[Janusz_Radek]

Mirko pomusz (╥﹏╥)

Ford Focus Zetec 1.6 2003 pali prawie 20l/100km i ciężko go rozbujać do prędkości autostradowej. Po włączeniu ogrzewania / podgrzewania szyb / podgłośnieniu radia zaczynaja falowac obroty o +/-100rpm.

Wymieniłem świece, cewke, kable (miały przebicie).

Sonda lambda oscyluje pomiędzy 150mV a 810mV. Grzałka działa.

Temperatura pracy w normie. Szybko sie nagrzewa do roboczej i utrzymuje się ok 95 stopni więc termostat odpada.

Podpiąłem pod kompa i żadnych błędów nie wykazuje.

Filtr powietrza jest nowy.

Poprzedni własciciel wymieniał wężyk od EGR czy podcisnienia, w kazdym razie ten co idzie pod kolektorem z przodu spięty trojnikiem.

Oleju prawie nie ubywa, płyn chłodniczy w normie, pod korkiem oleju nie ma majonezu.

Wydech wydaje sie być szczelny nie zauwazyłem żadnych spalin np. przed katalizatorem.

Katalizator nie dzwoni ani nie ma śladów uderzenia. Auto ma 87k mil przebiegu.

Po odpięciu krokowca auto momentalnie gaśnie.

Wycieków paliwa nie znalazłem.

Macie jeszcze jakieś pomysły co mogę sprawdzić zanim podjadę do mechanika i skasuje mi 50 funtów za samo zerknięcie?

#motoryzacja #ford #samochody #samnaprawiambocebulak

[ziobro2]

@Janusz_Radek: żałujesz dac 100 zl i isc do mechanika na diagnozę?

[Janusz_Radek]

@ziobro2: w UK robocizna kosztuje 'trochę' więcej. Ciężko znaleźć dobry warsztat, wiekszość w okolicy to 'wymieniacze'.

[I.....e]

@Janusz_Radek: spadek kompresji, wypalone zawory, nie wiem

[Janusz_Radek]

@IlluminateEliminate: Racja, to też sprawdzę.

Zastanawiam się też czy syf w przepustnicy może powodować aż taki wzrost spalania.

[Eternit_z_azbestu]

@Janusz_Radek: Może być jebnięta przepustnica albo krokowiec. Równie dobrze mogą wtryski lać. Może też być coś nie tak z ECU. Tak czy inaczej sam z tym nic nie zrobisz.

[Janusz_Radek]

@Eternit_z_azbestu: krokowca mogę sam zmienić.

Czy awaria wtrysków nie zapisałaby błędu?

[Eternit_z_azbestu]

@Janusz_Radek: Powinna, ale nie musi jeśli komputer zgłupiał. To mi się wydaje po tych objawach co napisałeś najbardziej prawdopodobne. Najpierw spróbuj wyczyścić przepustnicę potem krokowiec, dalej tylko zostaje walnięte ECU.

[Janusz_Radek]

@Eternit_z_azbestu: Okej, więc chyba wyczyszczę przepustnicę i krokowca, a w przyszłym miesiącu pojadę na diagnostykę. Może przy okazji uszczelki powymieniam. Mam nadzieję, że to nie ECU ani katalizator. Wiem też, ze robili rozrząd w zeszłym roku przy przebiegu 77k mil. Może jest przestawiony?

[bidzej]

@Janusz_Radek: podmień przepływomierz jak masz taką możliwość, na moje to on jest winny.

[ziobro2]

@Janusz_Radek: problem z turbo. jesli masz dizel moze byc problem z nieszczelna rurą

[Janusz_Radek]

@ziobro2: benzyna