Za dwa tygodnie jadę długiego Mazowieckiego Gravela, więc dziś w ramach zobaczenia jak wyglądają lasy w okolicach śladu „część obu dystansów to ten sam ślad”, zrobiłem jego krótsza wersję. No i przy obecnej suszy w lasach trasa jest praktycznie zerojedynkowa, albo asfalt, albo mazowieckie piachy takie, że bez roweru z napędem MTB nie podchodź. Kilkanaście kilometrów pchania oczywiście, a jak już dało utrzymać się kierunek i
#rower #warszawa #gravel jak najlepiej wrocic z Gora Kalwaria do Warszawy zeby nie jechac w ruchu samochodowym? przy czym nie mowie o tej trasie przy Wisle bo ta trasa bym przyjechal - ale wracac Wilanowska chyba nie ma sensu za duzy ruch
Czy jest jakieś siodełko do powiedzmy 350zl, które ze sporym prawdopodobieństwem założyć, że będzie okey? 500zl na dupofitting nie uśmiecha mi się wydawać, a ledwo jestem w stanie 50km zrobić w bardzo porządnych spodekach rowerowych z pieluszką.
Chyba, że ktoś poleci w Warszawie miejsce gdzie można poprzymierzać kilka modeli #rower #gravel #siodelko
Singeltracków z prawdziwego zdarzenia na Mazowszu to chyba ciężko się doszukać? Ale jest niespodzianka, w moich rejonach północnego Mazowsza powstała wypasiona ścieżka w Rząśniku, zlokalizowana na skarpie pomiędzy Puszczą Białą a Pulwami (czyli rozległymi osuszonymi bagnami w dolinie Narwi). Całkiem długi ten tor na prawie 9 kilometrów, zrobiłem dwa kółka i można było się zmęczyć ;) Kozaki na #mtb schodzą poniżej 20
Szukam jakiejś niedużej torby na górną rurę od strony rury sterowej. Kupiłem wstępnie parówkę od Jack Pack, ale ona jest wyjątkowo mała (idealnie byłoby dla mnie jakby miała 0,5l), a dodatkowo trochę obawiam się porysowania ramy od tych metalowych kółeczek do mocowania śrubami. Jakie alternatywne torby możecie polecić?
@Poemat Tak, MTB były w większości. Nie mogłem dojść do ładu z ustawieniami MTB tak aby ręce mi nie dretwiały dlatego wziąłem gravela. Lepiej dojechać poobijanym niż nie dojechać wcale.
Chcemy z różową kupić raczej budżetowe rowery do niezbyt intensywnych przejażdżek. Chciałbym, żeby te rowery były względnie zbliżone do siebie, tj, żebym ja nie kupił szosy, a ona dwa razy cięższy trekkingowy. Problem jaki mamy to to, że jej bardzo zależy na tym, żeby rama była obniżona, najlepiej dość konkretnie (czyli np typowe obniżenie damskich crossów Rometa jest zbyt małe). Ja chciałbym iść w stronę #gravel / jeździć jak najlżej,
Siemano rowerowe Mirki. Mam delikatną zagwozdke gravelową. Aktualnie jeżdżę na Aspre2 2021 i zastanawiam się nad dwoma rozwiązaniami: a) kupić nowe koła i opony, nie zmieniać nic w napędzie - koszt około 2500zł b) kupić nowy rower XD Stać mnie na oba rozwiązania, GRX400 bardzo fajna grupa, ale rower z grupą wyższą 600/800 to już wydatek >10k i czy jednak zauważę różnicę robiąc trasy 50-150km. Chciałbym dwa blaty z przodu. Nie zależy
po ostatnich dwóch przebiciach zdecydowałem że przechodzę na tubeless w moim gravelu, mam obręcz i oponę TLR więc wybrałem mleko Stansa, wentyle presta też stansa oraz taśmę o 5mm szerszą niż szerokość wewnętrzna obręczy. Pytanie brzmi czy coś jeszcze potrzebuję do tego zestawu żeby zamówić na raz? Czytałem o strzykawce i kluczu do wentyli żeby dolewać mleko, tylko czy jest to na tyle przydatne że warto kupować czy wlewać mleko przez w
@matchmaking_guy Orange Seal Endurance. Stans nigdy u mnie nie zalepił dziury zadowalająco. Zawsze musiałem zakładac dętkę, a nie o to w tym chodzi. Ponadto lepi tylko poniżej 3 bar. Powyżej tej wartości ciśnienia po prostu go wydmuchuje.
Jest jakiś system spodenek damskich z wkładką i szelkami, które by nie wymagały rozbierania góry żeby się wysikać? Wołam @wspodnicynamtb - może coś wiesz
Siema Mirki, nadszedl ten moment ze chcialbym kupic sobie rower. Najlepiej taki, w ktorym moglbym jezdzic na dalekie i dlugie wyprawy typu np 10 dniowy trekking z Polski do Albanii itp. Dlatego tez wygoda to jest to na czym mi najbardziej zalezy ( chyba im bardziej wyprostowana pozycjja tym lepiej). Czytajac o rowerach stwierdzilem ze kupie #gravel. Zrobilem sobie pomiary ( sam) ze strony https://www.wrenchscience.com/pages/fit-system. Wyniki na gorze grafiki,
zastanawiam się nad kupnem gravela, na oku mam dwa modele: Romet Boreas 1 Lite oraz Triban GRVL 520 1X11 SRAM APEX 1. Triban jest droższy, ma lepsze hamulce. Romet ma większe koła (dla mnie plus), jest tańszy o około 800 zł oraz bardziej podoba mi się wizualnie. Mam też mniejsze zaufanie do tej decathlonowej marki niż do naszego rodzimego Rometa.
Jakieś rady na który powinienem się zdecydować? A może coś
No pierwsze kilometry za mną. Po przesiadce z Meridy Big Nine. Porównał bym do wejścia na kajak, chybotliwe to. Muszę nauczyć się wchodzić w zakręty bo prawie hamuję do zera bojąc się że się wywalę. Wziąłem rozmiar M do wzrostu 179 i dobrze się jeździ. Już wiem co to jest jazda pod wiatr na takim rowerze.
@zajzerek Ja poszedłem ostatnio w drugą stronę i kupiłem Big Nine-a jako uzupełnienie do gravela. Zadziwia mnie jak płynnie da się latać po terenie gdzie wcześniej gravelem było tak se :D
Czy ktoś użytkuje opony tufo thundero na mleczku? bieżnik opony, cena i możliwości są bliskie decyzji zakupu.
Jednak między pozytywnymi opiniami pojawiają się negatywne odnośnie użytkowania ich pod tubeless. Kilkukrotnie czytałem czy mleko nie reaguje przy nawet małych dziurach. przytoczone było mleka Stansa
chciałbym zmienić smar do łańcucha do gravela. obecnie używam Momum MIC Wax ale starcza na baaardzo mało jak dla mnie na jednym smarowaniu. bo realnie to tak na 50km, gdzie po 100km już jest zazwyczaj kompletna susza.
szukam na warunki raczej suche, do jazdy po żwirze czyli pył i piasek jak i czysty asfalt, coś co będzie się równie łatwo czyściło jak mój obecny woskowy. wcześniej miałem zwykły z decathlona, starczał chyba
Za dwa tygodnie jadę długiego Mazowieckiego Gravela, więc dziś w ramach zobaczenia jak wyglądają lasy w okolicach śladu „część obu dystansów to ten sam ślad”, zrobiłem jego krótsza wersję. No i przy obecnej suszy w lasach trasa jest praktycznie zerojedynkowa, albo asfalt, albo mazowieckie piachy takie, że bez roweru z napędem MTB nie podchodź. Kilkanaście kilometrów pchania oczywiście, a jak już dało utrzymać się kierunek i
źródło: strava3234868907474627360
Pobierz