[alteron]

Dlaczego w Polsce czego się nie dotkną to jest jeszcze brzydziej niż było? #polskiedrogi #architektura #krajzdykty #warszawa

[sailer]

@alteron: smutne że takie rzeczy są w ogóle potrzebne, bo kawałek miejsca to parking

[Mr--A-Veed]

No ale tak było taniej.

Ale w sumie dobrze - po co kuć całą drogę tylko po to, żeby poszerzyć trawnik?

Pewnie przy kolejnym remoncie nawierzchni zwężą, spokojnie.

[saul]

@alteron: Ewidentnie widać dlaczego: takie rozwiązanie jest tańsze.

[k.....m]

@alteron: mogło być gorzej, mogli zalać wyłączony fragment gruszką betonu xD

[sajnguri800]

@alteron: Taka przebudowa wymaga całej procedury - projekt, projekt organizacji ruchu, zatwierdzenia, zgody, kosztowna przebudowa odwodnienia, ingerencja w geometrię jezdni - to kosztuje. Niestety w Polsce tak się budowało - brak kształtowania miejsc parkingowych geometrią i krawężnikami tylko jeb prosty krawężnik przez całą długość, zbyt szeroka jezdnia i malowanie P-21 (strefa wyłączona z ruchu). Przebudowa w ten sposób wszystkich skrzyżowań to setki milionów - oczywiście to się dzieje ale w

[mikigal]

@alteron: pierwsza wersja była najlepsza :v

[alteron]

@sajnguri800:

1. Kto w pierwszym miejscu zbudował taką infrastrukturę jak nie urząd miasta?
2. Ludzie na pasach nie giną od wczoraj tylko od dziesiątek lat.

[sajnguri800]

@alteron: 1. Taką infrastrukturę budowano wtedy kiedy zbudowano/przebudowano 90% ulic w Polsce czyli za PRLu. Czyli nie Urząd Miasta a Rada Narodowa( ͡° ͜ʖ ͡°) Nie było potrzeby budowy zatok parkingowych czy bezpiecznych przejść dla pieszych.