[Lockersky]

Miruny, dostałem od ojca stare Audi 80 B4 (1,9 TDI, rocznik 1991).
Oczywiście zacząłem od podstaw, czyli oleje, smary i tak dalej. Przeszedłem się ostatnio przez wnętrze i wymieniłem mieszek zmiany biegów, zepsuty pająk, wymontowałem stare radio + radio CB. Krótko mówiąc zająłem się renowacją wozu.
Jako że mam średnie przychody (najniższa krajowa, ale jako student mi to wystarcza, fck yeah XD) to robię to one-by-one.
W planach zmiana grilla na bez znaczka (według mnie ta babcia zyska troszkę uroku, chociaż i tak go ma <3 ) oraz blaszka.
Mam dwa pytania:
- blachy, te nad kołami (błotnik czy nadkola, nie wiem jak to nazwać) lepiej wymienić czy szpachla+polerka? Nie zamierzam sprzedawać, będę jeździł aż się rozleci. Serio.
- da się coś zrobić z zegarami? Mam zegary te z duuuużym czasem (nie mam obrotościomierza). Chciałbym wstawić jakieś z obrotościomierzem.

wiem że to dla niektórych śmieszne działania, ale serio mam dylematy :D Pomocy :P

#audi #samochody #motoryzacja #carboners (za złe tagi przepraszam)

[kiszczak]

@Lockersky Jesli chodzi o blachy to ciezko bedzie Ci znaleźć dobre części, bo to stary woz. Jesli nie są za bardzo zżarte to mniejszym ryzykiem bedzie ich zrobienie.

[Lockersky]

@kiszczak: nie są, tak sądzę.
Purchle z tyłu to może wielkość 2cm x 2-3cm
Ruda z przodu to raczej większy problem, 2-3cm x 7-9cm :/

[Sckb]

@Lockersky: zaufany blacharz mówił, że szpachla działa na chwilę...dwa lata i ruda wyjdzie. Lepiej wyciąć i wspawac a najlepiej wymienić element.

[kiszczak]

@Sckb Na spawach też rdza wychodzi:/

[Sckb]

@kiszczak: czyli tylko wymiana? Mam w hondzie dwa nadkola do robienia...

[Michal_Czarnek]

@Lockersky: one w ocynku byly, najlepiej to zeszlifowac, nalozyc cyne co moglbys lekko zrobic samemu jesli masz troche zdolnosci manualnych i wiadomo na to podklad i lakier

[kiszczak]

@Sckb No wlasnie chodzi o to, ze zawsze lepiej wymiana, ale jesli chodzi o stare auta, to ciezko znalezc oryginalną czesc w dobrym stanie.

[t.....l]

@Lockersky: jedz na szrot i znajdź sobie nadkole w dobrym stanie, dla B4 nie powinno być to trudne

[dejwis]

@Lockersky: wiadomo z pierwszą furą tak jest jakaby nie była( ͡° ͜ʖ ͡°), jak emocje opadną to zrozumiesz że nie warto robić już kosmetyki, ważne żeby przegląd przechodził

[kipowrot]

@Lockersky w życiu nie dawaj tam grilla bez znaczka! Audi 80 B4 ma tam mechanizm do otwierania maski i bez znaczka wygląda tragicznie z dziurką :/
Co polecam zrobić to zająć się rdza, potem glinkowanie+polerka i ładne zadbane felgi. To można zrobić relatywnie niskim kosztem. Do tego potraktuj plastiki opalarka, żeby były czarne i będzie dobrze.

[Lockersky]

@trll: @dejwis: @kipowrot: @Michal_Czarnek: dzięki za rady! :)
Jak zrobię co trzeba to czuję, że w czerwcu/lipcu pochwalę się efektami :)

edit: co z zegarami, da się coś?

[kipowrot]

@Lockersky: masz TDI, gdzie obroty są brane ze sterownika, kupujesz zegary z TDIka, takie z obrotomierzem i wsadzasz, no co chcesz wiedzieć? :D muszą to być zegary od TDI (nie AAZ) albo od benzyny (nie V6).
https://www.audi80.pl/topics99/80-b4-zamiana-zegarka-na-obrotomierz-w-b4-tdi-vt678.htm

[Gostas]

@Lockersky: zamiast szpachli zawsze można użyć metody cynowania

[C.....s]

@Lockersky Wystaw na giełdę klasyków za 25000.

[Nanodies]

@Lockersky Jak chcesz zrobić dobrze to myślę żeby rdzę zjechać do samej blachy nałożyć bronoxa i odstawić do wyschnięcia dotrzeć go ładnie i nałożyć podkład epoksydowy i dopiero malować element. Tak robiłem na warunki skandynawskie gdzie zima jest ostra i sypią dużo soli wraz ze środek jakimś przeciw zamarzaniu, nie pamiętam jak się nazywa terazᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ i jak samochody wracały po nawet 2 latach na

[J.....r]

W planach zmiana grilla na bez znaczka (według mnie ta babcia zyska troszkę uroku

@Lockersky: xD Gleba tez będzie?

[Lockersky]

@John_archer: ta, i wytnę dach by robić cabrio.
Po prostu grill jest już w takim stanie, że chcę go wymienić, a że spodobał mi się bez znaczka to w czym problem?
-.-