Witam czy ktoś był by wstanie po tym filmiku powiedzieć czy sondy lambda są ok ? Mam taki problem ze samochód nie przeszedł przeglądu z powodu za dużego CO i szukam przyczyny Silnik 2.0 150 KM Dam tez zdjęcia świec które wymieniłem https://www.youtube.com/watch?v=sMkYl45-mKA&ab_channel=Rafaa
Naciskałeś pedał gazu podczas nagrywania? Napięcie na sondach za katalizatorem podczas nagrywania się zmienia. Jeśli naciskałeś gaz to tak będzie się dzialo. Natomiast jeśli silnik pracuje na jałowym to przy sprawnych katalizatorach napięcie na sondach kontrolnych powinno stać wryte w okolicach 0.7/0.8 V bez żadnej oscylacji. Jest fajny test na zdolność magazynowania tlenu przez katalizator ale wymaga oscyloskopu. Trochę rozbiegają się korekty paliwowe biegu jałowego pomiędzy bankami. Najlepiej jak byś ogarnął TestO,
Przymierzam się do zakupu bojki ratowniczej jako asekuracji podczas pływania na otwartych akwenach czy ktoś potrafi polecić coś wartościowego? Czy np. pamela SP2 jest dobrym wyborem? #plywanie #plywajzwykopem
@kirukisu: kupilem ostatnio najtansza dwukomorową w decathlonie - ows100. Super się pływa, zupełnie jej nie czuć, a w każdej chwili można się zatrzymać i odpocząć.
@kirukisu: ostatnio kupiłem taką za 19,90 z allegro xD w sumie nie jest najgorsza ale jednak przy moich 95 kg trochę za mała i nie utrzymuje mnie na powierzchni. Teraz żałuję, że nie wziąłem tej większej.
Analizujemy z zespołem ustawę o Tarczy Antykryzysowej 2.0, która właśnie została podpisana przez Prezydenta. Informacje pojawiające się od rana w mediach, wydają się być błędne.
Jest też masa ludzi korzystających ze środków UE, którzy muszą opłacać ZUS. Jeśli zawieszą, skutkować to będzie zerwaniem umowy i nakazem zwrotu otrzymanych pieniedzy. Obroty spadły wszystkim ale nie wszystkich uwzględniono w tej tzw. tarczy. W tvpis mówią, że każdy przedsiębiorca może skorzystać, no nie jednak xd
Szukam projektu wsparcia finansowego z funduszy unijnych.... dla osoby pracującej... po 30....mężczyzny... Dlaczego tylko bezrobotniaki mogą się bawic za hajsik z unii? #funduszeunijne #dotacje #dotacje #firma #zalesie
Posiadam bmw e39 po swapie z 2.0 na 2.8. Od jakiegos czasu mam problem z wcześniejszą odcinka przy 5,5 tys obrotów, więcej mi pali. Do tego kontrolka abs. Przejeździlem już kilka warsztatów i każdy jakby unika tej roboty. Miał ktoś taka przypadłość lub słyszał? #motoryzacja #bmw #mechanikasamochodowa #elektrykasamochodowa
Mam #e36 w automacie ale go zajechałem i przyszedł ten moment gdy gdy mam do wyboru: wymieniać skrzynie - tańsza opcja, czy może zrobić swap na manuala, co wiąże się z większymi kosztami. Podobno spalanie w manualu powinno być mniejsze. U--------ć i tak już nie będę, więc pod tym kontem nie patrzę. ( ͡°͜ʖ͡°) Na pewno lepiej wyprzedza się na manualu, bo kickdown zanim
@Crow7422: @330CiA: Niet, sprawdz jakiesz masz korekty paliwowe short term fuel trim i long term fuel trim, Jeśli masz mocno dotatnie to szukaj niemierzonego powietrza dostajacego sie do silnika. Taka nieszczelność powoduje, ze masz zbyt uboga mieszankę i komp opóźnia zapłon. Jeśli wymieniłes czujnik spalania stukowego dlatego, że wyłapywał spalanie stukowe to popełniłes błąd. Możliwe, ze np zużyty rorząd, panewa albo piston slap bedzie trigerował knock sensor ale
@Crow7422: Różne ecu mają rózne strategie i różne tolerancje na ubogość, mozliwe że ruszy zapłon zanim wywali p0171, w sumie o dupe rozbić takie rady bez live data xD ale nudzi mi się
@Crow7422: Z książki od scanner danner dla 3k rpm bez obciążenia powinno być mniej niz 130 mbar, dla wiekszości samochodów praktycznie nie powinno istnieć backpressure, przy kręceniu okolice 0. Natomiast dla dizelków na idle z mojego doświadczenia wszystko powyżej 32mbar juz stanowi problem, zdrowy dpf to do około 10mbar. Dla wyszżyszch obrotów moge poszukać dopuszczalne wartosci dla dizli bmw jeśli jestes ciekaw,
@Crow7422: Żeby sie nie naciąć na ciulowe odczyty z czujników warto przyjąć taką strategię jeśli chodzi o dizle
1) I assume the pressure sensor is a 3 wire sensor, it will be a 0-5v sensor, you will have a 5v wire, a ground and your signal wire, find your signal wire and back probe it with your volt meter with ignition on, most systems are .5v with ignition on, next