@uosiu: Mozesz sprawdzic, na zdjeciach gówno widać

@uosiu: ewidentnie za drogo. Tyle można wycenić bex'a ale w quattro

@pogop: 4600 za to XD On powinien przeprosić na kolanach a potem jeszcze dopłacić te 4600 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@papciu: świece

@papciu: masz A7 i szkoda Ci hajsu na 100km do serwisu? Nie mówię że do ASO ale wstawianie do Janusza nie ma sensu... ja mam B6 2003 rok i w grudniu wstawiłem do Janusza i w kwietniu musiałem poprawiać i wyszło mi 2x więcej niż bym od razu wstawił do porządnego serwisu... A to B6, powszechnie znany model. Przemyśl to.

@poczekaj: 2.0 TDI commonrail ten mocniejszy w a4 b8 to silnik który jezdzi 500tys km. bez problemu

@BiesONE: super.

Co ciekawe - auto na słowackich blachach

@jarviajar: masa luksusowych aut jezdzi na czeskich i slowackich blachach, bo tam mozna zarejestrowac wszystko na firmei ominać VAT

@07zglosSie: doczytałem. Pełne odliczenie VATu(zabrane jakiś czas temu w Polsce w zasadzie), brak akcyzy na samochody i kilka innych ficzerów, ma to sens.

@Jankez: dużo przycisków to w samolocie

@Jankez: @emantes: 2.0 w E46 da sobie radę bez problemu, no i to zawsze R6 ( ͡° ͜ʖ ͡°) Tymbardziej, że R6 z 2x vanos ma naprawdę przyjemną charakterystykę. Wiadomo, że im więcej mocy tym lepiej, ale bez przesady, żeby gadać, iż 2.0 nie jedzie. W piątce można myśleć o czymś większym, w 3er styknie, tymbardziej na początek przygody z marką :)

@quattro91: Kiepsko spasowana lampa (albo niedomknięty bagażnik).

@lichwiarz: że audi to nudny paździerz.

@lichwiarz: saab jest jak dla mnie dużo ciekawszą propozycją. może jakieś 9-5 Aero?

cztery zera dla frajera, piąte zero za fajerą #audi

@laress: Załóżmy, że tak jest - i co z tego? Pamiętaj, że premiera tego auta to połowa lat 90, a duza liczba sprzedanych egzemplarzy świadczy raczej o sukcesie konstrukcji

@cajar: Jak lecisz sobie autostradą ok 140, to bez żadnej zadyszki leci do 200. Może tempo nie takie jak GTR, ale nie trzeba jechać z górki.

@Spajkuss: Powiem tak. Jeżeli jesteś przygotowany na to, że jej utrzymanie nie będzie tanie, a przy naprawach niekiedy może zakręcić Ci się lekko w głowie, tak.
Powody:
1. Audio. Nawet na tym podstawowym Blaupunkta, gra bardzo dobrze.
2. Ilość miejsca w środku, oraz jakość. W moim wypadku wnętrze w skórze, fotele są niesamowicie wygodne.
3. Wygląd. Kwestia gustu, u mnie felgi 18'' i gwint dodatkowo uwypuklają ten aspekt ( ͡°Pokaż całość

Google mówią, że montowali BKC, BXE, BLS. BXE - problem z panewkami, BLS - filtr cząstek stałych. BKC - taki jak u mnie w Octavii, polecam. Wszystko zależy oczywiście od egzemplarza, ale ja na swój nie narzekam (nie daje powodów). Oleju między wymianami nie bierze (no szczerze, to dolałem ze 250 ml), 105 koni wystarcza do normalnej jazdy (Audi A3 jest ok 200 kg lżejsze od mojej Octavii, więc będzie jeszcze lepiej).Pokaż całość

@Shodan56: prędzej 4x4 coś znajdziesz.

tiktak, bo lubię czytać ambitne dyskusje ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@paw39: mam go dopiero od lata zeszłego roku. Jak narazie to tylko filtry i olej.
W moim przypadku dochodzi jeszcze wymiana oleju skrzyni biegów co (chyba) 60 k.
Wiele zakładów tego nie robi.

Jak na razie to większym obciążeniem jest AC im parking strzeżony aniżeli samo auto.

@midnight: magia