Wszystko

Najnowsze

Archiwum

kuraku
  • 15
Miałem robić sesję, ale nie wyszło, więc zamulam przed kompem. Z tej okazji kilka zdjęć całkiem fajnego tuningu.
GT86 robione pod tor. 360KM i mniej wagi niż seryjnie.
Mega mnie cieszy, że w Polsce powstają takie projekty.
Jutro zobaczę go w akcji :D

#kurakmotors - moje foty motoryzacyjne | Moja strona na FB, zapraszam :)
kuraku - Miałem robić sesję, ale nie wyszło, więc zamulam przed kompem. Z tej okazji ...

źródło: comment_KtRi1IXk2eWrBBJrXgtUyMmudSeaDOKT.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
miiihau
  • 1
motomurki, znalazłem już zakład w którym wypiaskuję i wymaluję #felgi. Nie mogę się tylko zdecydować na odpowiedni kolor. Samochód czarny, felga 17" raczej pełniejsza niż szprychowa. Mogę wybierać ze wszystkich kolorów dostępnych na https://www.ralfarbpalette.de/ - jednak najbardziej kuszą mnie biało-kremowe odcienie. Boję się tylko, że zbyt biały będzie wyglądał jak ściany w sterylnej łazience xD

Najbardziej waham się między kolorami RAL 1013 a RAL 9001 - głosujta.

Pomóżcie wybrać

Jak kolor felgi do czarnego samochodu

  • RAL 1013 30.0% (3)
  • RAL 9001 70.0% (7)

Oddanych głosów: 10

  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
miiihau
  • 0
@MichasQGP: zapewne kwestia odwzorowania kolorów, ale chyba rzeczywiście bardziej przekonuję się do 9001, dzięki.
no chyba, że widziałbyś jakiś inny kolor z tej palety na tych felgach to chętnie zapoznam się z opinią. ;-)
  • Odpowiedz
s.....5
s.....5
  • 2
#samochody #tuning

Potrzebuję naklejkę K&N, dość małą żeby zmieściła się na Airbox'ie. Ma ktoś z Was? Na ogół jest dołączona do zestawu z filtrem powietrza. Zapłacę za przesyłkę a za naklejkę dorzucę na "browara"

Na allegro są same badziewiaste podróby.
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zugygoni
zugygoni
  • 1
@majestic30: Ja mam taką sytuacje, że kupiłem samochód ale jest blacharka do zrobienia i stoje przed wyborem: wydać tysiąc zł na pomalowanie kilku elementów na kolor fabryczny (nie podoba mi sie), czy dołożyć 2 i zrobić szary mat. Gdzie oklejałeś?
  • Odpowiedz
slonski_pieron
slonski_pieron
  • 1
@elvisiako: Jeszcze jedna ważna rzecz. Trzeba spawać tak by dało się w razie czego wyjąć kielichy półosiek z mechanizmu (tyczy sie to zwłaszcza spawania bez wyciągania mechanizmu z obudowy), w przeciwnym wypadku w razie większej awarii możesz przełożyć tylko środek, albo nawet wrócić do otwartego mechanizmu, aczkolwiek nie znam nikogo kto po zaspawaniu dyfra wrócił do otwartego :D

Przy zaspawie, auto przy małych prędkościach będzie miało tendencję do płużenia przodem,
  • Odpowiedz
bidzej
  • 1
@James_Earl_Cash: na pewno nie zaciskiem do powierzchni przylegania uszczelki. Zacisniesz za mocno - zostanie wgniot po zacisku. Zacisniesz za slabo i moze Ci nadpalic powierzchnie. W obu przypadkach uszczelka przestanie dolegac do kolnierza dyfra w miejscu zapiecia masy i wyciek gotowy.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi