Tzw. Piękna Helena. Co ciekawe, aerodynamiczne osłony zostały opracowane w oparciu o badania aerodynamiczne. Szkoda, że się nie ostały po wojnie. Tak jak uwielbiam spalinówki, elektryki, tak za parowozami nie przepadam. Ale ten jest pierwsza klasa.
Nareszcie po tylu miesiącach auto wjechało (o własnych siłach) do lakiernika, teraz wszystko w jego rękach trzymajcie kciuki mirki żeby tego nie popsuł ( ͡°͜ʖ͡°)
@mikolajtbs: czyli to jednak są fabryczne lusterka? Byłem przekonany, że były zmienione przez poprzedniego właściciela na "tuningowe" ala M-Power, ale jak fabryka to poblogoslaw. PS. Trzymam kciuki :)
Po namysłach wybór koloru wnętrza padł na taki jak na obrazku oprócz tych fioletowych przeszyć w fotelach i fioletowego dywanu, będzie kolor czarny. Teraz tylko znaleźć kogoś kto to ładnie obszyje.
Dzisiaj rozpocząłem demontaż wnętrza z bmw, na szczęście podłoga nie wygląda źle oprócz jednej dziury którą blacharz musi ogarnąć, zastanawiam się nad kolorem wnętrza jakieś pomysły ?
Mirki mikole, mam pytanie. Czy środkowa oś w wózkach trzyosiowych jest ruchoma? Tzn. ma luz, który sprawia, że wózek nie "wyskakuje" z łuku? Jakoś ciężko mi sobie wyobrazić, że taki wózek się wpisuje idealnie w łuk, według mojej logiki, w przypadku wjechania w taki łuk powinien wyskoczyć? I jeszcze jedno, korzystając z okazji. Czy na osiach w pociągach jest mechanizm różnicowy?
@mandi: dlatego właśnie z takich powodów jest np. ograniczenie wjazdu lokomotyw ET22 na Lokomotywownie Warszawa Olszynka Grochowska albo na linię do Zakopanego. Były jakieś modernizacje wózków, sprzęgów międzywózkowych itp ale to się nie sprawdziło na dłuższą metę. Strasznie szybko ścinało obrzeża a z kolei smarowanie obrzeży drastycznie pogarszało przyczepność co w górzystym terenie nie jest pożądane. Dlatego tak długo wykorzystywane były ET21 (krótszy wózek) - nie oirentuję się może nadal
@mandi: @Kamil__: @sins: niektóre loki mają możliwość poprzecznego ruchu środkowej osi (zapomniałem fachowej nazwy) np zmodernizowana ST46, ale większość nie, dlatego np byki lubią wyskakiwać na zwrotnicach przy małej prędkości. Nie mają mechanizmu różnicowego, koła zestawów to lekkie stożki, które mają mniejszą średnicę na zewnątrz i to załatwia sprawę na łukach.
Amerykański wspinacz skalny Alex Honnold dokonał przejscia solowego (bez asekurakcji) 1000 metrowej drogi (33 wyciagi) "Freerider" na El Capitan w Dolinie Yosemite.
Mirki i mirabelki w tagu #e31bymikolajtbs będę pokazywał krok po kroku odnowę bmw także zainteresowanych zapraszam do obserwowania. Poniżej zdjęcie wprost z przed malowania.
Znalezione w zakładkach, więc jest szansa, że wziąłem to stąd. :) Ale nawet jeśli tak, to spokojnie można wrzucić drugi raz, bo zdjęcie jest świetne.
26 września 2014
Kołomna przebija się przez "dżungle" wyciągając niewidoczny skład beczek i rumuna z dawnej stacji Miejska Górka, linią w kierunku Krobi (Gostynia). Cel to cukrownia Pfeifer & Langen, dzięki której ruch pociągów nie ustał tutaj całkowicie.
ja jechałem 2 razy na węglarce, co prawda zaledwie kilkaset metrów, bo byłem małolat wydygany, ale bez żadnych konsekwencji, nikt nie przyczaił mnie nawet :)
źródło: comment_J3WydHV1Z2iEp33wkExyyvRysSTlKpZO.jpg
Pobierz