@TymRazemNieBedeBordo: hamulce pewnie dużo mniej zużyte niż w jakimkolwiek spalinowym. Hamowanie silnikiem i odzysk energii jest bardzo wydajne i wiele osób jeździ tak że hamulca używają w ostateczności. I muszę przyznać że "one pedal driving" jest bardzo wygodne. Jak puszczasz gaz to aż dziwi jak mocno zaczyna hamować
@diogene: @TymRazemNieBedeBordo: jeździłem trochę elektrycznym BMW i3 i jest dokładnie tak -- hamuje się głównie elektrodynamicznie, z odzyskiem, a tylko dohamowanie jest tradycyjnym układem hamulcowym. Oczywiście w awaryjnych sytuacjach trzeba nacisnąć na hamulec, ale w zwykłym ruchu odpowiednio mocne zdjęcie nogi z gazu powoduje dostatecznie dobre dohamowanie (i od razu włącza też światła stopu, co samo w sobie jest ciekawym rozwiązaniem).
@TymRazemNieBedeBordo to nie passat czy audi żeby co roku robić generalny remont zawieszenia. Normalne samochody jezdza po kilkadziesiąt tysięcy bez luzow
@diogene: @KrzLis: Oke, to hamulce mamy z głowy... A zawieszenie? Po tylu km to tam musi być nieźle przetrzepane, nie uwierzę że ponad 80Pzasu jeździł po drogach gładkich jak stół.
Żeby nie było, po prostu serio zastanawiam się nad kosztami eksploatacji elektryka
@TymRazemNieBedeBordo: To jest koło 40kkm wiec zawieszenie będzie jak nowe. No i tak jak wiele rzeczy w elektryki działa trochę inaczej i zużywa się
@Septiusz generalny remont zawieszenia ;) jak kupisz dobrej firmy to 100kk jeździsz bez problemu, ale w Polsce wymieniamy tylko wachacze nie komplet i dlatego się psują co roku
@diogene: @KrzLis: Oke, to hamulce mamy z głowy... A zawieszenie? Po tylu km to tam musi być nieźle przetrzepane, nie uwierzę że ponad 80Pzasu jeździł po drogach gładkich jak stół.
Żeby nie było, po prostu serio zastanawiam się nad kosztami eksploatacji elektryka
@TymRazemNieBedeBordo: To jest koło 40kkm wiec zawieszenie będzie jak nowe. No i tak jak wiele rzeczy w elektryki działa trochę inaczej i zużywa się
@diogene: to co na filmie to nie jest jego tesla, lub ta która wypożycza, tylko prywatnego gościa, on po prostu za kasę miał ten samochód zaprowadzic do serwisu w Warszawie i zadbac o jego naprawy, dopilnować wszystkiego bo po prostu sie na tym jako tako zna jesli chodzi o formalności, kontakt z serwisami za granicą i tak dalej.
@Septiusz tak jest, ludzie robią dosłownie wszystko źle. Najgorzej jak jeszcze nierzadko usilnie próbują zmusić do tego samego innych.
Ludzie na grupie piszą że amortyzatory się pocą po 40kkm. No ale to ten sam sort ludzi którzy twierdzą że skoro w misce olejowej jest 3 litry oleju, to między min a max na bagnecie jest 3 litry xD
@KeepCalm Przejechałem już 60kkm autem z salonu (kupiłem w lutym 2018) i zarówno zawieszenie, układ jezdny i hamulce w świetnym stanie.
To jest eco driving. Oszczędność paliwa to efekt tego wszystkiego. Hamowanie silnikiem, umiejętne omijanie kiepskich dróg albo powolny przejazd nimi.
@MolibdenowyTadeusz: u mnie w rodzinie w samochodach do 150-250kkm zwykle nie był potrzebny żaden większy wkład w zawieszenie, ale drogi mamy raczej dobre i
W jakiejż pięknej iluzji żyje świat zachodni...
Żeby nie było, po prostu serio zastanawiam się nad kosztami eksploatacji elektryka
@TymRazemNieBedeBordo: To jest koło 40kkm wiec zawieszenie będzie jak nowe. No i tak jak wiele rzeczy w elektryki działa trochę inaczej i zużywa się
Filtr kabinowy tylko
@leftfinger: no dziwne że się sypie ;P zobaczymy u mnie po 40k, na razie mam 15k
A koleś z filmu ma wyjątkowego pecha, chyba zresztą skasował tą teslę i nie dało się / nie opłacało się
@diogene: to co na filmie to nie jest jego tesla, lub ta która wypożycza, tylko prywatnego gościa, on po prostu za kasę miał ten samochód zaprowadzic do serwisu w Warszawie i zadbac o jego naprawy, dopilnować wszystkiego bo po prostu sie na tym jako tako zna jesli chodzi o formalności, kontakt z serwisami za granicą i tak dalej.
Ludzie na grupie piszą że amortyzatory się pocą po 40kkm. No ale to ten sam sort ludzi którzy twierdzą że skoro w misce olejowej jest 3 litry oleju, to między min a max na bagnecie jest 3 litry xD
@MolibdenowyTadeusz: u mnie w rodzinie w samochodach do 150-250kkm zwykle nie był potrzebny żaden większy wkład w zawieszenie, ale drogi mamy raczej dobre i