Wpis z mikrobloga

@Lardor: Na niemieckiej Wikipedii jest ciekawy artykuł, że już w zasadzie w 1972 był gotowy czterosuwowy silnik, ale biuro polityczne nie zgodziło sie na jego produkcje ze względu na koszty szacowane na 4-5 mld Marek. W sumie za silnik 1.3 z VW i modyfikacje skrzyni biegów wyszło 9 mld Marek xD
  • Odpowiedz
@eugeniusz_geniusz: Historia modernizacji Trabantów i Wartburgów to jest taka tragikomedia, że szkoda gadać. Lata wdrażania nowego modelu lub samego silnika, po dopięciu wszystkiego na ostatni guzik przerwanie prac, wyrzucenie projektu do kosza i od nowa i tak ze cztery razy jak nie więcej.
  • Odpowiedz