Drugi elektryk od Škody wkracza na motoryzacyjną arenę i nie jest bez argumentów. Przez tydzień uczyłem się modelu Elroq... https://startengine.pl/2025/08/29/skoda-elroq-85-test/

Czy jest dzisiaj miejsce na rynku dla Seata Leona? Trzymając się zdrowego rozsądku, taki Leon może jeszcze mieć sporo realnego sensu... https://startengine.pl/2025/08/22/seat-leon-sportstourer-fr-phev-test/

Hybryda w Dacii Bigster to było rozwiązanie znakomite, ale miało swoje niedociągnięcia i kompromisy. Dzisiaj remedium na te kompromisy... https://startengine.pl/2025/08/14/dacia-bigster-extreme-1-2-tce-130-km-mhev-4x4-test/

Czy etos terenowo-luksusowego auta wystarczy, by pokonać bezwzględnie swoich rywali? Discovery Sport nie ma lekko, ale ma też listę zalet... https://startengine.pl/2025/08/08/land-rover-discovery-sport-dynamic-hse-d200-test/

Można odtrąbić kolejny sukces marki Dacia? Czy połączenie budżetowego charakteru z coraz bogatszym wyposażeniem, to dobry pomysł? Bigster... https://startengine.pl/2025/08/01/dacia-bigster-journey-hybrid-4x2-test/

Pierwsze wrażenie potrafi być naprawdę czarujące, ale czy tak będzie i w tym przypadku? Sprawdziłem chińskie Jaecoo 7 Super Hybrid. https://startengine.pl/2025/07/25/jaecoo-7-exclusive-super-hybrid-pierwsze-wrazenia/

Clio 5 po raz kolejny u mnie. Po co? Wiesz, że można kupić aktualne Clio z automatyczną skrzynią biegów i nie będzie to hybryda? Zapraszam... https://startengine.pl/2025/07/18/renault-clio-techno-1-0-tce-90-km-x-tronic-test/

Mercedes niejedno ma imię, a to wcielenie Klasy E uzmysłowiło mi, czym ta marka była na przestrzeni wielu lat. Czy tak jest nadal? https://startengine.pl/2025/07/10/mercedes-benz-e-300-de-4matic-eq-estate-test/

Czy łączenie ultra bogatego wyposażenia, diesla i wsparcia elektrycznego ma sens w przypadku Klasy C? Sprawdzam wariant C 300 de EQ