[WyjmijKija]

Oglądam ten filmiki na #stopcham i zawsze się zastanawiam czym ci ludzie jeżdżą, że przy głupim deszczu odjeżdża im tył auta na łuku drogi, gdzie nawet ciężko w takim miejscu, żeby zwalać winę na jakieś plamy oleju. Oczywiście takie sytuacje zdarzają się tylko gruzom.

Kupiłem 11-letnie auto, bardzo zadbane, pani miała nawet AC. Ale oczywiście oba komplety opon mają również 11 lat. Szwagierka chciała zobaczyć co takiego kupiłem, mówię jej o oponach, a ona na to, że jej też mają 10 lat. Bo przecież jest bieżnik.

Ciekawe ilu wykopków, którzy dostają bólu d--y na tekst "jeżdżę szybko, ale bezpiecznie" również jeździ na takich oponach. W sumie w takim samochodzie to faktycznie nie da się szybko i bezpiecznie jednocześnie.

#samochody #motoryzacja

[w.....3]

@GaiusBaltar: a co te opony zrobily, ze Cie uratowały? Krzyknely w porę, żebyś uważał?

[SmakoszKotow]

to zlecą się miłośnicy Dębicy, nalewek i opon całorocznych, mówiąc, że oni tylko po mieście, i nie ma sensu tyle wydawać na opony.

@GaiusBaltar: dobra opona całoroczna nie ustępuje aktualnie dwóm kompletom letnich i zimowych ¯\_(ツ)_/¯

[wojtas_mks]

abstrachujac, ze przynajmniej w mojej czesci polski zima trzymala sie bardzo dlugo zarowno w tym, jak i w zeszlym roku, a nie mieszkam w gorach

@dirtydenier: Nie neguję, ja prawdziwy śnieg na drodze widziałem w tym roku po raz pierwszy od kilku lat jak pojechałem w góry xD

[kaspah]

@WyjmijKija Po pierwsze całoroczne przy normalnej jeździe w normalnych warunkach nie wypadają wcale gorzej od sezonowych, a czasami nawet lepiej. Wystarczy poczytać testy. Po drugie przecież u nas przez kilka miesięcy potrafi być niewiadomo jaka pora roku z wahaniami temp w ciągu doby nawet 15-20 stopni, rano masz -5 a w dzień 10 czy nawet 15, to na jakich oponach wtedy jedziesz? Wtedy właśnie najlepiej sprawdzają się wielosezonowe.

Ważne żeby opona

[CptQRK]

@WyjmijKija: jak kupowałem gruza to były ładne Michałki z 2008
Kleiły się do asfaltu w ciepłe dni idealnie, jak popadało to była chwila by zgubić trakcję

[p.....k]

@GaiusBaltar: z tymi całorocznymi to się chyba niedtety zatrzymałeś w 2010 roku, poza tym się zgadzam z twoim komentarzem

[Hur4ggan]

@GaiusBaltar: Co masz do Dębicy

[mariecziek]

@Poldek0000: No ja miałem całoroczne, takie zaraz do wymiany. Miały te wymagane 3mm bieznika na zimę i na ubitym śniegu czułem się jak na sankach. Skręcanie na tych oponach wyglądało jakbym miał zaciągnięty ręczny. Zimówki znacznie lepiej się sprawdzają.
Wywaliłem je już na śmietnik, bo bez sensu jest je sprzedawać, jeszcze się ktoś zabije jeżdżąc na nich zimą.

[LipaStraszna]

@dirtydenier: Skąd te dane? Z d--y?

Całoroczna z górnej półki ma lepszą drogę hamowania, niż tania zimowa zimą, a niekiedy i tania letnia latem. Natomiast w życiu nie będzie to 20%, chyba, że jakieś tanie g---o.

Ja do drugiego auta, które jeździ 99% czasu po mieście, kupiłem Michelin CrossClimate 2. W niezależnych testach wypada czasami lepiej niż dedykowane.

[S.....v]

@dirtydenier: Opony to nie wszystko, a co do tych rzekomych beznadziejnych właściwości wielosezonu na śniegu i lodzie to czasem lepiej mieć 4x4 i wielosezon niż 2x4 i zimówki. Czy to znaczy, że zimówki są gorsze na śniegu i zimie-no pewnie, że nie. Czy to znaczy, że wielosezon jest bezpieczny - w sumie tak. Białe autko to wielosezon z napędem na 4 osie. https://www.youtube.com/watch?v=bRYHlb61_9Q&t=173s

[DRESIARZZ]

wieczna beka z januszy na calorocznych ktorych zwykle widuje w rowie xD hurrr durr oszczedzam 80zł dwa razy do roku! XDD

@Koronanona: Ja tylko całoroczne, wymieniam co 2 lata, gdzie ty masz 2x 80zł, u mnie już 2x120zł :), a w 2020 było 70zł :(
Kiedyś bawiłem się w dwa komplety, ale od 2013 tylko całoroczne i nigdy w rowie nie leżałem :), z podjazdami czy hamowaniem też problemów nie

[poprostuwojtek]

Tutaj dorzucę 3 grosze o elektrykach. Że to największy zaraz po zakupie koszt utrzymania. Żeby mieć sensowną przyczepność przy tym przyśpieszeniu - nie da się kupić byle jakich. Nawet tak jak moje zimówki: cena zakupu ~3800zł - 200KM na przód i wciąż auto z łatwością zrywa przyczepność przy gwałtownym przyśpieszeniu. To po części wina kiepskiej trakcji, braku napędy 4x4. Spodziewam się, że za dwa lata kolejne opony będą potrzebne.

[newton82]

@WyjmijKija też Michelin (Energy saver) po 3 sezonach były popękane. No i mocno się ząbkowały.

[MicroPepe]

czym ci ludzie jeżdżą, że przy głupim deszczu odjeżdża im tył auta na łuku drogi,

@WyjmijKija: luzy w zawieszeniu też robią robotę - każde koło jedzie w inną stronę

[tr4b4nt]

@WyjmijKija aa tam gadacie głupoty, dopóki trzyma powietrze to jest git, to moja zimóweczka na której testowałem vmax

[D.....o]

Ah, te wmawianie sobie, że "całosezonowa wcale nie gorsza, niż zimówka" i "w Polsce nie ma zimy" tylko po to żeby zaoszczędzić 80 zł na swoim życiu i zdrowiu ( ͡° ͜ʖ ͡°). To przecież aż dwie butelki wódki!

[Alalamba]

Mnie bardziej ciekawi fakt, że samochodom potrafi tył uciekać na boki podczas hamowania jadąc prosto.

-Korektor siły hamowania mi nie działa? A po co to w ogóle robić?
-Amortyzatory mam wylane? Na przeglądzie mają 50% a wymiana przy 20, wiec looz.
-Kontrolka abs się świeci? Trudno, to nic.
-Za opony nie warto przepłacać, kupie u----i i założę na przód bo lepsze przyspieszenie a stare dam na tył.

[LipaStraszna]

@Disegno: mnie wielosezonowe Michelin CrossClimate 2 kosztowały więcej, niż 2 komplety tanich Dębic itp. Po prostu jak jedno auto służy do jazdy po mieście, ale wielosezonowa dobrej ilości wypada podobnie jak dedykowana ze średniej półki, to po co zmienić 2 razy na rok. Miejskim autem nie rozwijam prędkości większych niż 80 km/h i to dosłownie na kilku odcinkach, a tak to 50-60 km/h.

Warto porównać testy na YouTube, przy hamowaniu

[Koronanona]

Może jeździć nie umiesz i stąd u ciebie te złe doświadczenie

@DRESIARZZ: XDD co za typ. Jak bedziesz w rowie to gosc ktory Cie zapyta przez szybe czy calosezonowe to bede ja ;)

[batonik93]

Moje tylne też miały 11 lat ale 5mm bieżnika. Bridgestone F1, pięknie symetryczne opony polecam <3