[grafikulus]

Dzisiaj po raz pierwszy w życiu miałem okazję prowadzić przez jakieś 2h kultowy wóz, jakim niewątpliwie jest w Polsce #volkswagen #passat B5. Paserati ładnie utrzymane, z polskiego salonu, silnik benzynowy 1.8 20V, przebieg autentyczny 177 342 km... I powiem tak: beka - beką, ale IMO to jest całkiem spoko auto, oczywiście jeśli nie jest zajechanym trupem, jak +- 95% tych pojazdów jeżdżących po polskich drogach. No bo tak: miejsca w środku dużo (z tyłu to już w ogóle), kokpit archaiczny co prawda, ale uporządkowany, plastiki nie skrzypiały, bagażnik spory, prowadzenie i komfort całkiem ok - moim zdaniem lepsze, niż w nowych "popierdółkach" typu Dacia Logan czy Skoda Fabia, którymi od czasu do czasu jeżdżę. Ogólnie nie ma co hejtować (#!$%@?ąc od wiejskiego image'u), a 20 lat temu to auto musiało robić naprawdę duuuże wrażenie ( ͡° ͜ʖ ͡°) #motoryzacja #samochody #polskiedrogi #janusze

[zolwixx]

@grafikulus: środek w VW Polo '00 po lifcie bardziej mi się podobał.

[graf_zero]

@grafikulus: To jest/był doskonały samochód. Jak masz sprawnego i niezabitego to nie ma większych minusów.

[grafikulus]

@zolwixx: Nie wiem, nie siedziałem chyba w tym Polo, więc wierzę na słowo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[zolwixx]

@grafikulus: miałem, jeździłem, wersje sprzed liftu wyglądały jak ten Passat.

[p.....r]

@grafikulus: ale taguj to #pasta

[grafikulus]

@patyr: Żadna pasta - to akurat moje dzisiejsze obserwacje.

[eshape55]

@grafikulus: kolego oczywiście zgadzam się w stu procentach.
Szczerze mówiąc około 2 lata temu przesiadłem się - uwaga - z laguny III w full opcji do Passeratti w Full opcji (oba kombi), i na prawdę - mimo, że oczywiście we wnętrzu passata nieco widać, że projekt jest z innej epoki to pod kątem użyteczności czy jakości wykonania na pewno nie ustępuje lagunie !
śmiać się czy nie, ale:
- na współczesne

[S.....i]

@patyr żadna pasta. Dla polaka szczyt marzeń to auto do 10 tysięcy.

[Eternit_z_azbestu]

@grafikulus: Duży, solidny wóz bez wodotrysków. B5 to ostatni Passat (i chyba Volkswagen ogólnie), w którym wszystko jest jak trzeba, bez tej całej aury prestiżu, który usilnie VW próbuje wokół siebie tworzyć od ostatnich 15 lat odkąd pompują Skodę w górę rynku, podgryzając własną pozycję bo od zawsze VW było tym zdroworozsądkowym wyborem. Dla ludzi, którzy nie chcą się pokazywać, tylko potrzebują solidnej fury w rozsądnych pieniądzach. A wieśniacki image przywiera

[kasztan00]

@grafikulus:

Jak się ktoś przesiadał z Poloneza, Favoritki, czy Golfa 3, to pewnie i B5 robił wrażenie. Jak się przesiadałeś z normalnego samochodu, to wrażenie też było, ale negatywne.

Co do tak powszechnie wychwalanej solidności Passata B5...

[xionze]

@kasztan00: #!$%@? patrz na ilość zbadanych samochodów.
pastuchy b5 to dobre auta, najsłabsze tam jest zawieszenie niestety.

[demagog]

@grafikulus: Nie bez przyczyny B5 zdobył taką popularność. Solidne auto, samochód dla ludu.

[S-Type]

@grafikulus Miałem okazję przejechać się B5 1.9 tdi. Nie był specjalnie zadbany i to mogła być przyczyna, że ledwo ruszał z miejsca. Fotele tragiczne, komfortowe jak drewniane krzesła w podstawówce. Plusy to całkiem wygodna kierownica i praktycznie brak awarii(przynajmniej według właściciela), a jeśli już to naprawy za grosze. Zdecydowanie najgorsze auto jakim ostatnio jeździłem.

[kasztan00]

@xionze:

Pora w takim razie zapoznać się z pojęciem procentów i odsetka.

Pastuchy B5 to nie są dobre auta. Nawet nie są średnie. To fatalne pod każdym względem jeździdła, twarde, niewygodne, kiepsko prowadzące się, źle wyciszone i do tego awaryjne ponadprzeciętnie.

[manyec]

@grafikulus: tu z przebiegiem 10 tys można kupić nawet takiego:
https://www.autoscout24.pl/oferty/volkswagen-passat-19-tdi-comfortline-10500km-diesel-szary-298398553

[DROPTABLEusers]

@grafikulus: miałem okazję jeździć kilkoma b5 i dla mnie to jest niesamowicie przereklamowany szrot
- przednia szyba paruje na rogach, bo nie dolatuje tam powietrze
- w wersji bez klimatronika nie da się włączyć nawiewu na nogi i szybę jednocześnie, co w zimę jest jakimś nieporozumieniem, bo albo mamy zaparowaną szybę albo zimne nogi xD
- wahacze trzeba zmieniać co 30kkm (nawet lemforder)
- w TDI PD wyciera się wałek i

[Chemical_Brother]

@DROPTABLEusers: Sporo racji, bo akurat wałek i szklanki u mnie poszły. W ciągu miesiąca musiałem władować 2k na naprawy. Choć przyznam, że przez ponad 2 lata użytkowania niczego nie musiałem robić totalnie(prócz oleju i filtrów). Z tym tragicznym prowadzeniem, to się nie zgodzę, jest raczej przeciętne i są auta co się gorzej prowadzą, ale fakt że przez #!$%@? umiejscowiony silnik podsterowność to zmora. Podobno audi a4 też miały silniki na masce

[Harmonijka]

@grafikulus: Pelna zgoda ale kurcze porownujesz passata (segment D) do logana (segment c i to jeszcze najgorszego sortu) i fabii (segment B), wiec wiadomo ze po kazdym wzgledem komfort bedzie lepszy.

[sailor_73]

@DROPTABLEusers: miałem i zgadzam się z Tobą w pełni , co to za sposób budowania auta , silnik przed przednią osią , dramat jeśli chodzi o wyważenie , vektra to już lepsza konstrukcja , ja jednak wybieram forda mondeo , jeździ najlepiej a dieslem 2.0 z PSA jest bardzo ekonomiczny

[Andrzejek_Andrzejek07]

@grafikulus Passat jest poprawny i taki ma byc. Kokpit nie jest ani ladny ani brzydki, jest po prostu, prowadzenie tez jest hamulce tez sa, przyspieszeni3 jest. Wszystko razem z wygladem jest niby ok, ale przez to ze brakuje mu tego wow jest z niego beka. Z zewnatrz brzydki nie jest ale ladny tez nie. W skrocie, pasek jest po prostu #!$%@? nudny.