Dwuetapowe przejście: Nagrania wideo i analizy techniczne wskazują, że przednie skrzydło Mercedesa nie zamyka się po prostu jednym ruchem. Wydaje się, że działa w dwóch fazach.W pierwszej fazie szybki ruch trwa około 400 milisekund, co system kontroli FIA interpretuje jako całkowite zamknięcie. Następnie następuje wolniejsza, mechaniczna kontynuacja, która doprowadza skrzydło do ostatecznej pozycji aerodynamicznej – ale poza oknem czasowym monitorowanym przez FIA.