Volkswagen świętuje 50-lecie GTI światową premierą nowego ID.3 GTI i pokazuje pierwsze zdjęcia oraz dane techniczne modelu. To najmocniejszy ze wszystkich seryjnie produkowanych GTI. Silnik elektryczny przekazuje na tylną oś moc 326 KM (240 kW) oraz moment obrotowy na poziomie 545 Nm

Zaglądając w oficjalny cennik, można zauważyć agresywną strategię marki.

GTI przez dekady kojarzyło się z konkretną receptą, ale Volkswagen właśnie zmienia jej jeden z najważniejszych składników. Nowy ID.3 GTI zrywa z tradycją nie tylko za sprawą elektrycznego napędu. Pod względem mocy również ustanawia rekord w historii tej rodziny.

Volkswagen prezentuje Mission Efficiency, najbardziej wydajny samochód elektryczny bliski produkcji seryjnej na świecie. Prototyp ustanowił trzy rekordy świata, które potwierdzają wzorcową aerodynamikę oraz znakomite zużycie energii zarówno w warunkach idealnych, jak i w rzeczywistej jeździe. Samoch

Wrześniowe dwa dni miałem spędzić w Lipsku na zaproszenie Volkswagena, gdzie dogłębnie miałem zweryfikować model ID. Polo

Wraz ze startem produkcji marka kontynuuje ewolucję dwóch swoich najważniejszych rodzin modelowych.

Coraz więcej polskich klientów indywidualnych wybiera Volkswagena. W lipcu i sierpniu 2026 roku marka została liderem w tym kanale sprzedaży, awansując z drugiej pozycji, którą zajmowała nieprzerwanie od listopada 2025 roku. Volkswagen pozostaje też najszybciej rosnącą marką w pierwszej dziesiątce p

Volkswagen szykuje koniec jednej z najbardziej rozpoznawalnych europejskich marek samochodowych. Seat ma zostać stopniowo wygaszony najpóźniej do końca 2029 roku. Titanic już uderzył w górę lodową to jeden z cytatów z obszernego raportu VW, do którego dotarli dziennikarze WirtschaftsWoche.

Volkswagen ID.3 Neo to nowa odsłona popularnego elektryka. Sprawdzamy jego zasięg, osiągi, komfort jazdy i wyposażenie.

Volkswagen otwiera zamówienia na Golfa w odmianie hatchback z napędem full hybrid o mocy 136 KM. Samochód można już skonfigurować online oraz zamówić w salonach marki w całej Polsce. Nowy układ napędowy trafi do dwóch linii wyposażenia: Life w cenie od 139 890 zł oraz Life Plus od 140 690 zł.

Niemiecki gigant motoryzacyjny szuka drastycznych oszczędności. Po raz pierwszy w swojej 87-letniej historii VW planuje masowe cięcia etatów i rozważa zamknięcie fabryk w rodzimym kraju. Czy to początek większego kryzysu w europejskiej motoryzacji?

Jeszcze kilka lat temu Cupra była sportowym dodatkiem do Seata. Dziś sytuacja praktycznie się odwróciła to właśnie ona ma pewniejsze miejsce w planach Volkswagena. Dla Seata koncern rozważa znacznie bardziej radykalny scenariusz.

Volkswagen ID.3 w końcu doczekał się zmian, na które wszyscy czekaliśmy i które były mu po prostu niezbędne, by dotrzymać kroku technologicznemu tempu rynkowej konkurencji. Dziś sprawdzam wersję po gruntownym odświeżeniu, w której Niemcy postanowili wreszcie wsłuchać się w głos kierowców

Volkswagen rozważa zamknięcie czterech fabryk w Niemczech, reagując na rosnące koszty i chińską konkurencję. W ramach tej rewolucji, nowa produkcja w Poznaniu obejmie kluczowy model elektrycznego dostawczaka. Ostateczna decyzja rady nadzorczej koncernu zapadnie jeszcze we wrześniu.

Czy Volkswagen Tayron godnie zastępuje na rynku Tiguana AllSpace? Mam wrażenie, że chętnych na niego jest więcej, co widać chociażby na naszych drogach. Przez tydzień sprawdzałem tego SUVa z Wolfsburga, testowałem jego przestronność, funkcjonalność, jakość wykończenia, multimedia oraz prowadzenie

Do cennika Volkswagena dołączył nowy model, który świetnie sprawdzi się w mieście. Takich cen dawno nie widziałem.

Elektryczny ID. Buzz dostał wersję dla tych, którzy zamiast hotelu wolą nocleg na czterech kołach. Volkswagen pomyślał nie tylko o łóżku i kempingowym wyposażeniu akumulator samochodu może też pełnić rolę źródła energii podczas postoju.