[V.....i]

Chciałbym żeby nie było spedytorów idiotów. No, ale sa ;(

Jeden z przepisywaczy opowaidał mi dzisiaj, że on może trzymac moje auto w nieskończoność płacąc mi 100e za dzień na rozładunku.

Rozładunek miał być wczoraj fix o godzinie 14:30

Grubo się to dzieciątko zdziwi co się stanie po 14:30 dzisiaj ;)
#bekaztransa #transport #spedycja #logistyka

[Konkol]

@VediViniVici: a co się stanie?

[JudzinStouner]

@VediViniVici: Powiedz mu, że za 100EUR, to nawet nie wynajmie porządnej #!$%@? na godzinę, a co dopiero zestaw z kierowcą na cały dzień.

[V.....i]

@Konkol: @JudzinStouner: @Konkol: nic ponad, co mówi konwencja CMR.
Czyli wystepuje ( pisemnie ) w formie @ o przekazanie dalszych instrukcji, co robić. Czy mają jakiś magazyn by to rozładować tam. Oni oczywiście powiedzą że trzeba czekać, z czym się nie zgadzam.

Teraz ciężar zabezpeiczenia ładunku leży na mnie, więc musze wybrac bezpieczny magazyn. Rozładowuje na magazynie, a spedycja jak chce odzyskać towar, to musi zapłacić najpierw za operacje

[Konkol]

@VediViniVici: dobra myślałam, że będziesz chciał ich straszyć jakimiś obciążeniami z dupy xDD

[V.....i]

@Konkol: nie ze mną te numery Bruner

[bartiprog]

@VediViniVici: w sumie jakby jakieś jaja wyszły to wołaj :p

[Konkol]

@VediViniVici: przepisywacz się obsra raczej, on nie rozumie trochę, że to on jest moim klientem, a nie że "bo klient powiedział mu", a chusteczka mnie to obchodzi

[V.....i]

@bartiprog: w 95% magicznie okazuje się że auto w ciągu 5 minut zostaje rozładowane.

Z Whirpool Radomsko i z LG Mława wyciągaliśmy już samochody po 24h z policją.

Cieciowi wydawało się, że jak auto wjechało na teren firmy, to od niego zależy czy może z niego wyjechać.

[Gadgetztan]

@VediViniVici: Bardzo dobre podejście. Jak nie rozumie ludzkiej mowy to trzeba do człowieka dotrzeć w inny sposób.

[tomekkp]

@VediViniVici Daj znać co i jak wyszło.

[C.....i]

@VediViniVici: Jedziesz z #!$%@? i wołaj jak się sprawy potoczyły ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[GrindujTopy]

@VediViniVici: w takich chwilach wstydzę się przyznać, że jestem spedytorem... czyste #!$%@?, wsadzilbym takiego do kabiny na tydzień żeby tak stał w słońcu na jakiejś firmie gdzie często kierowca nawet nie może fajki zapalić albo wyjść z kabiny.
wal na magazyn jakiś specjalnie drogi i narty, szef mu obetnie z pensji to się skończy oszukiwanie przewoźników.

[V.....i]

@GrindujTopy: generalnie to nie jest jego wina nawet. Wsadzili chłopaka z angielskim znajomością B1, który potrafi klikac. Przepisów zero znajomości i potem takie kwiatki wyrastają.

Generalnie kilka lat doświadczenia nauczyło mnie, żeby nie odpuszczać.

[Roys_Loys]

@VediViniVici: I bardzo dobrze, połowa osób nawet nie wie co można zrobić w takiej sytuacji. Jechać z patologią transportu.

[hemikalik]

@VediViniVici: nie rozumiem dokładnie o co chodzi ale kibicuję Ci! XD

[maniek930]

@VediViniVici: 100 € za jakie auto? Ja 150 € na busy żądam za stracony dzień.

Babka z Bion Logistica (Hiszpanka) kiedyś klepnęła ze mną ładunek o 9 rano (załadunek na 21) a potem się okazało, że wcale niczego nie ma i chciała dać 50 € xD To ja mówię, że żądam 200 € bo straciłem dzień na ten jej ładunek. Na co ona, że "it is not my problem you accept

[GrindujTopy]

@VediViniVici: jedyne przepisy jakie znają tacy przepisywacze to ustalone przez nich samych, pasujące im w danej sytuacji.
w Polsce jak pracowałem w spedycji szefostwo wręcz zmuszało mnie do oszukiwania, nakładania kar na siłę (przykładowo za nie wysłanie przez kierowcę SMS, że stoi w korku mimo tego że mieliśmy stały podgląd gps zazwyczaj i nawet program sam alarmował o dłuższym przestoju).

Janusze transportu krótko mówiąc, niestety dopóki nie weźmiesz frachtu od takich

[maniek930]

@GrindujTopy: To z obciążeniami i wydłużeniami terminów płatności ma dwie strony medalu. Bo teoretycznie prawo nie pozwala na wydłużanie terminu ponad 60 dni ani na żadne obciążenia typu brak informacji albo czegoś tam = X euro kary. Można za to kogoś podać do sądu bo nawet jeśli jest to zapisane w warunkach, to to narusza swobodę zawierania umów i trzeba sądownie udowodnić poniesioną stratę.

ALE

Ale przewoźnicy też uczą się mieć

[Twinkle]

@VediViniVici: #!$%@?, jak ja się cieszę, że mnie to już nie dotyczy. XD

[GrindujTopy]

@maniek930: widzę, że kolega po fachu tylko logistyk jak sądzę.

Kary oczywiście są zazwyczaj nielegalne ale wiesz sam, że ściąganie należności przez przewoźnika zazwyczaj ciągnie się latami i większość odpuszcza z braku czasu i nerwów dla paru €.

Wiem o czym mówisz. W poprzedniej firmie klient gdy wymagał dostawy bezpośredniej mieliśmy to olewać. Tak samo z frachtami bez możliwości doładunku. Jest miejsce na dwie paletki? To ładujesz po drodze, rozładujesz najpierw