Testy? Jakie testy? Panie Rolniczku, bierzesz Pan czy nie? Bo od poniedziałku podwyżka
#rolnictwo #traktorboners #januszebiznesu #januszex
#rolnictwo #traktorboners #januszebiznesu #januszex
Gram od ponad 20 lat — zaczynałem od PS2 i PSP, później przyszły PS3, PS4, a dziś gram głównie na PS5. Mam też Xboxa, Switcha, SteamDecka i PC, ale zdecydowana większość mojej growej aktywności odbywa się właśnie na PlayStation. Pozostałe platformy traktuję raczej kolekcjonersko.
Pamiętam, jak 15 lat temu gracze narzekali na skrypty i liniowość, szczególnie w takich tytułach jak Call of Duty. Wtedy otwarty świat pełen opcjonalnych aktywności był synonimem dobrej gry.
Pamiętam, jak 15 lat temu gracze narzekali na skrypty i liniowość, szczególnie w takich tytułach jak Call of Duty. Wtedy otwarty świat pełen opcjonalnych aktywności był synonimem dobrej gry.
RT-M-160 to ciągnik stworzony przez rosyjskiego producenta Uralvagonzavod – firmę znaną głównie z produkcji czołgów.
Po spadku popytu na sprzęt wojskowy, zakład postanowił wejść w rolnictwo. W efekcie, w 2004 roku do produkcji trafił RT-M-160 – maszyna zaprojektowana z myślą o ciężkiej pracy w polu i dużej wszechstronności.
Na papierze wszystko wyglądało świetnie. Ciągnik napędzał sześciocylindrowy, chłodzony cieczą silnik YaMZ-236D-2 o mocy 175 KM i pojemności 11,15 litra. Zintegrowano go z mechaniczną skrzynią
Po spadku popytu na sprzęt wojskowy, zakład postanowił wejść w rolnictwo. W efekcie, w 2004 roku do produkcji trafił RT-M-160 – maszyna zaprojektowana z myślą o ciężkiej pracy w polu i dużej wszechstronności.
Na papierze wszystko wyglądało świetnie. Ciągnik napędzał sześciocylindrowy, chłodzony cieczą silnik YaMZ-236D-2 o mocy 175 KM i pojemności 11,15 litra. Zintegrowano go z mechaniczną skrzynią
źródło: 514008650_1275487890853099_4710249632971853870_n
PobierzW marcu 1992 roku legendarny niemiecki producent traktorów Eicher ogłosił upadłość. Mimo ambitnych planów restrukturyzacji, przeniesienia produkcji do Saksonii i rozpoczęcia współpracy z fińskim Valmetem, firmie nie udało się uciec przed narastającymi problemami finansowymi.
Jeszcze pod koniec 1991 roku Eicher próbował wrócić na rynek z nowymi modelami i planował budowę wspólnej sieci dealerskiej z Valmetem. Niestety, na początku 1992 r. wszystko się załamało – Valmet utworzył własną filię w Niemczech, a Eicher
Jeszcze pod koniec 1991 roku Eicher próbował wrócić na rynek z nowymi modelami i planował budowę wspólnej sieci dealerskiej z Valmetem. Niestety, na początku 1992 r. wszystko się załamało – Valmet utworzył własną filię w Niemczech, a Eicher
źródło: 509970548_1271072131294675_941366959619468001_n
PobierzLata 80. były trudnym okresem dla niemieckich producentów traktorów. W 1986 roku Daimler-Benz (Mercedes-Benz) oraz Deutz-Fahr zdecydowali się na współpracę, w wyniku której powstała nowa spółka Trac-Technik, mająca zajmować się opracowywaniem i rozwojem nowoczesnych ciągników systemowych, takich jak MB-trac i Intrac.
W ramach partnerstwa obie firmy planowały wymieniać się wiedzą i rozwiązaniami technicznymi. Daimler-Benz posiadał 40% udziałów w spółce, a Deutz-Fahr 60%. Celem współpracy było stworzenie nowej generacji ciągników, która miała trafić
W ramach partnerstwa obie firmy planowały wymieniać się wiedzą i rozwiązaniami technicznymi. Daimler-Benz posiadał 40% udziałów w spółce, a Deutz-Fahr 60%. Celem współpracy było stworzenie nowej generacji ciągników, która miała trafić
źródło: 504892635_1260345695700652_7300527426007931331_n
PobierzW latach 80. rozpoczęły się rozmowy między takimi markami jak Fendt, Schlüter, Steyr, Renault, Deutz, Same, Fiat, ZF i Bosch.
Celem tych rozmów było zbadanie możliwości współpracy w zakresie rozwoju technologii oraz redukcji kosztów. Projekt miał roboczą nazwę Traktorunion, czyli „Unia Traktorowa”.
W ramach tego przedsięwzięcia czołowi europejscy producenci mieli dzielić się know-how, produkować dla siebie nawzajem podzespoły, a nawet całe traktory. Wszystko odbywało się potajemnie, ponieważ inicjatywa miała znamiona zmowy rynkowej. Rozmowy miały
Celem tych rozmów było zbadanie możliwości współpracy w zakresie rozwoju technologii oraz redukcji kosztów. Projekt miał roboczą nazwę Traktorunion, czyli „Unia Traktorowa”.
W ramach tego przedsięwzięcia czołowi europejscy producenci mieli dzielić się know-how, produkować dla siebie nawzajem podzespoły, a nawet całe traktory. Wszystko odbywało się potajemnie, ponieważ inicjatywa miała znamiona zmowy rynkowej. Rozmowy miały
źródło: 505080077_1261045662297322_8694405954199877462_n
PobierzUżywanie marihuany znacząco zwiększa ryzyko udaru, zawału i śmierci
Najnowsze badanie na próbie ponad 400 milionów pacjentów
z- 100
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Nie ogarniam fenomenu Nintendo. Kupiłem Switcha, bo sam pomysł konsoli wydał mi się super – granie w trybie przenośnym i na TV brzmi spoko. Ale te ich flagowe tytuły typu Mario, Zelda, Kirby… no serio, dla mnie to jak bajki dla dzieci. Kompletnie mnie to nie wciąga. A gry multiplatformowe? No niestety – na Switchu działają często tragicznie.
Wiem, że masa ludzi jara się Nintendo i tym całym kolorowym klimatem, ale mam pytanie
Wiem, że masa ludzi jara się Nintendo i tym całym kolorowym klimatem, ale mam pytanie
źródło: nintendo-1_p4w5
Pobierz
Matheo780 via Wykop
@nomariko: ja bym chętnie grał na Switch, gdyby ta konsola te multiplatformowe tytuły obsługiwała na poziomie SteamDecka czy chociaż PS4. A tak to zostają same exclusivy od których ja się totalnie odbijam. No ale zostawiłem sobie tego Switcha, bo jest ładny i ogólnie jako kawałek elektroniki mi się podoba (pomijając prymitywny hardware i soft)
Matheo780 via Wykop
@MuszeZalozycKontoByFiltrowacGowno: masz mnie - nie cierpię anime, mangi i calej tej japońskiej popkultury. To totalnie nie moja bajka. Mimo iż miałem wszystkie konsole PlayStation tych typowo japońskich gierek typu Yakuza czy Final Fantasy nigdy nie lubiłem i totalnie się od tego odbijałem. Może ja po prostu nie trawię japońszczyzny i tu jest problem
Matheo780 via Wykop
@MuszeZalozycKontoByFiltrowacGowno: fanem Soulslieków typu Dark Souls, Bloodborne, Lords of The Fallen etc. też nie jestem.
Matheo780 via Wykop
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
Matheo780 via Wykop
@game_changer: Lexiony to bardzo skomplikowane kombajny, wymagają przeszkolonego operatora i serwisu. Małe kombajny są dużo prostsze konstrukcyjnie, a że podejrzewam, że praca ludzi jest tam tania, to lepiej na pole rzucić 4 operatorów spod budki z piwem w czterech małych kombajnach, jak jednego wyedukowanego na Lexionie za milion euro. Swoją drogą to na te rynki CLAAS chyba nawet domyślnie nie oferuje LEXIONa, a na pewno nie te najnowszej generacji.
Matheo780 via Wykop
@PawelW124: NIe, te małe klawiszowe są z reguły prostsze. Wiadomo, że dziś każdy kombajn, nawet Rostselmash ma juz full elektroniki, ale jednak mimo wszystko większość układu kontroluje się manualnie, a takie kombajny rotorowe czy hybrydowe to już zaawansowana automatyka
Matheo780 via Wykop
to też są proste kombajny, natomiast wydaje mi się, że ten konwencjonalny układ na wytrząsaczu i młocarni jest bardziej rozpowszechniony + można po nim zbierać wysokiej jakości słomę stąd też taka popularność
W 1983 roku (czyli wtedy co z taśmy zjechał mój Ursus 902🥹) firma ZF Freidschaften razem z firmą Ford oraz przy udziale z Dr Antona Schlutera, twórcy ciągników Schluter rozpoczęli wspólnie pracę nad elektronicznie sterowaną dwusprzęgłową skrzynią biegów dla ciągników rolniczych. Była to PIERWSZA sterowana elektronicznie skrzynia biegów w ciągniku rolniczym!!!
Pierwszym ciągnikiem wyposażonym rewolucyjną przekładnię był Schlüter Super 2200 TVL z silnikiem V8 o mocy 210 KM. Z kolei ze strony Forda
Pierwszym ciągnikiem wyposażonym rewolucyjną przekładnię był Schlüter Super 2200 TVL z silnikiem V8 o mocy 210 KM. Z kolei ze strony Forda
źródło: Untitled
PobierzSprzedajesz taniej poza Allegro? Ograniczymy Cię! Zmiany od 1 lipca
Po aferze z wciskaniem Allegro Delivery zamiast InPost, przychodzi pora na kolejny mocny ruch. Jeśli sprzedawca oferuje w swoim skepie lub innej platfomie tańsze zakupy niż na Allegro, zostanie ograniczony z niektrórych programów Allegro. Jest to próba wymuszenia wyższych cen u konkurencji.
z- 237
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Matheo780 via Wykop
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
Matheo780 via Wykop
@Ceedzik: to chyba ty nie zrozumiałeś - brak konkurencji z punktu widzenia sprzedawcy był dla mnie dobry (gdy to JA sprzedawałem). Dziś z punktu widzenia klienta oczywiście, że to wada
Matheo780 via Wykop
@msniezek: ludzie nie rozumieją niestety
Pod znaleziskiem dotyczącym tego, że Allegro znowu wprowadza jakiś zamordyzm dla sprzedających widziałem masę komentarzy krytykujących ten serwis, ale kompletnie tego nie czaję. Z punktu widzenia klienta Allegro jest dla mnie zajebiste. Allegro Smart, Allegro Pay, duży wybór, ceny praktycznie zawsze niższe niż w sklepach stacjonarnych a nawet innych e-sklepach, świetna ochrona kupującego.
Mam wrażenie, że te niepochlebne komentarze piszą w większości sprzedawcy, gdyż faktycznie od strony sprzedającego Allegro jest przekichane. Sam do
Mam wrażenie, że te niepochlebne komentarze piszą w większości sprzedawcy, gdyż faktycznie od strony sprzedającego Allegro jest przekichane. Sam do
źródło: allegr-smart-e1683532662549
Pobierz
Matheo780 via Wykop
@pietryna123: a to racja, grupowanie i sortowanie jest schrzanione, ale akurat w przeglądarce można to naprawić wtyczką do np. Google Chrome
Przez chwilę poważnie rozważałem sprzedaż KTMa – w końcu, po co trzymać dwa motocykle? Od momentu, gdy w zeszłym roku pojawiła się w moim garażu Yamaha Tenere, stała się moim głównym środkiem transportu. Co ciekawe, jeszcze dwa lata temu, gdy pierwszy raz na niej siedziałem, byłem przekonany, że to nie maszyna dla mnie. A dziś? Zdecydowanie skradła moje serce.
Yamaha to motocykl znacznie bardziej praktyczny na co dzień. Oddaje moc łagodnie i liniowo,
Yamaha to motocykl znacznie bardziej praktyczny na co dzień. Oddaje moc łagodnie i liniowo,
źródło: 504334718_9855561514566326_3601569069978688463_n
Pobierz
Matheo780 via Wykop
@mlekoag: nie, dzięki - skala awarii i jakość wykonania mnie odrzucają. Z resztą pod tym kątem mój 690 też nie bryluje, bo też był wielokrotnie na gwarancji. Wolę jednak niezawodność i toporność Yamaha
Matheo780 via Wykop
@mlekoag: masz farta - tylko się cieszyć. Czy regulowałeś już luz zaworowy? Bo to że w 890 i 790 krzywki się wycierają to powiedziałbym, że norma, ale ja taki przypadek miałem nawet w moim 690. To trochę rzadsze, ale na Reddit jest więcej posiadaczy 690/701 z wałkami wytartymi jak w 890/790.
Matheo780 via Wykop
@mlekoag: ja zmieniam co 5 tys - to nic nie da. To jest wada konstrukcyjna/materiałowa
Matheo780 via Wykop
@mlekoag: ja testowałem 890 i ogólnie mi się podobała nawet bardziej od Tenere, natomiast po doświadczeniach z 690, a wcześniej z Aprilią, którą ostatecznie zwróciłem do salonu, bo ASO ani fabryka nie potrafili jej naprawić, chciałem postawić na coś niezawodnego
Ardanowski: Ursus został dobity. To dzieło służb specjalnych
Upadek Ursusa. Za nieuczciwą konkurencją i importem ciągników z Białorusi stały służby specjalne - twierdzi Ardanowski
z- 63
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Olsztyńscy studenci przywracają do życia unikatowy zabytek polskiej techniki!
Ciągnik prototypowy Ursus U710, który powstał w latach 1968-1972, jest jednym z niewielu zachowanych egzemplarzy. Mimo innowacyjnych rozwiązań, jak wzmacniacz momentu, który pozwalał na zmianę biegów pod obciążeniem, projekt nigdy nie trafił do seryjnej produkcji z powodu decyzji politycznych.
Dzięki pracy studentów z Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego, ciągnik U710 odzyskuje pełną sprawność. Już teraz jeździ, a wkrótce czeka go nowy lakier i odbudowa instalacji elektrycznej.
To
Ciągnik prototypowy Ursus U710, który powstał w latach 1968-1972, jest jednym z niewielu zachowanych egzemplarzy. Mimo innowacyjnych rozwiązań, jak wzmacniacz momentu, który pozwalał na zmianę biegów pod obciążeniem, projekt nigdy nie trafił do seryjnej produkcji z powodu decyzji politycznych.
Dzięki pracy studentów z Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego, ciągnik U710 odzyskuje pełną sprawność. Już teraz jeździ, a wkrótce czeka go nowy lakier i odbudowa instalacji elektrycznej.
To
źródło: 488904954_1213492640385958_2297850818741108124_n
Pobierz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
@Matheo780: może nie traktor, ale kombajn na pewno (zwłaszcza jak jadę wąska, wiejską szosą, a zza zakrętu wyłania się on z założonym hederem).
@Matheo780 ja mam za oknem tory do browaru tyskiego i zawsze jak pociag jedzie to mam ochotę krzyknąć patrzcie pociag jedzie!
Potem sobie przypominam że mam 35 lat i byłby trochę przypau
Potem sobie przypominam że mam 35 lat i byłby trochę przypau
źródło: Zdjęcie z biblioteki
Pobierz
BIMA - Nietypowe traktory z Francji
BIMA to jeden z najbardziej innowacyjnych projektów ciągników w historii. Niestety, wyprzedził swoją epokę, ale wiele jego oryginalnych rozwiązań znalazło zastosowanie we współczesnych maszynach.
z- 0
- #
- #
- #
- #
- #
Firma Fuß Spezialfahrzeugbau to spadkobiercy dziedzictwa firmy MALI Spezialfahrzeugbau założonej przez Markusa Liebherra. Skupiają się głównie na produkcji ciągników komunalnych, ale jak widać ich traktory znajdują też zastosowanie w rolnictwie.
Dane techniczne:
Silnik Deutz, 4 cyl, 156 KM
źródło: 469669036_9396176857085336_2913879697843733377_n
Pobierz