Ursynów: Wielkie zapory kontra patoparkowanie. Koniec łamania prawa przy bazarku

Pamiętacie najlepszego policjanta w Polsce z warszawskiej drogówki? Postawili tam zapory aby nie parkowali na tym pseudoparkingu

[Mis_]

To jest k----a dramat, że polski kierowca potrzebuje betonowej zapory żeby po chodniku nie jeździć.

[TobiaszSuchy]

@Mis_: to rzeczywistosc, jak nie postawisz betonu to "betony" maja gdzieś przepisy, tak samo jak jazda wyznaczonym pasem, zamiast linii powinny być bariery betonowe, na rondzie też

[Brut_all]

@Mis_:
A śmiejemy się, że w Rosji, czy gdzieś, wysuwają się betonowe klapy przed przejazdami kolejowymi. Jak już wielokrotnie podkreślałem, nam bliżej do wschodu, niż zachodu, choć na szczęście zmienia się na lepsze.

[Tym]

Betonowe zapory mogą nie spełniać swojej funkcji, pozostawiono bowiem wjazd przed pawilony, którym kierowcy mogą wjeżdżać na placyk i zostawiać na nim swoje auta. Bez wzajemnego zastawiania zmieszczą się tam dwa auta

Ale zapory nie mają na celu blokowania wjazdu na placyk, bo to teren prywatny, na którym można sobie parkować do woli. Problem polegał na tym, że samochody żeby zająć miejsce wjeżdżały jadąc wzdłuż chodnika. Jeśli będą wjeżdżać prostopadle przez chodnik,

[4e68a9f9a671]

bo to teren prywatny

@Tym: no właśnie nie jest prywatny. Teren aż (prawie) do budynków należy do obrębu pasa drogowego. Budynki należą do miasta i są wynajmowane (dzierżawione?) osobom prywatnym.

[Navarre]

kierowcy mogą przejechać prostopadle przez chodnik i parkować wzdłuż budynku równolegle

@Maciek5000: właściwie to nie mogą. Nie jest zachowana odległość miejsc postojowych od budynku. Nawet gdyby była to tyle ile tam jest miejsca nie starczy, żeby minęły się dwa auta. Parking jest widoczny na screenie który pokazujesz od ulicy Kulczyńskiego.

[Jasak]

"Koniec łamania prawa przy bazarku"
Tymczasem kierowcy, obmyślając przez który trawnik i wzdłuż którego chodnika i tak tam dojadą.

[dymaczdusz]

Takich "bazarków" jest masa i w Warszawie i w innych miastach. Zapory to półśrodek. Tu trzeba zmienić i prawo ale przede wszystkim CICHE POZWOLENIE od służb mundurowych.

[MokryBatmann]

@dymaczdusz: Ale prawo jest, po prostu trzeba je egzekwować. I nie ciche pozwolenie tylko jawne lecenie w kulki przez niedoinformowanych tłuków z policji, którzy postanowili aresztować osobę stojącą na chodniku a nie tą, która po tym chodniku z--------a samochodem.

[tomilipin]

CICHE POZWOLENIE od służb mundurowych

@dymaczdusz: To jest chyba najgorsze. U mnie w mieście remontuje się właśnie lokal jakieś 60 metrów od komendy policji przy drodze jednokierunkowej, więc KAŻDY radiowóz musi przejechać obok niego. Ekipa remontowa stawia swojego busa na chodniku i jezdni na zakazie postoju, przy podwójnej linii ciągłej i pod prąd (żeby tam wjechać przodem, musi przekroczyć podwójną ciągłą) oraz zajmuje przy tym 90% szerokości chodnika. Ta sytuacja

[MalinowyGarncarz]

Jakby policja i straż miejska egzekowowała prawo to ,żadne zapory nie byłyby potrzebne.

[Januszigrazyna]

Wystarczyło by 20zł do pensji dla straży miejskiej z każdego opłaconego mandatu za parkowanie w niedozwolnych miejsach.

[DwaKolory]

Pomijając już tę sytuację, to ogólnie w ostatnich latach namnożyło się problematycznych zjawisk związanych z parkowaniem, zwłaszcza w dużych miastach. Ludzie parkują na chodnikach, blokują też często swobodny przejazd (zwłaszcza na osiedlowych uliczkach) itd. Jest to kuriozalne zwłaszcza w sytuacji, gdy normalny parking jest oddalony o 100-200 m, no ale ludzie się tak rozleniwili, że nie przejdą się kawałek, tylko będą wciskać te auta na chodniki.

[qusqui21]

Wiec parkowanie na chodnikach, trawnikach, czy zakazie ma racjonalne uzasadnienie

@Pawel993: Mandat za nielegalne parkowanie wynosi 100 zł i nie był aktualizowany od 2003 roku (?). W tamtym czasie minimalne wynagrodzenie wynosiło 800 zł brutto. Ustawodawca celowo nie zmienia tej kwoty, prawdopodobnie ze strachu przed wyborcami, którzy nie mają gdzie parkować swoich „trzech aut na gospodarstwo domowe”, mieszkając w centrum. Oczywiście, nie zniżą się do jazdy komunikacją miejską, a rowerem

[sargento]

gdy normalny parking jest oddalony o 100-200 m

@DwaKolory:
Brak parkingów? Źle!
Są parkingi płatne? Za drogo.
Są darmowe? Za daleko.

[DzikWesolek]

Przykre jest to że u nas nie wystarczy oznakowanie poziome, pionowe, tylko wszędzie trzeba walić progi, krawężniki, murki, słupki, płotki, bo w przeciwnym wypadku wszędzie się wjebią tymi samochodami. Zeby nie było, samochód to mój główny środek transportu, ale mam też nogi i potrafię przejść te 100, 200 metrów pieszo jeśli nie ma możliwości bliżej mojego celu legalnie zaparkować.

[inozytol]

Zeby nie było, samochód to mój główny środek transportu,

@DzikWesolek:

Poza tym, że p0lactwo (nie mylić z Polakami) musi mieć zagrodę/płot/mur/bat żeby się pilnowało, to właśnie jest druga równie smutna kwestia.

Mianowicie - panuje dziwne przekonanie, że ta cała kwestia to spór kierowcy VS piesi i/lub rowerzyści. Natomiast jest to spór - chamstwo vs cywilizacja. Homo sovieticusy vs ludzie myślący.

[El_Kamilos23]

I bardzo dobrze. Miasta są dla ludzi, to nie autostrady. Wy ćwoki! I piszę to jako stary kierowca. Gonić cymbałów co jeżdżą po chodnikach.

[El_Kamilos23]

@zbigniew-k: Bez przesady. Każdy ma swoją wyznaczoną strefę i gdy jej przestrzega to wszystko gra.

[Am61]

Ten temat ukazuje pewien problem. Jest bazarek i patologiczne zachowania kierowców. Lokalna społeczność zgłasza problem już od dłuższego czasu, nic z tym nikt nie robi. Wpada osoba z zasięgami i kręci nagrania przez długi czas w tym samym miejscu o tym samym problemie. Robi się głośno to lokalne władze udają, że coś robią (trochę policji na pokaz, słupki co się połamały). Nadal problem jest to... Stawiamy betonowe kloce, bo szybko i bezboleśnie.

[MacMatys]

@zbigniew-k: Rozumiem, że ty się uważasz za tego "normalnego"?

Edycja: przeczytałem więcej postów. Pod każdym odpowiedz w postaci twojego wysrywu. Nie odpowiadaj na poprzednie pytanie, już nie musisz.

[ssauczo_pauczo]

A wystarczy lokalizować miejsca handlowe przy wystarczająco dużych parkingach

@tenloginnieistnieje: ten bazar to zrobili na pętli autobusowej. Zabrali pętlę, żeby zrobić bazar zamiast innego likwidowanego.
A parkingi są, tylko 100, 200 i 300m od bazaru. A jaśnie pan musi najlepiej wjechać do środka samochodem.