@integra: Albo nie masz bladego pojęcia o czym mówisz, albo masz klapki na oczach. Toteż się żegnam i opuszczam tą dyskusję. Rozumiem, że po prostu nie lubisz alfy i wszystko spod tego sztandaru będzie be. Nic to, że gtv była nazywana mini ferrari, a jej odsłona z silnikiem 3.0 rozeszła się donośnym echo po świecie motoryzacji. Każdy ma swoje gusta motoryzacyjne i szanuję to. Jednak w momencie, gdy ktoś wypowiada się
Cześć mireczki z tagu #motoryzacja
Planuje powoli wymienić samochód i jako że ciepło się robi rozważam kupno jakiegoś cabrio żeby przyjemnie było na jakieś przejażdzki się wybrać. Zaraz jednak samochodu potrzebują do dojazdów do pracy i czasem do robienia tras 500km+ zatem bagażnik się przydaje.
Czy wiecie może czy w kabrioletach typu Megane II CC cabrio albo Opel Astra H cabrio kiedy dach jest złożony to przestrzeń z tyłu może być wykorzystywana
@Ksiaze_macharadza_Kaburu: Odnośnie Spidera (nie Brera Spider, tylko po prostu Alfa Romeo Spider, ew. Spider 939) - owszem, w PL jest go bardzo mało, dlatego ściąga się go z zagranicy. Wtedy masz dostępne 2.4JTDm, który jest genialnym silnikiem, 2.0JTDm, który też jest świetny, 3.2V6 (wprawdzie od Holdena, nie od Busso, no ale zły nie jest, chociaż pije benzynę jak #!$%@?), no i 1.75, które jest najlepszą jednostką benzynową. Jest w czym wybierać.
@Andrzej_K: Ciężko powiedzieć. Może jakieś kamienie uszkodziły powłokę i rdza wyszła. To jednak stare samochody użytkowane na codzień, więc wątpię, że da się tego uniknąć.

A w ogóle to ile zapłaciłeś za koserwację?
@Andrzej_K: żywotność koła dwumasowego zależy od wielu czynników - przede wszystkim od rodzaju pokonywanych tras i stylu jazdy. Może wytrzymać 400k, a może też paść po 100k.