Wszystko

Najnowsze

Archiwum

autogenpl
  • 10
Toyota GR Super Sport, koncept super sportowego, drogowego coupe najbliższej przyszłości. Pod spodem skrywa się technologia prosto z prototypu TS050 klasy LMP1, biorącego udział w pucharze FIA World Endurance Championship z 24-godzinnym wyścigiem Le Mans włącznie. Mamy tu węglowe podwozie z hybrydowym układem napędowym o mocy blisko tysiąca koni mechanicznych, w skład którego wchodzi podwójnie turbodoładowane, 500-konne V6 o pojemności 2,4 litra za plecami kierowcy oraz dwa silniki elektryczne na przedniej
autogenpl - Toyota GR Super Sport, koncept super sportowego, drogowego coupe najbliżs...

źródło: comment_wjewnev7A7c8jmJHcWb690jO6RrvhLlC.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
autogenpl
  • 1
@farowy: gdyby zamierzali to produkować to konkurowałoby z maszynami o co najmniej stopień wyżej, niż flagowe Lamborghini, na przykład Aston Martin Valkyrie i Mercedes-AMG Project One. Ale produkować nie zamierzają.
  • Odpowiedz
m.....e
m.....e
  • 0
@SzalonyAndrzej: Nie pakuj się, to auto sprzed 28 lat. Brak klimy, wspomagania, słabe blachy.
Jedyne co w nim wymieniałem to przewody od świec i amortyzatory. Za dużo nie pamiętam bo ponad 7 lat temu poszła na złom. Pamiętam tyle, że była względnie wygodna i bardzo ładna.
Spalanie na poziomie 7-8 litrów.
  • Odpowiedz
mawojciech
mawojciech
  • 4
@SzalonyAndrzej: Miałem krótką trzydrzwiową. Prosta, wygodna, silnik 2E miał 75 dość żwawych koni (ale do 110KM w 1.6 4A-FE sporo brakowało). Wersja xl miała bogate wyposażenie: zegarek, uchylne tylne szyby i naklejki w kolorze lakieru na zderzakach. Poza tym korbotronik i podciśnieniowy "ekonomizer" zamiast obrotomierza. W roczniku 90 (jeszcze gaźnik) nawet nie było pasów z tyłu. Instalacja gazowa I gen. dawała radę, ale buda rdzewiała, chłodnica przeciekała i uszczelka pod
  • Odpowiedz
R.....j
R.....j
  • 2
Cześć drogie Mirki!
W dniu dzisiejszym znowu zawiódł mnie akumulator, temperatura spadła poniżej 0 i znowu rozładowany.
Poszukuję akumulatora do samochodu Toyota Auris I generacji, silnik Diesel 1.4 D4D. Trasy robię krótkie, głównie jeżdżę po mieście, samochód często jest odpalany co kilka kilometrów.
W dodatku lepiej kupić przez internet czy szukać po lokalnych serwisach?
Na zdjęciu obecny akumulator (chyba oryginalny, niezmieniany od nowości) z podanymi parametrami technicznymi:

#motoryzacja #toyota
R.....j - Cześć drogie Mirki! W dniu dzisiejszym znowu zawiódł mnie akumulator, tem...

źródło: comment_zuBM5zjVUxS5V3Kuw1eu5F25ngEgPtQE.jpg

Pobierz
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
chechehce
chechehce
  • 2
@wielq: Kup se jakiś samochód, a nie dziadkowóz. Żaden nie ma bagażnika, a jedzie się tym jak kioskiem ruchu. Dla starszego małżeństwa bez dzieci się nadaje, bo to na grzyby można w las wjechać, albo na ryby pod samą rzeczkę, a za bagażnik może robić tylna kanapa. Do żadnego innego zastosowania SUVy nie mają sensu. W mieście za duże, w terenie od innych różnią się tylko prześwitem, a w trasie
  • Odpowiedz
czeki21
  • 2
@sailor_73: Suzuki daje standardowo 12lat gwarancji na blachę w Grand Vitarze II. Jako że jest to Skandynawia to samochody są lepiej zabezpieczane przez fabrykę bo taki region (więcej ocynku). W Danii zważywszy na pogodę (deszcz i wiatr) jak ktoś kupuje samochód to prawie zawsze zawozi do specjalnej firmy aby dokonano pełnej konserwacji podwozia i nadwozia. Od spodu wszystko konserwuje się czarnym jak asfalt smarem. Nadwozie (wszystkie przestrzenie) jest spryskiwane takim
  • Odpowiedz
DerMirker
  • 153
Noworoczna tradycja nakazuje przywitać nowy rok fajerwerkami - nie inaczej postępuję pod tagiem #rzetelnafura - dziś prezentuję jedną z największych petard w mojej kolekcji.

Szedłem sobie znajomą okolicą, nie spodziewając się zupełnie niczego, gdy nagle moim oczom ukazał się samochód dosłownie z innej planety. Stanąłem w miejscu i gapiłem się na niego 5 minut, wrażenie było porównywalne z lądowaniem ufo, w końcu co ciekawego może kryć się przy osiedlowej drodze między
DerMirker - Noworoczna tradycja nakazuje przywitać nowy rok fajerwerkami - nie inacze...

źródło: comment_eZMPhLoxTao8hnyJmwn09TNty0aBjGPB.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
w.....k
w.....k
  • 1
Ws. czujników i kamery niestety nie pomogę, ale jako użytkownik GS300h: w praktyce silnik elektryczny jako samodzielne źródło napędu jest słaby i ma zasięg ok. 2 km przy szybk. maks do ok. 45 kmh i to po nagrzaniu baterii. Hybryda w Leksusie działa inaczej - silnik elektryczny wspomaga spalinowy, najwydajniej podczas jady na płaskim, podczas powolnego ruchu w mieście, w lecie. W korzystnych warunkach GS300h pali 3.5-4.0 l w mieście i ok.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi