Czy zamawiał ktoś taki wynalazek do swojego auta i może potwierdzić, że działa?
https://powerchip.vtechtuning.eu/index.php?route=product/product&path=62_4148_4253&product_id=21
Natknąłem się kilkukrotnie na grupach FB i mówią o tym pozytywnie, więc się zastanawiam pomiędzy tym a wizytą w warsztacie z hamownią, bo koszta podobne.
Auto to #renault #koleos 2.0 dCi 2008
#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa trochę #elektronika
Heja, mam mega ważne dla mnie pytanie. Jaki rozmiar opon byłby najlepszy do takich felg? Link
Auto to Renault Koleos 2.0 dCi, 2008r.
Aktualnie prawa przednia opona do wywalenia, a są to całoroczne continental 235/65R17.
Poruszam się niemal praktycznie autostradą (co dwa tygodnie 800km) i chciałbym dosyć drastycznie zejść z rozmiaru na np. 205 - mogę bez problemu? Czy to już za dużo? Będą to letnie. Zimówki są na osobnych alusach 225,ale
Heja, odpaliłem auto mojej cioci, które 1,5 roku stało w garażu - Renault Koleos 2.0 dCi 2008.
Sprzęgło jest niemal zero-jedynkowe, brak półsprzęgła, a parę miesięcy wcześniej było wymieniane z powodu jego skończenia(smród, nie wchodzenie na obroty). Czy to jakaś grubsza sprawa?
Samo auto pokazuje błąd DPF i check engine - mogę przycisnąć do max 3000 obrotów.

PS. Przegląd był robiony w kwietniu 2020 - czy na stacji zapłacę więcej lub jakieś
Sprzęgło jest niemal zero-jedynkowe, brak półsprzęgła, a parę miesięcy wcześniej było wymieniane z powodu jego skończenia(smród, nie wchodzenie na obroty). Czy to jakaś grubsza sprawa?


@antarhei: Może być, ale może nie być.

Po takim długim postoju spodziewam się rdzy na kole zamachowym i docisku, która działa jak zardzewiałe tarcze hamulcowe.
Czyli mocno zwiększa tarcie
  • Odpowiedz
#koleos to broń #renault w segmencie SUVów.
Większy niż Kadjar i bardziej luksusowy niż Captur.
Sporo elektroniki (masaże, system medialny, wirtualne zegary i motywy wyglądu) i co ciekawe automat typu #cvt, którym da się jeździć. Nie ma on nic wspólnego z azjatyckimi producentami. Jasne, że czasem zawyje lub się spóźni, ale to sporadyczne przypadki.
Walorów użytkowych sporo - przestrzeń, duży bagażnik, a do tego opcjonalny napęd 4x4, który daje radę w lekkim terenie (czytaj błoto, dziury, piach, strome podjazdy).
Co ciekawe wykończenie spasowane było OK i nie trzeszczało.
stopaotestuje - #Koleos to broń #Renault w segmencie SUVów. 
Większy niż Kadjar i ba...

źródło: comment_2Myg6PlAsA20XZ1MTdotdM9UTzT90Df3.jpg

Pobierz
@AllOver: może właśnie miał być podobny nie do Renault a do Nissana w takich detalach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@xetrov: akurat suv to najlepsze co spotkało branżę moto od lat - wygodne nadwozie (świetnie się wsiada nawet do małych suvów miejskich), dobry design czego chcieć więcej.
C5 wraca nie dlatego, że suv jest zły tylko dlatego, że suv ma być suvem a limuzyna limuzyną
  • Odpowiedz