[dybligliniaczek]

Wielki zderzacz hardych rowerzystów ( ͡° ͜ʖ ͡°) uwaga: rowery cargo albo z przyczepką - OSTROŻNIE!
#rower #heheszki #samochodoza

źródło: https://www.facebook.com/greenfailo/posts/pfbid0foAnNnqY4wHeDhj4bGjJyVC9V58DGKeWNHnsjwH4N9bzYDcTciHuB2KG8oheANWNl

[Czerwone_Stringi]

@dybligliniaczek: nie ma na co wydawać kasy tylko na takie badziewie?

[G06DbT]

nie ma na co wydawać kasy tylko na takie badziewie

@Czerwone_Stringi: problemem jest to, że ci, co to projektują i zatwierdzają, to nie jeżdżą na rowerach.

[PurpleHaze]

@dybligliniaczek: jak dla mnie bardzo dobre rozwiazanie, wymusza zmniejszenie predkosci, droga poprzeczna jest pod gore wiec widocznosc jest ograniczona + krzaki.
Lepiej p--------c sobie szykane 15km/h zamiast 30, ale nie p--------c w auto, niz miec pierwszenstwo rowniez na SOR ¯\(ツ)/¯

[typ53B]

@dybligliniaczek bardzo dobry sposób na uspokojenie ruchu! kiedy więcej?

[Marek_Licyniusz_Krassus]

@PurpleHaze ale przez to wyniki w stravie będą gorsze.

[cult_of_luna]

droga poprzeczna jest pod gore wiec widocznosc jest ograniczona + krzaki.

@PurpleHaze: tej, ale to jest widoczność ograniczona dla gościa co nią jedzie i musi ustąpić pierwszeństwa, więc ta szykana powinna być na tej drodze poprzecznej, żeby ktoś się w rowerzystę i w główną drogę nie wpakował ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Abstrahując od całego wykopowego antyrowerowego szamba - nie, stworzenie kolizji na dwukierunkowym ciągu (jakimkolwiek) nigdy

[CheSlaw]

więc ta szykana powinna być na tej drodze poprzecznej, żeby ktoś się w rowerzystę i w główną drogę nie wpakował ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@cult_of_luna no nie, tyle to nie ( ͡º ͜ʖ͡º)

[fanatykwedkarstwa2]

@dybligliniaczek: oczywiście, że wystarczy zwolnić. Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że rowerowe gamonie nie różnią się niczym od samochodowych gamoni i trzeba ich do takich rzeczy zmuszać takimi rozwiązaniami

[CheSlaw]

@dybligliniaczek mi się podoba to rozwiązanie, fajna hopka dla MTB :-)

[PurpleHaze]

@cult_of_luna: @dybligliniaczek
Panowie ponizej cytat z FB mieszkanca, bezposrednio zainteresowanego.
Co do calej reszty spoko mozemy sie jeszcze dwa lata argumentami przerzucac, tylko co z tego. W calym tym zamieszaniu chodzi o to zeby nikt sobie i innym krzywdy nie zrobil, niezaleznie czyja to bedzie wina kto ma pierwszenstwo, czy jest to zbudowane zgodnie z zasadami itd. Z jakiegos powodu kto orpocz tych szykan, postawil tam dziwny znak uwaga

[Kajtosz]

dla gościa co nią jedzie i musi ustąpić pierwszeństwa

@cult_of_luna: pierwszeństwa musi ustąpić rowerzysta, pewnie tego nie robili, tylko pakowali się pod auta na kamikaze, to trzeba było takie idiotyzmy budować ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Salam-Abdul-Al-Stulejari]

@dybligliniaczek: jedno z lepszych rozwiązań na problem pedalarzy

[cult_of_luna]

Przecież "pedalarze" w "jajogniotach" robiący wyniki na stravę nie jeżdżą drogami dla rowerów. Przynajmniej tak tu wszyscy piszą.

@dybligliniaczek: @Marek_Licyniusz_Krassus bo strava to kolejne słowo-klucz, które wykopki nadużywają bez żadnej refleksji, podobnie jak "trening".

A teraz chwila refleksji - nawet jak tam jest segment wzdłuż tego DDRu, to jaki sens ma tam z-----------e i przeskakiwanie przez krawężniki i przejazdy rowerowe, skoro 1/3 (w tym 100% najlepszych wyników) na tym

[ToksycznyArek]

@dybligliniaczek: Ominięcie chodnikiem ma pewną niedogodność prawną - rowerzysta potrącony na przejeździe to wyłączna wina kierowcy, potrącenie rowerzysty na pasach jest współwiną.

[cult_of_luna]

Panowie ponizej cytat z FB mieszkanca, bezposrednio zainteresowanego.

@PurpleHaze: ale ja nie twierdzę że ktoś komuś w bok samochodu prawie nie wjechał na hulajnodze w tym miejscu :) twierdzę że jest tysiąc innych sposobów na poprawę bezpieczeństwa takiego miejsca niż stworzenie kolizji na DDRze - również dla kogoś kto minął to skrzyżowanie i nie ma już z nim nic wspólnego, a nagle musi dzielić swoją połowę DDRa z kimś kto

[dybligliniaczek]

pierwszeństwa musi ustąpić rowerzysta, pewnie tego nie robili, tylko pakowali się pod auta na kamikaze, to trzeba było takie idiotyzmy budować ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Kajtosz: Najpierw trzeba wybudować niebezpieczną drogę dla rowerów, a potem wymyślać idiotyzmy żeby rozwiązać problem który samemu się stworzyło. ¯\(ツ)/¯ Klasyka polskiej szkoły budowania infrastruktury rowerowej: róbmy jak najwięcej konfliktów.

[typ53B]

@cult_of_luna

>

Abstrahując od całego wykopowego antyrowerowego szamba - nie, stworzenie kolizji na dwukierunkowym ciągu (jakimkolwiek) nigdy nie jest dobrym pomysłem.

Powiedz to projektantom jezdni.