@robaczek147: Za to moja AR166 jest chyba jakaś inna. Od kupna zrobiłem już 37tys km, w międzyczasie wymieniając tylko lewy górny wahacz, teraz jeszcze do zrobienia jest lewy łącznik stabilizatora. A poza tym z zawieszeniem gdzie i kiedy bym nie kontrolował - wszystko ok. A wątpię, aby poprzedni właściciel zrobił mi prezent w postaci remontu przed sprzedażą.
Nie znam się zbytnio na samochodach, niech mi ktoś w koncu wyjaśni jak to jest z tymi Alfami. Z jednej strony na internecie i wśród znajomych mam zadeklarowanych fanatyków samochodów marki Alfa Romeo, uważają je za najlepsze co mogło jeździć na świecie. Z drugiej strony cały czas można usłyszeć, że ten samochód cały czas sie psuje i jest generalnie do niczego. Więc z czego wynika jego zajebistość? Czy faktycznie jego awaryjność zdecydowanie
@halfmaniac: jedno hasło: TwinSpark. To jest powód dla którego Alfy uważane są za padła. Alfa wymyśliła sobie konstrukcje silników benzynowych TwinSpark które przez lata pchali do wszystkich swoich modeli, a które padały na potęgę (chociaż jeśli masz TS od nowości o którego dbasz to też pochodzi, one są po prostu bardzo delikatne i nie lubią żadnych eksperymentów). Z drugiej strony Alfy miały niesamowicie niezawodne diesle 1.9JTD które były także używane w
@halfmaniac: króko: AR to bardzo zaawansowany technologicznie fiat, do tego piękny, który trzymany w dobrym stanie i serwisowany z głową bije większość konkurencji osiągami, a do tego 156 i 147 były swego czasu najlepiej prowadzącymi się FWD w swoich klasach, do tego trzeba dodać, że włosi mieli odwagę włożyć dizla z szyną common rail już w 1997 roku do AR156, na co szwabów było stać dopiero ponad 10 lat póżniej (nie
Alfa 159 silnik 2.0 diesel czy 1.75 tbi? Na pewno przejadę się obiema wersjami ale czy są tutaj użytkownicy tych silników ? 35k budżetu. Auto raczej na trasy weekendowe, ale po zakupy i na siłkę też nim podjadę. Co do modelu już raczej przyklepane, nie kupię na razie nic drozszego, a w budżecie jest albo nudne mondeo albo Mazda 6 albo passat.
Wersja oczywiście TI jak na obrazku :)
#alfaholicy #alfaromeo #
Pobierz
źródło: comment_dHEEt2MejqObElnMCoyI9Q5zAUNdq9Lk.jpg
@kubas_782: Jeszcze nigdy nie słyszałem takiego #!$%@? w wąku o Alfie... Akat fiatowskie diesle są dużo lepsze od benzyn - obstawiam, że spece odradzający mają średnio po 16 lat i wiedzę o motoryzacji czerpaną z komisów. 1.75 jest lekkie, ale to niewielka, lekko wyżyłowana benzyna. Największy plus to niska waga auta, ale jeśli nie latasz bardzo szybko po zakrętach, raczej diesel 2.0 nie będzie jej w niczym ustępował. W 2.4 pęka
Witam!
Mam pytanie odnośnie felg do samochodu Alfa Romeo 147 Hatchback 1.9 JTD 16V (103 kW) rocznik 2006. Kupiłam opony zimowe w ostatnim czasie w rozmiarze 185/65 R15. Chciałabym dobrać do nich felgi, bo z letnich akurat nie pasują przez wzgląd, że mają 17 cali. Wiem, że zalecana szerokość felgi wynosi 5,5 cala. Nie wiem natomiast jaki powinien być otwór centralny i jakie to ma znaczenie i osadzenie ET? Nie mam o
najpierw kupiłaś opony, a teraz szukasz felg?
Trzeba przyznać, zabrałaś sie od dupy strony.

Powinnas z obecnych felg odczytać symbole (szczególnie rozstaw śrób, ET, otwór centrujący) i porównac parametry z tymi z allegro (na Twoje szczęscie jest tam sporo 15-tek z przeznaczeniem m.in do alfy 147 i mysle, ze powinny pasować, ale przed zakupem nalezałoby sie upewnic zczytujac parametry z tego co masz obecnie.
np to
http://allegro.pl/4xfelgi-stal-15-alfa-147-156-fiat-500l-et37-5-5x98-i7014271986.html
@fotografiola: 147 miała chyba nawet oryginalnie 15", więc w instrukcji powinny widnieć:

http://dukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/147.pdf

Strona 263, minuta szukania w necie. Gumy masz trochę niewymiarowe, ale powinny wejść - kup stalowe felgi na próbę, żeby nie przepłacać, jeśli nie jesteś pewna, ew. poszukaj tabeli wymiarów dla felg o danej szerokości - będzie tam informacja o tym, jaka szerokość gum jest zalecana i jakie jeszcze się zmieszczą.
Pobierz
źródło: comment_J2IEKBbJxeHoK9K8N5F67owkzUEABlng.jpg