Wpis z mikrobloga

  • 9
@EerieAlligator większość polonezów miała silniki ohv, gdzie wałek rozrządu jest nizej w silniku i poprzez popychacze steruje zaworami, w przeciwieństwie do silników ohc gdzie walki rozrządu są w głowicy i sterują zaworami bezpośrednio. Duzo wad mało zalet w porównaniu do ohc
  • Odpowiedz