mireczki, potrzebuje pomocy. szukam instrukcji obsługi / użytkownika do BMW X2 F39 W WERSJI HYBRID PLUG-IN

Wszystkie instrukcje które znalazłem dotychczas są tylko do normalnego modelu, nie do hybrydy. Na oficjalnej stronie BMW gdy wpiszę VIN to wyskakuje komunikat, że instrukcja niedostępna.

Potrzebuję instrukcji dla znajomego, który właśnie taki samochód kupił. Czy ktoś byłby w stanie pomóc?

Może
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Podczas pionierskich lat wyścigów samochodowych i motocyklowych (głównie lata dziesiąte i dwudzieste XX wieku), fenomenem przede wszystkim amerykańskim były tory budowane w całości z drewnianych desek tzw. 2x4, coś na kształt ogromnych welodromów. Przedtem wyścigi odbywały się głównie na torach o miękkiej nawierzchni, które było ciężko oglądać ze względu na kurz albo na drogach publicznych. Tory te były łatwe, szybkie i tanie w budowie i oferowały niespotykaną przejrzystość przekazu oraz prędkości. Warto
jedlin12 - Podczas pionierskich lat wyścigów samochodowych i motocyklowych (głównie l...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Bobokkk: mam, moim zdaniem warto.

Tyle że ja sobie lubię ustawić dość spory opór na hamulcu co powoduje że w miarę to trzeba już pomocować (chyba że masz dywan).

Na panelach muszę to mieć zaształowane z tyłu o ścianę, a krzesło też podparte z tyłu bo hamując cisnę dość mocno (ale oczywiście sprężynki ustawiasz sobie jak
  • Odpowiedz
@Bobokkk: uzupełniając powyższe, bo czas na edycję minął.
Potem i tak zmieniłem wieniec na najpierw Open Wheel Add-On, następnie SF1000, a ostatecznie samą bazę na TG-GT2, ale jednak to pedały miały największy wpływ na uzyskiwane równych i lepszych czasów.
  • Odpowiedz
@groger: dziś wystarczy obrazić kogoś zaimkiem i już gotowa wojna medialna, która jest w stanie pogrążyć wielu.
Przypominam też z innej mańki o concorde, czy su-27, które rozjebywaly się na widowniach..
Wracając jednak do wyścigów, to chyba największy r--------l wszechczasów, bo tyłu na raz zgarnąć to i w carmageddon byłoby ciężko.
  • Odpowiedz
ŠKODA 1100 OHC, czyli kultowy model wyścigowy z końca lat 50., za sprawą innowacyjnych rozwiązań technicznych był jednym z najnowocześniejszych aut tego typu. Dzięki zastosowaniu nowoczesnego układu napędowego, niezależnego zawieszenia kół czy lekkiej karoserii z dodatkiem włókna szklanego model odniósł natychmiastowy sukces już w dniu premiery. Więcej: https://wiekdwudziesty.pl/skoda-1100-ohc-historia-kultowego-modelu-wyscigowego/

#motoryzacja #carboners #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #zainteresowania #samochody #skoda #vag
wiekdwudziesty_pl - ŠKODA 1100 OHC, czyli kultowy model wyścigowy z końca lat 50., za...

źródło: 01-1920x1358

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Były kierowca Formuły 1 i pierwszy niedoszły następca Lewisa Hamiltona - Pascal Wehrlein zostaje mistrzem Formuły E. Drugie miejsce podczas ostatniego, pełnego emocji i zwrotów akcji wyścigu wystarczyło by Porsche zdobyło pierwszy tytuł mistrzowski (kierowców) w Rajdach Formuły Elektrycznej
#formulae #wyscigi
#f1
jedlin12 - Były kierowca Formuły 1 i pierwszy niedoszły następca Lewisa Hamiltona - P...

źródło: JL304689

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#formulae #wyscigi

#f1 dała wiele emocji, a teraz czas na zwieńczenie sezonu Formuły E. Evans, Cassidy i Wehrlein w walce o tytuł, zablokowali dwa pierwsze, rzędy, będzie się działo.
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach