@Shatter dzbanie reflektory led są samoregulujące i jeśli tył jest obciążony to wiązka w reflektorach jest obniżana. Prowadziłeś kiedyś coś poza 15-letnim gruzem?
@fsfdjf nie wspomnę o sektorowym oświetleniu w Led gdzie wygaszane są całe obszary jeśli w danym zakresie widoczny jest samochód, wlasnie po to żeby nie oslepiac kierowcow.
@BOYAR w pierwszych modelach w których było to wprowadzone obecne jest stosunkowo duże opóźnienie, wyraźne na tyle że da radę oslepic kierowcę z naprzeciwka, nie traktowalbym tego jako całkowite wyłączenie możliwości oslepienia
@BOYAR: Jako zawodowy kierowca nie mogę się z tobą zgodzić to badziewie w wielu przypadkach wali mi długimi w ryj, w szczególności gdy pasy ruchu oddzielone są barierą lub gdy auto wyjeżdża z za zakrętu lub przeszkody.
@Stormweaver: ciekawe. W sumie przy moich zwykłych H4 też nic nie pizga po oczach, od normalnie się światło odbija czyniąc widoczność znaku dużo lepszą. Nie wiem jak to widać na ledach bo nie jeździłem, ale skoro nie odbijają tak światła to zakładam, że widać mniej. No, ale może się mylę.
A w ogóle to ktoś jeszcze panuje nad jakimiś regulacjami dotyczącymi świateł czy już totalna wyjebka? Bo widzę coraz bardziej
@Shatter przepraszam cię bardzo ale gdzie ty masz dziury wielkości malucha bo wtedy dopiero kierunek wiązki światła zaczalby walić w górę lub w dół ... Albo ktoś jest głupim trolem
- będzie n---------ł po oczach,
- będzie utrzymywał 1,5 metra odstępu pomimo miejsca do wyprzedzenia.
A w ogóle to ktoś jeszcze panuje nad jakimiś regulacjami dotyczącymi świateł czy już totalna wyjebka? Bo widzę coraz bardziej
Komentarz usunięty przez autora
... Albo ktoś jest głupim trolem
Komentarz usunięty przez autora