@chlebakk
@Crow7422 też się zastanawiam nad używana hybrydą. Tylko gdzie to serwisować? Hamulce czy zawieszenie każdy zrobi, ale co z przeglądami układu elektrycznego?

@VeryApe: Nie ma tam za bardzo niczego do serwisowania, olej, filtry, świece, zawieszenie ogarnie każdy.
Z serwisem baterii można uderzyć do aso.
Nie wiem jak w aurisie ale w priusie serwis ograniczał się do wyczyszczenia wiatraczka do chłodzenia baterii, gdzie w internecie są tutoriale jak to zrobić samemu. Układ jest praktycznie bezobsługowy.

@ktojestkto wadą jest silnik diesla xD
A tak serio to w jakim trybie będziesz go użytkował?

@ktojestkto to jak do miasta to diesel to zły pomysł. Do miasta tylko hybryda według mnie

@ZaczarowanyCzarodziej Is that Glock?

@ZaczarowanyCzarodziej: Takuma Sato zwyciężający Alonso w Indy500 w Mclarenie w USA 2017. Również Pamiętamy

@mario-zdk: Hallooo Mirku, kupiłeś tego Priusa?

@GoddamnElectric: Castrol lepszy

@GoddamnElectric: a gdyby tak Żabka wystartowała ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Eustachiusz: mmm marzenie

@Eustachiusz: stare dziadki w toyotach i tak nie wychodzą z auta

Napęd do wyboru tył lub awd dołączany lub stały. Podałem go ze względu na silnik który jest bardzo popularny - 2.0TDi który każdy przyzwoity mechanik zrobi i nie ma problemu z częściami

@mctortillabezmex: Hilux zdecydowanie odstaje ceną od reszty używek, navara to przede wszystkim gnijąca rama w miejscu profilowania przed tylnym kołem, silnik w wersji 190km czyli po 11 jest raczej trwały. L200 to rozrząd na pasku co 80k i wszechobecna korozja na ramie, zresztą dotyczy to wszyskich pickupów, zaleta to na pewno wersje z superselect. Generalnie samochody z okolic 2007 nadają się do ściągnięcia budy i porządnego zabezpieczenia ramy. Masz jeszczePokaż całość

@DamnYou: 40 może jeszcze bym zaryzykował, szkoda silnika, zależy w jakim miejscu walnięta uszczelka, po zmieszaniu wody z olejem będziesz miał pozacierane wszystko i szrot.

@reett:
1. Sprawdź kable między alternatorem i akumulatorem (+) i masą (-).
2. Sprawdź napięcie bezpośrednio na zaciskach alternatora.

@reett kupić hybryde. Tam nie ma alternatora xD

@ncpnc ale on z drugiego końca Polski

@piepsze: jezdzilem troche Avensisem II z tym silnikiem. Parametry ok, kultura pracy taka sobie. Nie rozpadl sie (chociaz niby ma te opadajace tuleje cylindrowe), ale trapilo go wieczne falowanie obrotow, ASO nie mialo pomyslu co z tym zrobic.

@piepsze: słyszałem, że tam jest problem z głowicą, a podobno uszczelkę można wymienić tylko raz

@matxpl te wszystkie smartplany to według mnie wyrzucanie kasy w błoto. Chyba że konieczne chcesz jeździć co 3 lata nowym autem

@matxpl ja kupowalem Lexa za gotowke 2.5 roku temu, a teraz wzialem kolejnego w smartplan. Jezeli chcesz zmieniac auto co 3 lata, moim zdaniem nie ma roznicy czy kupisz auto i po 3 latach bedziesz probowal je sprzedac, czy tez wezmiesz smart plan i po 3 latach je po prostu oddasz. Wychodzi +/- na to samo. Masz jakies pytania jeszcze?

@HalEmmerich: Co do sposobu zamocowania, jest wg mnie ok. Jestem za to ogólnie przeciw "tabletyzacji" kokpitów. Pokrętła i guziki mają różne kształty, sposób wciskania, rozmieszczenie, przez co po kilku przejażdżkach autem wiesz gdzie co jest i nie musisz nawet odrywać wzroku. A trend jest taki żeby w-----ć jak najwięcej guzików, wsadzić tableta i najlepiej jeszcze jakieś panele dotykowe, to będzie wyglądać nowocześnie