Siemka mirki
Ostatnio miałem wymieniać świece żarowe, 2 prawdopodobnie są uszkodzone.
Wczoraj byłem w trasie i zauważyłem dziwne objawy w aucie. Jakieś 20km auto przejechało bez problemu, potem co jakiś czas występowały objawy, tj. drżenie na kierownicy, głośna praca silnika, jakieś stuki. Problemy te ustępowały co jakiś czas, po czym znowu się pojawiały. O co może chodzić, uszkodzone świece mogą wywoływać takie skutki?
A może rozrząd się odzywa? Wymieniany był przy 236k km. Teraz
danio_96 - Siemka mirki
Ostatnio miałem wymieniać świece żarowe, 2 prawdopodobnie są...

źródło: comment_U1zx3MefN9oW0t67VuIYm4VahjsqH5u3.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dlaczego baza numerów vin pokazuje mi Japonie, jako miejsce wyprodukowwania samochodu, podczas gdy numer ten zaczyna się od VNK (symbol Francji).

Chodzi o toyote yaris I. Jak to interpretować?

#motoryzacja #samochody #toyota #vin
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Co myślicie o autach posalonowych - używanych tam na przykład jako auta pokazowe albo zastępcze?

Z jednej strony auta mają pewną historię, były serwisowane we własnych ASO, zwykle miały wysokie AC więc nawet głupie zadrapania były naprawiane z ubezpieczenia, a to tego zostaje trwająca gwarancja producenta (no i niezależnie normalna rękojmia).

A z drugiej strony, z prostych obliczeń wynika, że przez rok takie auto mogło rocznie przewinąć się nawet 200+ kierowców, którzy robili tym
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ppawel: pamiętaj, że najlepszy samochód, najszybszy, najbardziej terenowy, najbardziej rajdowy i driftowy to samochód testowy...

klient chce sprawdzić jak przyśpiesza, jak hamuje, jak się w zakręcie trzyma... tych samochodów nikt nie oszczędza... nikt nie czeka, aż się olej zagrzeje zanim sprawdzi jak mocne ma odejście... nie będzie czekał 2 minut i studził turbiny po szybkiej jeździe... takie zaniedbania na początku eksploatacji mogą się odbić na późniejszej żywotności....
  • Odpowiedz
@ppawel: nie warto. nie bez powodu ludzie ich z reguły nie kupują. ostatnio jeden handlarz w salonie Forda chciał mi wcisnąć fiestę z 2016 roku (napomknę że byłem tam 3 tygodnie temu). tak jak koledzy wspominają, te auta są zaniedbane przez to że jeździ nimi dużo osób, chce się w nich upchnąc jak najwięcej testów w te 30 minut także piłowanie na zimnym i inny ogólny brak poszanowania to norma.
  • Odpowiedz
Drodzy Mirkoblogerzy!
Zamierzam zakupić opony do Toyoty Yaris z 2009 roku. Rocznie robię tym autem może z 8 tysięcy kilometrów. Obecnie mam dwie letnie i dwie całoroczne średniej jakości. Chcę kupić cztery najlepszej jakości opony i nie wiem, czy lepiej kupić zimowe, czy całoroczne. Zastanawiam się pomiędzy Continental WinterContact TS 860, a Michelin CrossClimate+, co wy na to? Co powinienem wybrać?

#opony #motoryzacja #auto #toyota
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Shirako: No niebywałe że ludzie kupują auta w dieslu żeby nimi jeździć trasy i robić po 50k na rok.
Skęć sobie na 198k km to będzie jak inne na allegro xD
  • Odpowiedz
@Zielony34: Nie wiem czy ściema. Kupiłem samochód z instalacją i nie narzekam. Pewnie jak wszystkie takie rzeczy mają mity i teorie. Sam lubrykant 1l za 60 PLN, który starcza na 8-10k km, więc duży koszt to to nie jest. Nie narzekam na Corollę z LPG, budżetowo się jeździ już ponad 4 lata. Jak to z LPG dużo jak nie wszystko zależy od instalacji i od montującego.
  • Odpowiedz