Aktywne Wpisy
p0melo +31
Jak to możliwe że ludzi na wsiach, niewykształconych, niepiśmiennych wsioków, 30 lat temu w PRL stać było na ogromne, przestrzenne apartamentowce 200 m kwadratowych z ogródkiem?
A te wykształcone korposzczury senior java developerzy, marketing content creatorzy, project menagerzy żyją w klitkach 50 metrów kwadratowych kupionych na kredyt zaciągnięty na 30 lat? Żyją w szczurzych klatkach z kartonowymi ścianami przez które słychać kiedy sąsiad wypróznia się i spuszcza wodę w kiblu.
Efekt nieudolność c!powatych
A te wykształcone korposzczury senior java developerzy, marketing content creatorzy, project menagerzy żyją w klitkach 50 metrów kwadratowych kupionych na kredyt zaciągnięty na 30 lat? Żyją w szczurzych klatkach z kartonowymi ścianami przez które słychać kiedy sąsiad wypróznia się i spuszcza wodę w kiblu.
Efekt nieudolność c!powatych
źródło: images (6)
Pobierz
DziobakPepe +188
źródło: 20260225_015739
Pobierz




A parkach narodowych droga po pozyskaniu drewna wygląda dokładnie tak samo. Park krajobrazowy nie ma w ogóle w statusie ochrony nic o pozyskaniu drewna. Mieszasz ogólnie różne formy ochrony przyrody.
To prawda w parkach krajobrazowych prawo praktycznie nie wymusza przywrócenia dróg i szlaków do stanu pierwotnego i o tym jest ten wpis.
Rozwiązania niech szuka odpowiedzialny za doprowadzenie drogi do takiego stanu...
W wielu "cywilizowanych" krajach stosuje się maty ochronne, geosiatki, tymczasowe nawierzchnie, ograniczenia tonażu sprzętu i obowiązkową naprawę dróg po wycince – da się zabezpieczać szlaki i drogi, a nie
@obywatel_z: ale wiesz, że to nie jest wspólne dobro, bo właściciel to lasy państwowe ( ͡º ͜ʖ͡º)
Drogi w parkach nie są „tworem przyrody”, ale elementem krajobrazu kulturowego, który służy turystom, leśnikom i służbom ratunkowym. Skoro istnieją, to powinny być utrzymywane w stanie bezpiecznym i używalnym, a nie rozjeżdżane ciężkim sprzętem i zostawiane w błocie.
Oczywiście że jest