Matheo780
  • 3
Przez chwilę poważnie rozważałem sprzedaż KTMa – w końcu, po co trzymać dwa motocykle? Od momentu, gdy w zeszłym roku pojawiła się w moim garażu Yamaha Tenere, stała się moim głównym środkiem transportu. Co ciekawe, jeszcze dwa lata temu, gdy pierwszy raz na niej siedziałem, byłem przekonany, że to nie maszyna dla mnie. A dziś? Zdecydowanie skradła moje serce.

Yamaha to motocykl znacznie bardziej praktyczny na co dzień. Oddaje moc łagodnie i liniowo,
Matheo780 - Przez chwilę poważnie rozważałem sprzedaż KTMa – w końcu, po co trzymać d...

źródło: 504334718_9855561514566326_3601569069978688463_n

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Matheo780
  • 0
@mlekoag: ja testowałem 890 i ogólnie mi się podobała nawet bardziej od Tenere, natomiast po doświadczeniach z 690, a wcześniej z Aprilią, którą ostatecznie zwróciłem do salonu, bo ASO ani fabryka nie potrafili jej naprawić, chciałem postawić na coś niezawodnego
  • Odpowiedz
Matheo780
  • 8
Olsztyńscy studenci przywracają do życia unikatowy zabytek polskiej techniki!

Ciągnik prototypowy Ursus U710, który powstał w latach 1968-1972, jest jednym z niewielu zachowanych egzemplarzy. Mimo innowacyjnych rozwiązań, jak wzmacniacz momentu, który pozwalał na zmianę biegów pod obciążeniem, projekt nigdy nie trafił do seryjnej produkcji z powodu decyzji politycznych.

Dzięki pracy studentów z Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego, ciągnik U710 odzyskuje pełną sprawność. Już teraz jeździ, a wkrótce czeka go nowy lakier i odbudowa instalacji elektrycznej.

To
Matheo780 - Olsztyńscy studenci przywracają do życia unikatowy zabytek polskiej techn...

źródło: 488904954_1213492640385958_2297850818741108124_n

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
monky
  • 1
@Matheo780 wzmacniacz momentu? Dzisiaj czymś takim można uznać skrzynię biegów z dwoma sprzęgłami. Ciekawe jakie rozwiązanie wtedy tam zastosowano?
  • Odpowiedz
tellet
  • 6
@Matheo780: o patrzcie, niech zgadnę- kolejny gruz, który na papierze był "rewolucją" a w praktyce każdy by go pogonił za zajeżdżonego dżona dira z zachodu?

Bardzo lubię te "reaktywacje" polskich myśli rechnicznych jak odkopywanie specjalnych wersji polonezów i syren, które teraz się robi na jakiś cud techniki, a prawda jest taka, że jakby przeciętny kowalski to nawet miał dostać za półdarmo, to i tak by wziął golfa jedynkę z rajchu,
  • Odpowiedz
Makarow
  • 6
@Matheo780 ja mam za oknem tory do browaru tyskiego i zawsze jak pociag jedzie to mam ochotę krzyknąć patrzcie pociag jedzie!

Potem sobie przypominam że mam 35 lat i byłby trochę przypau
  • Odpowiedz
Matheo780
  • 4
BIMA to jeden z najbardziej innowacyjnych projektów ciągników w historii. Niestety, wyprzedził swoją epokę, ale wiele jego oryginalnych rozwiązań znalazło zastosowanie we współczesnych maszynach.

Więcej o tych wyjątkowych ciągnikach i ich twórcy w najnowszym filmie na moim kanale YouTube – link w komentarzu! ⬇️

#motoryzacja #traktorboners #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #rolnictwo
Matheo780 - BIMA to jeden z najbardziej innowacyjnych projektów ciągników w historii....

źródło: 00000191

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Matheo780
  • 1
Ciągnik to nie tylko silnik, skrzynia biegów i osie napędowe, jak mogłoby się wydawać laikom. To znacznie bardziej skomplikowana konstrukcja, składająca się z setek precyzyjnie zaprojektowanych elementów, które muszą idealnie ze sobą współgrać.

O ile podstawowe podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów czy most napędowy, można kupić jako gotowe komponenty, o tyle ich integracja w spójną całość wymaga indywidualnego podejścia każdego producenta. Kluczowe są elementy łączące – wsporniki osi, mocowania silnika do korpusu
Matheo780 - Ciągnik to nie tylko silnik, skrzynia biegów i osie napędowe, jak mogłoby...

źródło: Zrzut ekranu 2025-03-5 o 23.34.02

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Matheo780
  • 5
"Wcześniej tego roku (1975) odwiedził nas polski ambasador z Ottawy. Chciał wiedzieć więcej o Versatile i możliwości robienia biznesów w Polsce. Zaprezentował nam Ursus Tractor Co. w Warszawie i zapytał czy bylibyśmy zainteresowani zakupem części do ciągników i maszyn z Polski.

Powiedziałem mu, że i tak planowałem od lat wyjazd do Polski. Jego oczy się rozświetliły. Powiedziałem mu, że chciałbym odwiedzić rodziną miejscowość moich rodziców "Maczejowa" nieopodal Krakowa.

Kiedy przyjechaliśmy do Warszawy zostaliśmy potraktowani
Matheo780 - "Wcześniej tego roku (1975) odwiedził nas polski ambasador z Ottawy. Chci...

źródło: 464870740_8855751797821108_403157844580282682_n

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Matheo780
  • 2
"Zapytałem Roy'a czy chce spisać jakąś umowę, że jesteśmy wspólnikami - On odpowiedział:
- jeśli twoje słowo nie jest wystarczające, to jakiś kawałek papieru jest dla mnie jeszcze mniej warty.

Zbudowaliśmy razem wartą setki milionów firmę bez żadnej umowy, kompletnie na gębe" - wspomnienia Piotra Pakosza o stworzeniu Versatile razem ze swoim szwagrem Roy'em Robinsonem

Piękna historia. Film o ich największym projekcie The Big Roy w linku w komentarzu poniżej
Matheo780 - "Zapytałem Roy'a czy chce spisać jakąś umowę, że jesteśmy wspólnikami - O...

źródło: 480637864_9128916253897526_9206698895069953417_n

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Matheo780
  • 6
"Jeden z naszych handlowców przyszedł do mnie i powiedział, że Massey-Harris kupił nasz ciągnik model 145 aby go skopiować.

Powiedziałem mu, radę jaką dostałem od mojego szefa, gdy jeszcze sam pracowałem jako inżynier w Massey-Harris: 'Bądź zawsze innowacyjny, nigdy nie kopiuj, bo gdy to robisz, ten kogo kopiujesz szybciej odkryje swoje błędy i zawsze będzie dwa kroki przed tobą.

Nigdy nie kopiuj - spraw aby to Ciebie kopiowano a będziesz zawsze o krok
Matheo780 - "Jeden z naszych handlowców przyszedł do mnie i powiedział, że Massey-Har...

źródło: 480619093_9132417576880727_4807691953408022393_n

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Matheo780
  • 4
„Roy namówił Mike’a do zbudowania ośmiokołowego ciągnika z przegubowym układem skrętu, takim samym jak w wersji czterokołowej.

To była prawdziwa bestia! Mike nazwał go „Big Roy.” - Piotr Pakosh o ich największym ciągniku Versatile 1080 Big Roy.


#rolnictwo #traktorboners #motoryzacja #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne
Matheo780 - „Roy namówił Mike’a do zbudowania ośmiokołowego ciągnika z przegubowym uk...

źródło: Big Roy mini 1

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Matheo780
  • 4
Polski ciągnik szynowy Crystal Orion z Sieradza 🙂

Pomimo, że Crystal nie produkuje już cywilnych traktorów, to w temacie pojazdów dwudrogowych nadal pozostają rynkowym liderem - jak widać w małej skali też się da działać, tylko trzeba znaleźć właściwą niszę rynkową - brawo!👏🇵🇱

#rolnictwo #motoryzacja #traktorboners #biznes
Matheo780 - Polski ciągnik szynowy Crystal Orion z Sieradza 🙂 Pomimo, że Crystal n...

źródło: HPIM5538

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PfefferWerfer
  • 2
@Matheo780: Ale to chyba nie jest produkcja traktorów tylko modyfikacja traktorów jakiegoś producenta.

Coś w stylu zabudowy specjalistycznej w ciężarówkach - podwozie MAN/Mercedes/Volvo a na to nakładają swoją zabudowę śmieciarki/szambiarki/zamiatarki czy co tam sobie wymyślą - nie powiedziałbyś p takiej firmie że jest producentem ciężarówek
  • Odpowiedz
Filipterka25
  • 7
Oszustwo 'na Belarusa" - historia o tym jak oszukano tysiące polskich rolników, którzy mogą teraz stracić swoje ciągnik


@Matheo780: niemożliwe, przecież polski rolnik to patriota gospodarczy. Kupiłby ursusa, ewentualnie coś z innego kraju UE.
  • Odpowiedz
darek-jg
  • 2
@Matheo780: https://www.farmer.pl/technika-rolnicza/maszyny-rolnicze/belarusy-beda-legalne-rzad-planuje-pakiet-zmian-ratujacy-rolnikow,157227.html
może dzięki temu nagłośnieniu sprawy rząd coś z tym zrobi choć pewnie poniesionych kosztów i straconego zdrowia to nikt im nie zwróci.
Szczególnie dziwią mnie wyroki sądów które każą cofnąć rejestrację powodując że to nabywca ciągnika który nie zawinił w tej sprawie musi ponieść koszt niekompetencji systemowej urzędników.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia