniach.

(...) No i jest najstraszniejszy ze wszystkich pseudodworzec, a tak naprawdę beznadziejny wygon na placu Defilad. To najpierwszy z komunikacyjnych blamaży stolicy. Każdy metr kwadratowy woła tu o pomstę do nieba. Wierzyć się doprawdy nie chce, że takie miejsce funkcjonuje w samym sercu wielkiej aglomeracji,
BaronAlvon_PuciPusia - Filip Springer: Stołeczne dworce upokarzają i obrażają. Ale są...

źródło: comment_6FbdiqtuQWVYQNPvHxpiZeRGXwoMeH3Y.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach