@SonyKrokiet W pewnym momencie nawet chciałem P11, przeglądałem Allegro i OtoMoto i śliniłem się do 150 konnej GT. Wtedy jeszcze raz na jakiś czas pojawiała się Primera STW. Fabryczny lakier kameleon i BBSy robiły wtedy robotę ;D
  • Odpowiedz
zawieszenie z 756


@SonyKrokiet: to zdjęcie to kwintesencja poloneza.

4x4 to bardzo niszowa sprawa, nie miał szans na powodzenie. Zresztą jak ktoś pamięta wyjące mosty trucka i spróbuje wyobrazić sobie dwa takie mosty w jednym aucie to łolaboga, bębenki z uszu wyrywa.
  • Odpowiedz
@SonyKrokiet: nie wiem czemu tak po niej jedziesz, ale z zewnątrz na prawdę wygląda ładnie. Który samochód tej klasy z tamtych lat wyglądał lepiej?
  • Odpowiedz
@SonyKrokiet: Ależ pierdzielenie...
Twój ostatni screen to typowy przepis który znajdziesz tak samo na forum innych aut:
1. Weź wersję auta o której wiadomo że jest do niczego,
2. Żal się, że Twoje auto jest do niczego, hurr durr,
3. Brak profitu, żalisz się dalej.
Idąc tym tokiem rozumowania, to cóż za syfem był Passat B6, 2.0TDI na pompowtrysku w którym radośnie pękały głowice + DSG z pierwszych lat produkcji, a do tego korozja która
  • Odpowiedz