LukiX_2
LukiX_2
  • 0
@Kreation: To jakaś piramidalna bzdura. Faktem jest, że lpg jest paliwem dużo czystrzym niż benzyna, więc jest też mniej syfu w oleju. Czyli można nawet żadziej. Przyjmuje się że normalnie olej wymienia się co ~15kkm. Na gazie można nawet do 20kkm jeździć. Skąd ludzie takie bzdury w ogóle przynoszą?
  • Odpowiedz
cysterna
  • 1
Jest tutaj może jakiś ekspert od #elektronika ? Chodzi o to, że mam w aucie radio które musze cały czas ręcznie wyłączać, a chciałbym żeby to działało tak, że jest zapłon to działa, nie ma to nie dziala. Chyba ze go sam włącze to też działa. Jak to zrobić? Poprzedni własciciel mówił, że to kwestia przepięcia 2 kabelków, ale ja w tym jestem totalnie zielony i się boję żebym czegoś
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
LukiX_2
LukiX_2
  • 0
@cysterna: Idea jest prosta. Radio dostaje 2x zasilanie.
1 - bezpośrednio z aku (przez bezpiecznik oczywiście) do potrzymania pamięci godzin i takich tam pierdół (zazwyczaj to osobny czerwony przewód z bezpiecznikiem) i,
2- ze stacyjki do "wybudzania" właśnie jak odpalisz samochód (o ile mnie pamięć nie myli - żółty).
Teraz masz je najprawdopodobniej złączone i podpięte bezpośrednio lub masz wpięte to co idzie z aku w "wybudzania". Potrzebujesz instrukcję podłączenia
  • Odpowiedz
BartekLbn91
  • 2
Mireczki, znalazłem taki opis problemu Opel Vectra C 2004r silnik 2.2i

"po przekroczeniu 3 tys. obrotów zaczynają wachlować obroty i zapala się kontrolka check engine ale nie zawsze . Wymieniona została Pompa paliwowa i listwa wtryskowa niestety nie pomogło . Mechanik sugerował jeszcze Sondę Lambda"

Spotkaliście się z czymś takim?

#opel #samochody #motoryzacja
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
LukiX_2
LukiX_2
  • 0
@BartekLbn91: Tuż przy obudowie dolotu na silniku (pod tym plastikiem z przodu - zaraz za wejściem powietrza taka gruba gumowa rurą) masz zamontowany czujnik powietrza doładowanego. Taka mała pierdółka z podpiętym kabelkiem i jedną śrubą - chyba jakiś torx lub gwiazdka. On się zasyfia olejem z turbo i takie jaja się dzieją - wykręcasz, szmatka, nitro - czyścisz (tylko delikatnie - bo to taki mały - chyba - rezystorek -
  • Odpowiedz
LukiX_2
LukiX_2
  • 0
@BartekLbn91: Zasugerowałem się pojemnością i wyszło mi, że to oplowski diesel.....mój błąd. Nie ma tematu :-D. Co do benzynowych silników, to ja bym zaczął od "komputera". O ile nie jest to oczywiście jakaś awaria w stylu nieszczelność na zaworach czy pęknięty pierścień.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia