@quit13: boze jestem idiota, nie umiem tagowac #motoryzacja #carboners @kiszczak: 20-22tys funtów za tego Continentala GT, za tyle schodzą w miarę nowe wypasione golfy w UK. @franek_w: wybierak z audicy, pierwszej lepszej ;p @gwynebleid: części w 90% wymienne z A8/Phateonem. W12 np. jest samo w sobie skomplikowane, ale wyprodukowano tego stosunkowo dużo, więc części łatwiej niż do Rollsa.
@quit13: O silnik bym się nie martwił (chyba ze o turbo). Bardziej o wszystkie p-------i elektryczne no i standardowe eksploatacyjne. Pamiętam, ze w Jagu zepsuty telefon to byl koszt circa 8k zl. Za to wolnossace 4.2 działa bezawaryjnie. Problemy pojawiły się już z jakimiś oringami i innymi p--------i na które lepiej znalezc dobrego mechanika
@mike78: prawde gadasz stary. wszystko co wymieniłeś już widziałem, ale moim osobistym faworytem "jak to można wpaść na pomysł by to jeść" jest: BIAŁA BUŁKA Z FRYTKAMI, albo jak kto woli burger z frytkami. To nawet nie chodzi o kwestie gustu, to jest głupie ;D to jakby jeść mleko ze śmietaną
Czy byłaby społeczność wykopowa zainteresowana AMA ze mną, aka pracownikiem aukcji samochodowych w UK, co w praktyce oznacza, że: - siedze w ok 100 samochodach dzienniem, zazwyczaj też nimi gdzieś jadę ;) - różny stopień rozpadu, czasami 50mil, czasami 250tys mil. - znam ceny sprzedaży, wycen, średnie, różne statystyczne pierdóły - znam średnią awaryjność, usterkowość, a także doświadczam tego wszystkiego na swojej skórze + mam wgląd w raporty AA(taki ADAC w UK) - rozpiętość klasowa aut to
@MaddoxX1911: Chodzi CI o UK? czy ogólnie? ogólnie ludzie ulegają manii niskiego spalania w uk dodatkowo masz podatek drogowy od emisji spalin, TDI ma niższy niz benzyna. Stad stary anglik ma do wyboru placić 400f ubezpiecznia I 250f rocznie za tdi albo 350f za fsi, to pierwsze w broszurkach wygląda lepiej, a auta mają I tak po 2-4 lata, wiec usterkowość ich nie dotyczy. A czym naród głupszy tym bardziej
@spoogie: pracuje na aukcjach samochodów. Jeżdżę dziennie conajmniej setką różnych aut. Porównywanie Opla do VAGa nie ma sensu. Przez to, że angielskie marki to szczyt tandectwa , chociażby stary Rover - to niektórzy anglicy są przekonani, że Vauxhall nie może być niemiecki, jak się tak rozwala. Ja czasami też powątpiewam. A że francuskie są tak tandetne, szczególnie te nowe - to bym nie uwierzył. Szczególnie, że najmniej jest...Renault ;o
@ZostaneMistrzem: czasami zmieniam co 2 minuty, pracuje 8.5h< @raffish: Mazda 6 jest tak bardzo do przodu w stosunku do reszty japonii(nie bardzo tam ma konkurencję, bo avensis tylko lifting przechodzi, accord się właśnie skończył, a Subaru nie ma jako takiego odpowiednika), że ciężko uwierzyć, że się azja tak szarpneła.
@thinker: żeby wyleczyć się z włoszczyzny nie trzeba nawet nią jechać. Wystarczy pomyśleć. - Czy są Porsche które mają 100tys, 200tys I jeżdża? Boxstery, 911? Są. Nie rozpadają się I trzymaja wartość. - Czy są 100tys/200tys Massy/Ferrari? No nie bardzo.
@xardas_pl: bo jak bylem w gimnazjum to zachowywalem sie w internecine tak jak ty, z pisaniem włącznie. Czyt: wypisywalem czym to nie jechalem pomimo ze nie ma to zwiazku z tematem.
@manwe: bardzo mnie to dziwi. Poprzednia generacja R8 była uważana za jeden z najlepszych przykładów daily supercara. Mówiono o tym na każdym miejscu jak auto miało premiere, potem gdy staniało I ludzie zaczeli kupować używane, to też to potwierdzili. Oczywiście silnik w układzie MR niesie swoje niedogodności, ale konkurent największy jakim jest 911 też ma podobny problem(plus to konkurencja wewnątrz koncernu). Więc co jest aż tak narwanego w tym R8?
@SamiS: Nie, nie ciśnie. Mówie Ci to w oparciu o baze danych 600tys samochodów sprzedanych przez naszą firmę. Nikt nie jeździ włoszczyzną takich przebiegów - ani się do tego nie nadaje, ani nie ma to sensu finansowego. Bo rzecz polega na tym, że Italia - to status, ale tylko jak auta są zajebiście nowe. Nie ma sensu mieć 10 letniego Ferrari - rynek to zweryfikował. Bo 10 letnie Ferrari można
@xardas_pl: pracuje na aukcjach samochodów w wielkiej brytanii. Jest do przodu bo Mazda to nie jest marka premium a Mazda 6 cenowo ma ten sam pułap co konkurencyjne auta pokroju Mondeo/Insigni/Passata/Avensisa czy Accorda, lagun sragun I całej francji. Rzecz w tym, że wykonana jest prawie jak Audi/Lexus. To, że sa lepiej wykonane auta I bardziej premium to żadne odkrycie, ale przepaśc pomiędzy tą 6stką, a poprzednikiem to coś o czym
@SamiS: dlatego są dla bogatych ludzi którzy nimi nie jeżdża. O tym jest ta rozmowa. To są auta do tego aby stać. Albo w garażu albo w serwisie. Jest to jedyna szansa, żeby mieć coś fajnego, a czasami nawet zyskującego na wartości. Rzecz w tym, że kupno F430 obecnie,to nie to samo co kupno 355 kiedyś. Chociażby dlatego, że 355 było jedyne w swoim rodzaju jak wychodziło, rzadkie, bez wewnętrznej
@thinker: uwazam, ze tak jak NSX 25 lat temu, jak R8 10 lat temu - to całkiem fajny pół egzotyk który może być daily, bo jego koszty nie zabijają I nie zabijały: R8 4.2 kosztuje 30tys funtów, silnik z normalnego samochodu, częsci z normalnego samochodu. A ten model czeka ta sama historia. 911 jest super, rzecz w tym, że koszty ma wyższe I o dziwo wyższe niż Aston z tego
Pierwsze auto zakupione na wyspach :) Mr2 2004, 100tys mil przebiegu Uprzedzajac pytania - mx5 mam w kraju, a na s2000 mnie nie stac :p #chwalesie #motoryzacja #samochody
Błąd idei, że przyjmowanie imigrantów ma pomóc ubogiemu światu wyjaśnia amerykański dziennikarz specjalizujący się w zagadnieniach imigracji. Na przykładzie...
Alpina trafila do nas na aukcje. Ok 50 tys mil. Stan idealny. Minimalna cena 13k funtow Ja rozumiem ze rare, szczegolnie z takim przebiegiem, ale to sa progi cenowe juz generacje nowszej M5tki... :p #motoryzacja #bmw #e39 #carboners
@quit13: Nie mogę się pogodzić z jednym elementem designu wielu współczesnych aut, mianowicie tym umiejscowieniem ekranu. Wygląda to moim zdaniem paskudnie, jak by ktoś sobie jakiś ekranik z bazaru dokleił. przecież to powinno być wkomponowane w deskę, kiedyś się dało bez problemu, a teraz nagle takie protezy dokładają.
Nowe auto, rocznik 2015, nieco ponad 4000 km i pięknie skrzypiące plastiki. Więcej na http://autowizja.pl/2015/08/renault-kadjar-1-6-dci-130-4x4-bose-auto-test/
@Wraco: 4k kilometrow rocznie to przejedzie kazdy trup zalany motodoktorem, a zarazem ty przejechales wielokrotnie wiecej szukajac dobrego egzemplarza. A sprzedaz auta ktore ma 15tys przebiegu i juz stracilo conajmniej 1/3 wartosci by kupic kolejne nowe i znowu nim nabijac kilometry w tym iscie zastraszajacym tempie jest chyba bezsensowne z kazdego innego powodu niz zabawy z podatkami.
@Wraco: pracowalem w salonie samochodowym, dawalem rabaty i bralem w rozliczenie auta klientow te 3 letnie i starsze, wiec Ci mowie jak się eurotaxem liczy wartości oraz jak bardzo w dupie rynek ma 15tys przebiegu jak auto ma juz te straszne "3 lata". Tak samo jak szukanie 1.8 Civica nie jest jakims super problematycznym zadaniem, bo raz ze tej wersji silnikowej jest najpopularniejszy, a dwa, ze jezeli to jedyne krytera
@quit13: musze spróbować znów zagrać, bo w alfie/becie albo grałem na AI z noobami i nikt nie ogarniał, albo PvP i wszyscy po mnie cisnęli. w LOL brąz 4, wiadomo, no ale nie wierzę, że wszyscy gimnazjaliści lepiej klikają myszę ode mnie...
Wolam @obserwer
#hots
#heroesofthestorm