[goferek]

TYP Z RANA WPADA PANOWIE PANOWIE DŁAWI MI SIE NA WOLNYCH PRZYGASA I DRRZY. A MUWIE JAK PAN PRZYCZYMIESZ GAZ LETKO TO MU PRZE CHODZI??? NO TAK. NO TO MAMY ROZWIONZANIE. ROBOTA NA PIETNAŚCIE MINUT. OSIEM DYCH KOSZTOWAŁO GOŚĆ SZCZĘŚLIWY JAKBY SIE DOBREJ WUDECZKI NAPIŁ.

#cytrynigumiak

[qrk]

@goferek: ZERO DRÓCIARSTFA NAJLEPRZE MATERJAŁY

[energetyk2]

@goferek: Tempomat?

[m.....o]

@energetyk2: tempomat na srubkę :D

[NevilX]

@goferek: Jeszcze w zeszłym roku jeździłem Fiestą z 94, która miała ten sam problem rozwiązany śrubką przy mocowaniu linki gazu przy gaźniku (też nie pozwalała na kompletne puszczenie gazu).

W sumie całkiem spoko to było, bo w benzyniaku mogłem ruszać samym sprzęgłem bez dotykania pedału gazu, jak w dieselu. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[spokoromek]

@goferek: Wyczuwam ducha @lechwalesa (RIP) w tych wpisach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[krdk]

@goferek: To akurat niegłupie rozwiązanie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[j.....0]

jak ktoś ma problemy z gasnącym autem na luzie to:
- sterownik biegu jałowego (sprawdzenie kabli od niego, jeśli nie pomoże to wymiana)
lub
- czujnik wysprzęglania
naprawa nie jest droga

[T.....m]

@janusz0: a dodaj do tego lpg... W moim lanosie mechanicy i gazownicy zgodnie powiedzieli że najtaniej to będzie te 1,5k obrotów na biegu jałowym xd

[JokerBonifacy]

@janusz0: Widze nick adekwatny do wiedzy xd bo może być jeszcze tysiąc innych przyczyn jak chociażby elementy układu zapłonowego

[C.....a]

@goferek: ja tam się nauczyłam przy podobnej sytuacji w golfie 3 hamować lewą nogą, oraz jednocześnie naciskać gaz i hamulec prawą ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[j.....0]

@JokerBonifacy: ale wtedy usterka będzie widoczna również na biegu, widzę że nick nieadekwatny do wiedzy ( ͡° ͜ʖ ͡°). Wymień jeszcze może ten 1000 innych przyczyn :)

[humantezczlowiek]

@NevilX: bez tego patentu tez się da, wystarczy powoli odpuszczać sprzęgło. Zero gazu, a auto jedzie :)

[JokerBonifacy]

ale wtedy usterka będzie widoczna również na biegu

@janusz0: No właśnie niekoniecznie, ale dowiesz się o tym jak kupisz inny samochód niż skoda felicia.

[C.....a]

@xvox: nie, to było w zależności od sytuacji. Najgorzej było na zakrętach: albo wrzucało się na luz, wtenczas hamowanie lewą nogą i trzymanie gazu prawą, bądź jak się zapomniało o tych p----------h obrotach to: trzymało się sprzęgło lewą nogą, to piętą prawą przy hamowaniu, łapało się gaz w pośpiechu( ͡° ͜ʖ ͡°)

[rtone]

@goferek: przypomina mi się jak w 1.8TD mnie mechanik po diagnozach odesłał z totalnie rozszczelnionym układem paliwowym, po prostu na rurkach które zdejmował. Auto łapało powietrza i obroty na wolnych wariowały, dochodziły chyba do 2k. Fajnie się ogólnie jechało po lodzie autem które samo dodaje gazu w zakrętach. Jadę więc do tego idioty z reklamacją:

- PĄPA SIADA WYJMOWAĆ CZEBA TO 800 ZŁ JAK NIC
- Ale jak przyjechalem autem

[forever__green]

@janusz0: jak moj Lanobot gasł na jałowym, to rozwiązaniem okazało się przeczyszczenie wtrysków

[KtosKtoSamNieWiesz]

@rtone: Wymieniałem olej w amortyzatorach od motocykla, pamiętam jak wczoraj, że gdy je kupowałem to ,,Panie, lepsze niż nowe''. Co się okazało? W jednym sprężyna założona odwrotnie (jeszcze nie tragedia), ale w drugim uszczelka olejowa odwrotnie... a ja myślałem, że ,,poci się'' ze zużycia. No nic. Chociaż widać, że wymiana oleju poprawiła pracę. Żeby tego było mało, zamówiłem też ,,lewy set'', a koleś wysłał mi niekompletny z dodatkowymi (bezużytecznymi dla

[spunky]

@goferek: ja pier... a mój już drugi raz u mechanika z podobnymi objawami... Dzwonię z rozwiązaniem!