w nawiązaniu do wczorajszegowpisu - oglądałem, auto ma lekko wgnieciony próg po stronie pasażera z przodu, krawędź drzwi zagiętą (lewy dolny róg - widać na zdjęciu), od prawych tylnych drzwi do tylu idzie zarysowanie jakby ktos przytulil sie wozkiem sklepowym, przednie lampy jakoś tak dziwnie spasowane

wlasciciel twierdzi ze nie wiedzial o szkodzie, mimo ze poprzedni wlasciciel to jego szwagier, ale reszta co do serwisow zgadza sie,
wstepnie mechanicznie wyglada wszystko okej, cykanie pod maska ponoc charakterystyczne dla tego silnika, czasem cos klupnie przy zmianie biegow - ale to by pewnie tak za rok-dwa wymagalo rzucenia okiem

powiedzialem ze bylbym wstanie dac 41,5k zl o ile nie wyjdzie nic w dziwnego w
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, mam Alfę 147 1.9 JTD z 2006 r. 140 KM 104 kW i teraz pytanie: muszę kupić bodajże tuleje na stabilizator i chciałabym wiedzieć ile ich jest na jednym stabilizatorze? Tak, wiem, że zaraz może spłynąć na mnie fala hejtu, ale jestem tylko różowym paskiem, który zna się na trochę innych rzeczach niż części samochodowe :3
#alfaromeo #alfaholicy #samochody #mechanikasamochodowa
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@fotografiola: I Mirek @b0Ls ma rację, na jeden stabilizator przypadają dwie tuleje, ale stabilizatory są tylko dwa - przód i tył. Cztery są łączniki stabilizatorów.
  • Odpowiedz
@tajek: Ta, chyba sama wymiana części i tyle. Stuknięcie w ćwiarę to trochę inna bajka - dolicz do tego ze dwie inne części (np. maska, zderzak) popękane mocowania, plastikowe detale, sprawdzenie, czy nic się nie u-----o pod spotem, i inne duperele. Sama lampa do 159 w ASO to było bodajże 4,5k zł w czasie produkcji auta.

@Altru: Daj spokój, jak gość się boi (prawdopodobnie) zajebiście zrobionej naprawy w
  • Odpowiedz
Cześć mircy! Noszę się z zamiarem zmiany samochodu. Mogę wybierać między tańszym autem i nadpłatą kredytu hipotecznego albo droższym, młodszym autem.

Ostatnio mocno w głowie siedzi mi alfa romeo 159 (wersja kombi). Przyznam się, że nie jestem specem into motoryzacja więc chciałbym zapytać o kilka spraw. Dodam, że nie planuję nocnych wyścigów, rocznie robię jakieś 15 tys., auto głównie do jazdy po dużym mieście + weekendowe wycieczki. Raz na miesiąc wyjazd do teściów 200 km. Do tej pory VW polo 75 KM, benzyna 1.4 i na 100% chce coś mocniejszego.

Pytania:

1.
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#samochody #alfaromeo #alfaholicy #audi Jestem dumna z mojego ojca. Już postanowił, że to cholerne, parszywe Audi A4 2.0 TSI pogoni jak tylko się leasing skończy, a zaliczka na Giulię już chyba poszła. I to nie jest kryzys wieku średniego, bo kryzys wieku, to on miał 20 lat temu, jak kupił 156 2.5 V6. Teraz jest wielki powrót. ( ͡° ͜ʖ ͡°
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam szanowne grono :)
Chciał bym w końcu spiąć w całość sprzęt audio w aktualnym aucie i mam kilka pytań do znawców tematu.
Mój zestaw :
Radio : Pioneer DEH-X9600BT
Wzmacniacz :DENON DCA 3500
Głośniki : Zestaw odseparowany HERTZ ESK
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

:DENON DCA 3500


@dawid_007_04:
Zestaw przód+sub , wygłuszasz od środka samą matą, bez pianki.
Głośniki są słabe, będzie to najsłabszy element twojego systemu.
Jak masz możliwość to bym je wymienił. Zależnie od budżetu można coś wybrać
  • Odpowiedz
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
#alfaromeo #alfaholicy
Zachorowałem na 159tke.
Mirki, powiedzcie mi ile odłożyć szekli na maks 10 letnie cudo? Myślałem nad sedanem z 1.9jtd 120KM, biorę pod uwagę że na start trzeba będzie wyminiec eksploatacyjne części.
Jakieś FAQ pod tagiem funkcjonuje?

Jakie są bolączki tego modelu?
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Do ceny dodaj 5-7 tys. na zrobienie ważnych rzeczy. Jak kupisz diesla 1.9 jtdm (najlpiej 150KM, to jest ciężka kolubryna) to zrób rozrząd i przy rozrządzie poproś aby zajrzeli do kolektora ssącego i sprawdzili czy się robi nagar. Dobrą rzeczą jest zaślepienie EGR, który to jest przyczyną nagaru w kolektorze. Są tam takie klapki wirowe, które trąc o nagar urywają się i wpierdzielają się do komory spalania a potem zazwyczaj do tłoka
  • Odpowiedz